“刀片電池”其實質仍是一種鐵電池，它采用長電芯方案，通過增大電芯的長度（大于0.6米），將電芯扁長化設計，來進一步改進電池包集成效率。為什么取名為“刀片”？請看下圖：
比亞迪長期專注于磷酸鐵鋰電池的應用研究，但由于磷酸鐵鋰電池的能量密度低等原因，被三元鋰電池取代，被擠出中高端乘用車主流市場，連比亞迪乘用車后來也不得不統統換裝了三元鋰電池。但比亞迪不甘心，在磷酸鐵鋰的道路上死嗑，終于推出了超級磷酸鐵鋰電池，并冠之以“刀片電池”登場。
