東莞啟動PM2.5污染特征及防治對策三年后見分曉

在現有10個大氣自動監測子站基礎上，東莞還將增設5個臨時手動采樣監測點。

　　昨日上午，東莞市政府常務會議審議通過《東莞市PM2.5污染特征及防治對策研究項目實施方案》。東莞將在今年上半年啟動該項研究，預計2015年完成。

　　東莞市環保局有關人士說：城市揚塵、工業污染排放、汽車尾氣都是導致PM2.5產生的重要因素，但在東莞每個因素所占的比例是多少，目前不得而知，這些都是研究要解答的問題。

　　根據國家環保部標準，PM2.5的年均濃度值標準為35微克/立方米。2010年到2012年，東莞全市環境質量持續好轉，PM2.5年平均濃度值連續3年逐漸下降，分別為：49微克/立方米、45微克/立方米、38微克/立方米，尚未達到國家標準。而今年一季度，東莞輕度污染以上有26天，超標率達28.9%；其中PM2.5超標天數為16天，灰霾天氣與去年同期相比有所增加。

　　根據昨日審議通過的有關方案，東莞計劃在今年上半年啟動研究，到2015年上半年總結出全市PM2.5污染特征與來源解析結果，識別出主要大氣污染來源并獲得不同污染源對PM2.5污染的分擔率，判斷區域輸送的影響。同時，通過摸清PM2.5的理化特征和形成機理，提出切實有效的PM2.5污染控制措施及對策。此次研究將摸清東莞PM2.5污染狀況和空間分布特征、PM2.5生成機理和組份、區域傳輸對全市影響等問題，確定排放PM2.5及二次轉換生成PM2.5的主要行業和重點企業，為市委市政府制定PM2.5污染防治對策和實施新標準空氣質量達標管理提供重要技術支撐，進一步推動產業結構轉型升級，改善環境空氣質量。

　　研究的具體目標包括，識別和篩選出東莞主要大氣污染物排放源和企業名錄，建立大氣污染物動態排放清單系統，涵蓋主要大氣污染物及其前體物，包括二氧化硫、氮氧化物、PM2.5等。該項目還將開展PM2.5傳輸與周邊城市影響研究。弄清楚影響東莞PM2.5的外圍城市污染源的地理分布，弄清在何種氣象條件下區域傳輸容易發生。

　　為滿足研究需要，該項目將借鑒國內各省市PM2.5研究成果、已有的車船尾氣數據資料以及粵港珠三角空氣監測網的歷史監測數據資料。在現有10個大氣自動監測子站基礎上，東莞還將增設5個臨時手動采樣監測點。

　　臭氧連日超標成為首要污染物

　　記者昨日從東莞市環保局獲悉，今年4月，全市空氣質量優良率為70%，同比下降10%。其中4月15日錄得今年以來唯一一次重度污染天氣。

　　根據全市各個空氣自動監測子站監測到的數據，4月份，東莞空氣質量為優的天數有4天，良的天數有17天，輕度污染的天數有7天，中度污染的天數有1天，重度污染的天數有1天，空氣質量優良率為70%，優良率較去年同期下降10個百分點。

　　環保部門分析，錄得重度污染天氣當日，受氣象條件影響，東莞全市氣溫快速回暖，太陽輻射顯著增強，大氣氮氧化物和揮發性有機物光化學反應生成大量臭氧，珠三角多個城市均出現不同程度的臭氧濃度高值，這也是東莞市今年以來唯一的一天重度污染。

　　雨后天晴提防臭氧超標

　　前日下午4點，東莞環境監測公眾網發布的最近24小時空氣質量狀況顯示，全市8個空氣自動監測子站均監測到臭氧為首要污染物。事實上，進入5月份以來，臭氧已接連成為東莞市境內空氣首要污染物。以5月1日至5月9日為例，東莞市空氣質量為優的天數有2天，良的天數有6天，輕度污染的天數有1天，其中以臭氧為首要污染物的天數有5天。

　　“近期臭氧成為首要污染物與東莞天氣條件的變化密不可分。”東莞市環境監測中心站相關負責人告訴記者，臭氧是一種大氣二次污染物，即并非由污染源直接排放，而是通過大氣光化學反應間接生成的。電廠、鍋爐和機動車尾氣排放的氮氧化物以及各種污染源排放的揮發性有機物，在充足的太陽光照條件下，釋放出游離的氧原子與大氣中的氧氣結合，從而生成臭氧。臭氧容易在強日照、高溫、低濕、小風等天氣條件下出現。

　　上述負責人解釋說，近期以來，東莞持續出現經常性的陣雨，當降雨達到一定強度時，隨著雨水的沖刷作用，大氣顆粒物濃度將顯著下降；隨著降雨的結束，出現晴天，太陽輻射加強，氮氧化物以及揮發性有機物通過大氣光化學反應生成大量臭氧，臭氧濃度短時間內可能會有比較明顯的上升，上述天氣情況共同造成臭氧在連日來取代顆粒物成為首要污染物。

　　東莞一站點臭氧超標居珠三角首位

　　由廣東省環保廳與香港環保署此前共同發布的粵港珠江三角洲區域空氣監測報告顯示，2012年，東莞在二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物三項監測項目的年均濃度值同比都有所下降，唯獨臭氧污染不降反升。

　　根據上述報告，去年，東莞臭氧超標時數、超標率和年平均值分別為332、3.98%和0.062毫克/立方米；而在此前一年，這三項數據分別為306、3.53%和0.061毫克/立方米。可見，去年臭氧超標情況比前年要更加嚴重。據報告披露，去年東莞臭氧超標時數和超標率均居粵港珠三角所有監測子站中首位。

　　“上述監測結果只是基于南城元嶺子站一個站點的數據，元嶺子站位于市區，不能代表全市的情況。”東莞市環保監測中心站相關負責人解釋稱，根據新頒布的《環境空氣質量標準》，在計算空氣質量指數(AQI)時，SO2、NO2、PM10、CO、PM2.5等5項大氣污染物評價指標采用的是24小時平均值作為當日空氣質量指數計算標準，取所有監測點位的平均值代表東莞市整體空氣質量狀況。臭氧采用的是單點位日最大八小時滑動平均值作為當日臭氧濃度評價標準。因此，在短時間內單個站點出現的臭氧濃度高值，也可能造成當日東莞市以臭氧為首要污染物的較高空氣質量指數(AQI)。

　　上述負責人表示，臭氧污染出現的頻率與臭氧前體物排放情況和日照、降水等氣象條件密切相關。理論上講，由于華南地區夏季漫長、日照強烈，臭氧成為首要污染物、甚至超標的可能性要高于北方地區。按照往年經驗，珠三角區域的臭氧成為首要污染物、甚至超標的情況多數見于夏秋季節。