日本東麗、豐田和東京大學等將自今年7月起聯手開發全面采用重量輕、強度高的碳纖維的汽車。今后將推進加工技術等的研究,到2010年代后半期,將能夠提供用于量產車的零部件。最早到2020年,重量減輕六成、安全性更高的汽車將投入實際應用。
據了解,碳纖維的重量只有鐵的1/4,而強度則是其10倍。如果用于汽車,有望將燃效提高四成以上。目前在普通汽車上采用碳纖維的趨勢已經出現,例如美國通用汽車正力爭將碳纖維用于量產車。
據東麗經營研究所統計,碳纖維的全球市場在2011年約為4萬噸,其中用于汽車的碳纖維為2000噸左右。而這一數字自2015年左右起將不斷擴大,到2020年代將達到數萬噸。
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