歐盟環境專員雅奈茲?波托奇尼克(Janez Potocnik)走在巴西利亞巴西地理統計研究所生態保護區的草原上。
在歐洲,空氣污染每年約導致40萬人去世,并造成了數以億計的經濟損失。為了解決這一問題,歐盟近日公布了針對空氣污染問題的法律草案。
據路透社報道,草案內容包括針對電廠及工廠的污染氣體排放新標準,以及保證各歐盟成員國切實履行現有法規的措施。雖然歐盟的標準比世界衛生組織的規定已經寬松了不少,但到目前為止,許多歐盟成員國并沒有很好地實行現有的歐盟空氣質量標準。
歐盟環境專員雅奈茲?波托奇尼克(Janez Potocnik)說:“空氣污染仍然是隱形殺手,讓許多人無法正常生活。”
歐盟委員會表示他們的最終目的是將歐盟的空氣標準提升到世界衛生組織規定的水平,不過也必須考慮經濟脆弱時期排放標準可能對工業界帶來的影響。
據歐盟統計,空氣污染給社會帶來的直接損失,例如對農作物和建筑的損害等,高達每年230億歐元(1歐元約為8.3元,下同)。
歐盟委員會稱,這份草案每年可為人們節省健康開支400億歐元,相當于治理污染成本的12倍。預計到2030年,歐盟治理污染的開銷將達到34億歐元。采納草案中的措施后,到2030年時每年因空氣污染造成的死亡人數可減少5.8萬人。這些措施還能保護脆弱的生態系統,促進清潔能源工業的蓬勃發展。
這份草案對歐盟各成員國主要污染物排放量的標準做出了修訂,并增添了減少發電站等中型燃燒裝置排放的新法規。
位于布魯塞爾的環境法律事務所“地球顧客”的律師阿蘭?安德魯斯(Alan Andrews)對路透社說,他對草案能將中型發電站納入法律標準感到很高興,因為之前的標準都是針對大型排放設施,這些中型發電站被忽視了。
他還認為草案中增加了有關甲烷與PM2.5顆粒物的內容是一項進步。甲烷是可導致全球變暖的氣體之一,而PM2.5顆粒物可引起心血管疾病和肺癌。
根據世界衛生組織的數據,歐盟的空氣質量優于東南亞、中東和非洲地區。但隨著歐盟地區車輛保有率的不斷增長,以及更多家庭用便宜的木材代替天然氣,一些有害污染物減少的趨勢正逐漸趨緩。
這份草案對大氣顆粒物的嚴格控制可能會給歐盟各國政府帶來一些麻煩,因為許多國家尚未達到現有的標準。有官方數據顯示,三分之一的歐洲人還暴露在危險的PM濃度之中。
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