南水北調10月進京環保局將設三個南水監測點

　　 昨天，市環保局通報了本市的環保標準體系。記者了解到，本市已經基本形成了國內最為嚴格的地方環保標準體系，共有各項標準51項，明年將超過60項。預計今年下半年，國Ⅴ第二階段機動車排放標準將發布實施。此外，針對即將正式供水的南水北調工程，相關負責人透露，本市將加強水質監測，在三個輸水點設立監測點。

　　 監測點將用

　　 地表飲用水國標

　　 今年下半年，來自丹江口水庫的長江水將通過南水北調工程進京，它將在很大程度上緩解北京的水資源緊缺狀況。市環保局水和生態環境管理處副處長趙興利透露，為了確保用水安全，本市將加強對進京水質的監測，具體方案目前正在制定。

　　 記者了解到，環保部門計劃在北京境內設立三處取水監測點，一處就是南水進京的入水口，另一處是大寧水庫調節池，還有一處是南水通過暗涵到達團城湖的一段明渠處。三個點所用的監測指標將符合地表飲用水標準。據悉，針對即將入京的南水，將實施國家地表飲用水標準，本市暫時沒有重新制定標準的計劃。

　　 需要注意的是，國家地表飲用水標準與我們日常生活中飲用水的標準有所不同，主要監測指標包括重金屬、化學需氧量、氨氮等。而城市自來水供水部門所執行的是《生活飲用水衛生標準》，該標準共有106項指標，包括微生物指標、消毒劑指標、毒理指標等。

　　 33項大氣地標一半與車掛鉤

　　 在機動車的排放標準方面，北京一直走在全國的前列。去年，本市正式實施了國Ⅴ機動車排放標準。與此前的國Ⅳ標準相比，國Ⅴ標準除了在油品方面進一步收緊了硫含量指標外，對于機動車的要求也更嚴，汽車上必須安裝車載診斷OBD系統，該系統能監測到發動機的運行異常，確保其平穩達標排放。

　　 市環保局機動車排放管理處高杰表示，國Ⅴ標準分新車和在用車，具體實施也分兩個階段進行，第二階段對車載OBD系統的運行頻率要求更加嚴格，汽車一旦排放超標就能及時發現。高杰說，二階段排放標準的文件正在起草制定中，預計將在下半年正式發布實施。目前，本市也正在加緊制定京Ⅵ機動車排放標準，力爭于2016年實施。

　　 記者了解到，目前北京現行有效的地方環保標準共51項，其中大氣污染物排放控制標準33項，水污染物排放控制標準2項，環境管理技術規范類標準16項。在大氣污染物排放控制標準中，涉及鍋爐、固定式燃氣輪機等固定源排放的有12項，涉及輕型車、重型車、非道路機械、車用油品質量等移動源及相關領域的標準共21項。而在33項大氣污染物標準中，與汽車掛鉤的就有17項，還有3項也是與車脫不開干系的油氣。

　　 據悉，今年下半年，本市還將有汽車制造、餐飲等多項標準公布，到明年環保地標的總數將超過60項。下一步，北京將充分利用京津冀及周邊地區大氣污染防治協同機制，在繼續做好本市環保標準工作的同時，在京津冀及周邊地區進一步發揮本市的標準引領和示范作用，推動區域大氣污染防治水平提升。

　　 生活垃圾焚燒標準將收嚴

　　 據了解，目前本市的污染物排放限值是全國最嚴的，部分環保地方標準已經達到國際先進水平。比如現行的國Ⅴ機動車標準，基本上與歐洲接軌。

　　 市環保局科技標準處副處長王宣同介紹，目前本市各方面排放限值對比其他省市也遙遙領先，有的限值甚至比國標都嚴格。不過，也有些比較早的排放標準相比剛剛制定的標準要寬松一些。

　　 王宣同拿生活垃圾焚燒標準舉例，該地標是2008年制定的，而此內容的國標卻是不久前剛出臺的，所以出現了地標比國標限值有所寬松的現象。因此，環保部門將對地標收嚴，部分排放值也將重新修訂。

　　 此外，環保部門近期將把所有的地標與國標進行比對，如果發現個別地標限值比較寬松的，會出臺專門的文件，要求各部門按照國標限值執行。但如果整個國標都比較寬松，且地標可以提升的話，就將重新修訂。這項工作預計在一兩個月內完成。