位于廣州開發區的恒運電廠日前完成了“超潔凈排放”改造,成為全市首臺達到“50355”減排目標的煤電機組。廣州市委副書記、市長陳建華16日下午視察了該項目并表示,到明年7月1日,廣州市將完成10臺煤電機組的“超潔凈排放”改造,同時陸續淘汰1000多臺燃煤小鍋爐。到2020年改造完成后,可實現污染物總體下降70%,對減少PM2.5排放將起到顯著作用。
所謂“50355工程”,即指國家和省對重點地區“燃氣輪機大氣污染物特別排放限值”的標準。到2020年,燃煤電廠經過改造后,大氣污染物排放濃度應降為:氮氧化物50mg/m3、二氧化硫35mg/m3、煙塵5mg/m3以下。達不到這一排放標準的燃煤電廠都必須關閉。
恒運電廠9號機組作為廣東省、廣州市“超潔凈排放”改造示范工程,于今年7月率先完成“超潔凈排放”改造任務并成功投運,為廣州市政府順利實施“50355”工程打響了關鍵的第一炮。
恒運電廠負責人介紹,9號機組改造工程總投資約1.50億元,主要包括脫硫、脫硝、除塵三個部分。項目于7月3日投入試運行以來,在線監測數據顯示:二氧化硫排放穩定在20mg/標準立方米,氮氧化物排放穩定在35mg/標準立方米以下,煙塵排放穩定在3mg/標準立方米以下,比改造前分別下降了97.8%、93.1%和99.97%,均優于國家重點地區“燃氣輪機大氣污染物特別排放限值”。
經實際測算,改造完成后,平攤到每度電的改造成本增加不到2分錢,即使加上運營成本,提高也僅有6分錢左右;而如果改燒天然氣,每度電僅燃料成本就要增加4角錢。
據介紹,近年來,廣州大力加強空氣污染治理,去年空氣質量達標天數260天,未出現重度污染與嚴重污染,在北京、上海、天津、重慶等5個國家中心城市中,空氣質量達標天數最高,PM2.5濃度和綜合指數最低。雖然廣州市大氣污染治理工作成效顯著,但是燃煤電廠污染排放過去一直未能得到解決。
今年年初,獲知日本等國在治理燃煤電廠污染方面已有成功經驗,廣州市政府立即進行調研,制定了《廣州市燃煤電廠“超潔凈排放”改造工作方案》,正式宣布實施“50355”工程。
陳建華表示,“50355”工程的實施,可使燃煤電廠達到燃氣電廠的排放水平,徹底破解特大型城市燃煤電廠的生存難題。到2020年,通過落實“50355”工程,可實現污染物總體下降70%,對PM2.5的減排、廣州市空氣質量持續改善貢獻巨大。
“廣州市的能源供應現狀不容樂觀,一次能源99%和電力60%以上依賴外供。”這是陳建華心中的另一本賬。而長期受制于天然氣價貴、燃煤電廠排放要求高等制約,廣州的能源自給率都沒有明顯提高,此次恒運電廠9號機組改造成功,破解了這一難題。
陳建華表示,下一步,在加快實施“50355”工程的基礎上,廣州還將加快實施《廣州市工業園區和產業集聚區集中供熱實施方案》,一方面對燃煤電廠進行“超潔凈排放”改造,另一方面淘汰高污染工業小鍋爐1444臺,實施工業園區和產業集聚區集中供熱。另外,還要加快清潔能源、新能源和可再生能源的開發利用。
“通過上述措施,到2020年,廣州電力自給率將從40%提高到50%左右,燃煤發電占本地裝機比例從78%下降到60%。燃煤發電所造成的大氣污染物排放減少70%左右。”陳建華要求,首批進行改造的10臺機組,要在明年7月1日的限期前全部完成改造任務,實現生態贏、人民贏、企業贏的三贏目標。
據悉,為了降低企業的改造運行成本,廣州市財政大手筆對超潔凈改造的項目進行補貼,對每臺30萬千瓦的機組改造補貼500萬元,按照每臺機組投入3000萬元計算,相當于投資成本的1/6。此外,還將積極爭取國家在此方面的電價補貼、優先發電上網的政策傾斜。
除了政策上的激勵措施,實際上,廣州還是有硬性的指標“約束”或者督促燃煤電廠進行污染物減排改造,廣州市環保局副局長謝明向媒體表示,2014年7月、2015年1月1日,廣州市對氮氧化合物、粉塵、二氧化硫等主要污染物的排放限值將逐步收緊,“不管企業進行哪種技術手段,都必須符合上述指標的要求”。
目前廣州市燃煤機組污染物排放總量分別占全市二氧化硫、氮氧化物排放總量的58%和31%。工業(含燃煤發電)排放對PM2.5的貢獻約33%,其中,燃煤電廠又占了1/3。燃煤發電和燃煤鍋爐是廣州PM2.5的罪魁禍首,貢獻率遠遠高于汽車尾氣、餐飲排放和工地揚塵。
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