工程類人才流失引發產學抱團破解

新華網北京１０月７日電（記者南婷）我國要走新型工業化發展道路、建設創新型國家，離不開大批優秀的工程類人才，但北京市有關部門的最新統計顯示：我國工程類人才市場不但存在結構性供不應求的矛盾，還存在嚴重的改行，流向收入更高的金融等行業的問題。

“不怕人才流轉、就怕人才流失。”ＩＴＴ金齒輪學院院長羅慶紅３０日接受記者采訪時對于當前工程類人才流失的現象痛心疾首。

北京市人社部門最新數據顯示，２０１４上半年，軟件及ＩＴ產品研發人員、工程設計人員等專業技術人員缺口最大，為１１．３萬人。從凈增崗位數量看，“制造業”居首位，用人需求約１１．８４萬人，占全部凈增崗位的２１．３％，重點是技能型人才。

與工程類人才供不應求形成鮮明對比的是，由于缺乏了解，工科人才對工程類崗位的興趣下降。北京航空航天大學電子信息工程學院大三學生齊驥說，學生們只有在畢業找工作這有限的時間里去了解一些企業信息，由于缺乏交流的平臺，多數人對所要從事的行業、企業并不了解。“我很迷茫，不知道現在學這些東西，以后在企業能做什么，特別需要人能指點告訴我以后發展方向如何。”

另一方面，收入待遇是相當部分學生的首要考慮因素，有些工科人才流向金融等熱門行業。清華大學宇航學院蕭遙說，生活壓力很大，畢業收入低、買不上房，安全感會下降。因而，很多學生就會去收入更高的企業以及行業工作。

中科院自動化所的研究生成藝說，他們專業很多學生畢業后為了獲得高一些的收入，放棄本專業去做ＩＴ或者金融，甚至去制造業公司做銷售。“給我們形成一種印象，完全沒必要學這么多年工科課程。ＩＴ或金融行業收入相對高、升職也快，還是去那里比較好。”

北京大學產業研究院院長陳東敏認為，工科學生沒有從事工程師這樣的工作，確實是教育培養的遺憾。事實上，每個學校都應該開設創業教育這門課程。即使是學生畢業后沒有創業，這種意識也會留存在他的腦海中，讓他們獲益，整個行業的創新能力也會改善。

對此，一些企業和高校嘗試通過產學結合，以改變這一現狀。ＩＴＴ金齒輪學院聯合科技日報社團委，與北京理工大學宇航學院近日簽訂了“共建中國大學生卓越工程師聯盟合作備忘錄”。聯盟將協調各方，為在校大學生創造企業實習實踐機會，積極反映大學生成長成才過程中的真實需求。

據北京理工大學相關負責人介紹，教育部卓越工程師教育培養計劃旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。

科技日報社青聯秘書長楊靖認為，校企以培養復合型人才為目的，共建聯盟，積極創新產學合作模式，是培養我國青年大學生成為卓越工程師的有益探索。

ＩＴＴ總部中國區負責人羅慶紅說，這個項目旨在搭建一個激發熱情、拓展視野、學以致用的國際化工程制造業教育平臺，號召全社會共同努力，不斷為行業培育新生力量。