編者按：從陜西臨潼驪山腳下的風王溝，到繁華首都的國家會議中心，再到藍色多瑙河畔維也納的聯合國全球衛星導航系統委員會（ICG），中國科學院大學（以下簡稱“國科大”）博士生導師、中國科學院國家授時中心副主任盧曉春研究員的旅程映射出一條不平凡的蛻變軌跡。這不僅是她個人成長的縮影，也是中國科學院國家授時中心導航與通信研究室從國內山村走向國際大舞臺的壯闊篇章。
文??孔維林
在陜西商洛地區的山谷深處，一座高66米、口徑40米的巨大拋物面天線與世隔絕，靜靜地佇立著。這是盧曉春日常的試驗場區，也是她在夜空中尋找“星星”的地方，“我喜歡木星，也許是木星Jupiter諧音‘丘比特’，我喜歡這種浪漫。”盧曉春的英文名也叫“Jupiter”，她被木星那顆深褐色的“大紅斑”所吸引，從此結下與衛星導航的不解之緣。
時代浪潮起
對于進入衛星導航領域的畫面，盧曉春記憶猶新。
2001年，盧曉春已讀完大學，并留校任教。但她不愿在舒適圈里待著，而是打算繼續深造。她來到國家授時中心繼續跟著天文學家吳守賢先生攻讀博士學位。彼時，正值中國自主研發北斗導航系統初期，美國斥巨資耗費20多年建成GPS系統，我國亟須開發一種經濟實惠、又能精準定位的衛星導航系統。
2002年，中國科學院的艾國祥院士以前瞻性的視角提出了“中國區域定位系統”（CAPS）項目的想法。盧曉春作為國家授時中心為數不多的博士研究生之一，懷著一顆既緊張又激動的心被安排加入了這個項目組。“從此，我便要與它相伴了。”她心中默默地許下了承諾。
“為什么會提出CAPS，是因為當時咱們國家沒有星載原子鐘，這實際上是卡脖子的技術，一旦國外進行技術封鎖，我們就要受很大影響。”盧曉春說。
然而，研究之路并非一帆風順。2003年，非典突然襲來，盧曉春所在項目組團隊被迫閉門造車，這一期間，他們深入研讀GPS系統的工作原理，力求吃透每一個細節。盡管空間狹小，卻成為了他們潛心研究的寶貴機會。
這也為她后來在國際舞臺上初露鋒芒奠定了扎實的基礎，無論是美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo，還是日本和印度的區域導航系統，“我跟他們的專家討論的過程中，我不怯場，因為系統的原理都是相通的。”盧曉春能夠在這些高級別的討論中保持敏銳的思路，不畏強手。
盧曉春日復一日地投入到CAPS項目中，不僅磨去了她年輕時期的青澀，也讓她與衛星導航事業的距離越來越近。對她來說，衛星導航不僅是一份事業，更是生命中不可分割的一部分。這種深入骨髓的熱愛讓科研變成了一種生活習慣，以至于即使在短暫的出差之后，當她重返實驗室的時刻，她都會感受到一種久違而親切的歸屬感。
當2005年CAPS項目通過驗收時，其定位精度與國際上廣泛使用的GPS系統相媲美，標志著中國在自主導航技術上取得了重大突破。這不僅是技術創新的勝利，也為中國在全球衛星導航系統中扮演更加重要的角色奠定了基礎。盧曉春也從一名普通科研人員轉變為CAPS項目導航組副組長，逐漸在學術上嶄露頭角。
驗收那一刻，盧曉春已經明確感知到內心有一座火山，它活過來了。“科研的成功給我帶來的很大的沖擊。所以才能讓我義無反顧，根本就沒有想那么多。”她被迷住了，決心繼續向前。
十年磨一劍
2005年，她的鋒芒開始顯露，顯得愈發自信，愈發清秀，但八百里秦川一望無際的黃土地上在她的骨子里留下了深深的烙印，使她與傳統“淑女”形象大相徑庭，她有自己獨有的“擰勁兒”和“犟勁兒”。
這一年，她提出要在CAPS系統實現載波相位定位方法，期望通過此法提高定位精度。然而，她的這種想法遭到了諸多質疑，國內專家一致認為“不可能，沒有實現的條件”。但盧曉春不為所動，無論是從GPS的原理出發，還是從時間頻率雙向比對的專業出發，她都覺得“這是可行的，對于這種方法能實現的決心根本就沒動搖過”。
歷史感、時代感和個人的命運感像一團團毛線緊密交織在一起，作為CAPS項目的延伸，轉發式試驗系統正式啟動，盧曉春被任命為轉發式試驗系統副總設計師。轉發式衛星導航試驗系統，是在CAPS等前期技術基礎上，通過進一步技術創新和系統升級，來實現更高的定位精度和更廣的服務范圍，是北斗衛星導航系統（BDS）的重要組成部分。
盧曉春延續了CAPS項目驗收那一刻的“激動”，轉而奔赴下一個戰場，變得愈來愈“渴望”。她的日常，是與時間賽跑的日常。白晝，她引領團隊探討技術方案，夜晚，則在月光的陪伴下，埋頭于書海，筆記旁常伴著深夜的燈光，這是她與時間對話的方式。她常常一個人滿頭大汗地穿梭在建設中的試驗場區，對著說明書，一項項熟悉設備，有時“如饑似渴”地通宵達旦，有時則是崩潰大哭。
盧曉春永遠記得她最“狼狽不堪”的樣子，對于她來說那是“跳樓的三天”。2015年，隨著北斗衛星系統的第一個試驗衛星發射到太空，地面系統需要接收來自它的信號。理論上，這一過程應該像發送與接收微信消息一樣直接和簡單。
然而，事與愿違，信號無法接收。盧曉春看著空無信號、滿是噪聲的儀器屏幕，心里一片冰涼，“我收不到呀，當時所有相關的領導專家都在現場，那種壓力和緊迫是你想象不到的。”她至今回憶起來聲音仍然有點顫抖，“那怎么辦？我這邊出現了問題，只能找解決辦法，一項一項地逐一排查。”
她和她的團隊三天三夜沒睡覺，把地面系統設備的每一個零件、操作的每一步驟都重新檢查，最后發現是天線有問題，“原來是天線的極化裝反了，這是一個低級錯誤。”盧曉春似乎不能原諒自己，這道工序明明已經經過了三輪檢測、審查和核實，所有測試程序都走了，但是幾個偶然事件結合到一起，導致了一個必然的結果，讓天線的極化進行了180°大轉彎。
盧曉春立刻組織團隊糾正錯誤，不久之后信號便出現了，她的心終于安定下來。“那么難的時候，我特別想孩子。”當她的愛人把孩子帶到她面前，她再也忍不住，抱著孩子嚎啕大哭，“我一見孩子之后，眼淚忍不住地流，好多人都看見了，后來被他們‘嘲笑’。”盧曉春的柔弱在那一刻徹底釋放，“我特別感謝我的團隊，他們知道壓力都在我的肩上，不需要我安排，各自默默做好自己分內的事情，給了我很大的支撐和安慰。”
十年磨一劍，盧曉春帶領團隊歷經10年矢志研究探索，在2015年成功將載波相位定位方法在轉發式衛星導航試驗系統中實現。她終于向當時質疑的專家提交了答卷。測試結果表明，虛擬鐘星載鐘秒級穩定度達到1E-15，定位精度0.29米，定時精度0.34納秒。這是迄今為止，世界衛星導航領域實時單頻載波相位能夠達到的最高精度。
洛南“慧眼”
轉發式衛星導航試驗系統的建設和發展不僅是關注于提升定位精度，如何能讓北斗穩定運行同樣至關重要。“轉發式衛星導航試驗系統，除了進一步提高了定位授時的精度，還增加了兩項能力，北斗的試驗驗證與測試評估。這兩項工作，在北斗系統建設與可靠運行中，發揮了重要作用。”盧曉春從2008年開始，便帶領團隊開始了北斗空間信號質量體系研究和建設，“舉個例子，北斗衛星導航系統發播的信號是否能夠滿足用戶需求？這就需要對衛星導航系統的空間信號質量進行監測與評估。”
于是在秦嶺深處，洛南縣的群山之間，國家授時中心的昊平觀測站拔地而起。那是盧曉春率領團隊建立的國際上第一個專用于空間信號質量評估的40米口徑天線的監測評估系統。
昊平觀測站建設之初，就如同陜西天文臺建臺初期一樣，一片蒿草中，寥寥幾株玉米稈和核桃樹，顯得落寞凄涼。就像當時短波授時臺的第一批建設者們幾乎不分晝夜地工作一樣：來了設備自己卸，再徒手搬進山洞；盧曉春帶領的團隊也是憑著“就算一塊塊石頭的搬，也要搬出一座天文臺”的斗志，一個個零件，一臺臺設備，一桌一椅，一草一木，都是由他們的雙手搭建而成，才讓這座40米大天線如期完工。“在寒冷的早晨，在一個破舊的小巷子里，團隊成員吃著豆腐腦，身子凍得瑟瑟發抖，而凳子又矮又窄，大家背著沉重的包，手捧著電腦，吃完便頂著風雪去往50公里外的荒地開始建設。”洛南昊平站的負責人、盧曉春的博士生饒永南副研究員回憶。
言如春風化細雨，身正影斜教無聲。“有一次天線出了一些問題，盧老師一下飛機就立馬奔到昊平觀測站，忙碌中，從10多米高的塔基上滾落下來，沒有顧得上檢查，還堅持趕回所里，參加會議，直到實在是疼痛難忍，才到醫院看病。”饒永南深刻記得盧曉春摔倒的背影，“盧老師總是很忙很忙，但處理事務時卻心態平和，即便在緊迫的情況下，也能保持冷靜，逐步引導團隊解決問題。”
2015年年初，昊平觀測站正式通過驗收，針對北斗新一代在軌試驗全部衛星，全面準確地分析了信號質量，成為時刻關注導航信號優劣的一雙“慧眼”，被認為是北斗全球系統方案和技術要求制定的重要依據。這不僅是昊平觀測站的“成年禮”，也讓轉發式導航試驗系統形成一個完美的閉環。
從國內走向國際
在國際科學界，盧曉春并不只是一位沉浸于科研工作、透過天文望遠鏡看星星的柔弱女子。相反，她在國際舞臺上展現出一種“沉著冷靜、不怒自威”的強大氣場。在擔任中國衛星導航系統專項管理辦公室國際合作中心副主任期間，她主要負責北斗在聯合國“全球衛星導航系統國際委員會”（ICG）和各國導航學術年會等多邊平臺上的國際工作。作為牽頭人，她帶領國內專家，代表我國北斗系統在國際舞臺上與美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟Galileo、日本的QZSS及印度IRNSS等供應商和各國際組織等開展協調，為在國際舞臺上展示“世界的北斗、一流的北斗”貢獻了力量。
ICG，這個被稱為衛星導航領域的“聯合國”，在維也納外空委（外太空委員會）的架構下成立，是一個匯聚全球衛星導航供應商、各方用戶的國際平臺，也是一個至關重要、擁有話語權的國際舞臺，而盧曉春的目標是讓中國北斗在這里發揮最大作用。
“我的底氣就來源于當時北斗導航系統已經開始提供區域服務了，已經是實實在在的供應商了。作為核心供應商，若不給我們一個主席的席位，那么ICG也難以繼續運作。”盧曉春認為這跟自身實力的增長是息息相關的，經過精心布局和縝密謀劃，通過10多次與美俄歐等協調，終于在2015年11月的ICG大會上獲得了聯合主席的席位，實現了北斗在ICG上主席零席位的突破，驚濤駭浪間，提高了我國在國際衛星導航領域中的地位，“北斗導航系統最終是要走向全世界的。”她說。
2018年，聯合國全球衛星導航系統國際委員會（ICG）第十三屆大會在陜西西安開幕，由中國科學院國家授時中心承辦，盧曉春正是當時供應商論壇的主席。這是北斗系統積極走出國門，融入世界，已被國際民航、國際海事、3GPP移動通信等國際組織接納與認可的里程碑式的標志，“當時得到了國際專家一致、高度的認可。”盧曉春仍清楚記得習近平主席發來的賀信：“今年底，北斗系統將面向‘一帶一路’國家和地區開通服務，2020年服務范圍覆蓋全球，2035年前還將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。”
站在新的時代節點，盧曉春仍然在這條無盡的探索之路上前行，“永遠向前”不僅是她的堅持，也是她帶領導航與通信研究室團隊披荊斬棘的信條。“始終充滿熱情，始終保持活力。”她干勁兒十足。
采訪手記
盧曉春給筆者這樣的感覺，她的敘述有種娓娓道來的張力，她身上始終擁有一種篤定的力量。
她對待工作中遇到的困難和挑戰，總是能夠保持一種平和而堅韌的態度。她的女兒曾戲稱面對困難時她會“睡大覺”，盧曉春本人卻笑稱，關鍵是要“一步一步找解決辦法”。“有種陜西人的‘癡’勁。”國家授時中心原主任郭際研究員這樣評價他的弟子盧曉春，“為了一個數據，她兩天兩夜在實驗室跟蹤衛星參數，累了就和衣躺一會兒，還不忘定個鬧鈴。”
她的工作節奏和能量，對年輕的團隊成員來說，是強有力的激勵。在學生們眼里，盧曉春永遠熱氣騰騰，充滿能量，每天“喝很多很多咖啡”，“即使前一天熬夜，第二天跟我們開會仍然精神飽滿、思路清晰。”饒永南記得，“盧老師中午吃的非常簡單，自己帶點吃的，或者吃點零食打發。”還有一次盧曉春因公出差，剛從北京的一個重要會議歸來。對于大多數人而言，長時間的飛行加上緊接著的地面交通，足以消磨掉一天的精力，讓人只想休息一番。然而，盧曉春不同，她的精神狀態似乎完全不受這些外界因素的影響。抵達單位后，她幾乎沒有任何休息，直接投入到了緊接著的工作中——那是一次獻給建黨100周年的大合唱。“我們看到盧老師一到單位馬上換身衣服，拿起指揮棒，以特別飽滿的激情開始合唱，深感震撼。”學生們說。
學生們都覺得她帶領的導航通信研究室團隊特別團結，“大家有困難都會互相幫忙”，不僅記得她在國際上“緊張拉扯”的英姿，更對她平時的溫柔關懷感到溫暖，“盧老師總是能輕聲細語地解決問題，那是靜水流深的力量。”
盧曉春也有柔軟的一面，她坦言，“沒有辦法，做科研的，對家庭虧欠很多。”她生完孩子之后就立馬投入到工作中，“女兒初二之前，基本沒有管過。”盧曉春有點心酸，“那時，她不讓我上床的，她說我有爸爸帶著。”盧曉春也需要家庭的支持，“在準備接收北斗第一顆衛星信號的時候，十幾天沒回家，承擔了這么大的壓力，那時我特別想孩子。”而在另一個視角，“盧老師的愛人對孩子說，你爸爸在這個單位中付出了很多，那你媽媽更毋庸置疑。”學生們記得盧曉春丈夫的語氣充滿驕傲和自豪。
盧曉春在決策中展現的果敢與決斷，并不與她的感性、細膩和浪漫相抵觸。相反，她不遮掩、自然流露的情感，為她贏得了他人的信賴和尊重，讓她的真誠與決策力得以并重，顯得更加人性化和親近。在她的領導之下，團隊不僅體現了業務上的高效率，還特別注重師生的心靈，彰顯了對人的深切共情和細致入微的關懷，從而創造了一個既高效又充滿人文關懷的工作環境。這種平衡與包容，正是盧曉春作為女性領導者的獨特魅力。
(作者系國科大記者團成員
攝影/甘涵臣)
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