央視新聞調查《疫情下的冷鏈》

　　2021年1月23日晚，央視《新聞調查》播出《疫情下的冷鏈》，對我國疫情期間進口冷鏈產品及其外包裝檢出新冠病毒陽性的事件，以及我國海關和市場監管等監管機構的防控措施進行了深入的報道和解析，食品伙伴網結合以往的新聞報道、法律法規和專家解讀，針對其中的信息要點進行匯總整理，供網友參考。

　　一物傳人尚沒有定論，但仍需嚴格防控

　　上海新冠疫情防控工作領導小組醫療救治專家組組長張文宏：從2020年初疫情開始以來，“人傳人”的防控上一直目標明確，減少接觸，做好防護，在實踐中逐步建立了常態化防控體系。但“物傳人”則一直處于目標不明的探索階段，需要根據全球疫情變化，在不停止貨物流通的情況下，預防因進口貨物導致的疫情傳播。

　　二我國進口冷鏈食品防控措施嚴格

　　各地呈報的進口食品外包裝上出現陽性的報告，讓洋山港這座全球最大的集裝箱港口引發高度關注。針對全球疫情的不斷變化，我國如何從“人防”“物防”，“環境”污染防控等多個方面進行疫情防控，這成為目前的關鍵所在。

　　1、人防：冷鏈人員定期核酸檢測

　　裝載著大量集裝箱的貨輪在抵達中國之前，往往在海上已經航行少則十數天多達數個月，直接暴露在自然環境中的集裝箱，在不開箱的情況下，集裝箱箱體外一般來說并不具備殘存新冠活體病毒的可能，因此在港口防疫中保障“物防”的前提是“人防”。為了確保萬無一失，碼頭上所有與境外貨品和船員有直接接觸的工作人員全部采取了閉環管理。

　　由于海員工作性質特殊，在船上作業往往長達數月之久，一旦船舶在中國港口靠岸，我國出于人道主義考慮，正常的中國籍船員換班、對傷病船員緊急救助等情況需要下船，除此以外，不安排船員上岸活動。所有入境的船員必須做核酸檢測，并實施14天隔離的閉環管理模式。

　　2、物防：加強源頭防控，確保全程追溯

　　各地海關作為守好國門的第一道防線，一直在加強監測預警和風險布控。而海關總署會實時關注全球不同區域的疫情動態，在每一批貨物抵達中國之前展開多維度交叉風險研判，在全球范圍內不斷加強“源頭管控”，要求所有被抽中做核酸檢測的冷鏈貨物，從海關第一次開箱開始，必須對整個取樣過程留下完整的視頻證據，以確保采樣過程嚴謹合規，所有的檢測過程均可追溯。

　　上海機場航空物流公司常務副總經理唐穎昭：“我們設置了冷鏈專業通道，有快速處理這樣的機制。來了貨以后，我們的地服人員會把貨物從空乘入口通過牽引車，拉放在指定的區域，對外包裝做第一次的消殺。消殺需要兩道工序：我們有一個理貨區，把貨物拆成小包裝，然后再進行內部的消殺。這一步做完后，貨物再進入冷庫，在冷庫里面我們進行全封閉的集中存放。”

　　據統計，全國口岸環節已預防性消毒進口冷鏈食品外包裝1317萬件。

　　3、環防：進口冷鏈食品儲運環境全面消殺

　　因為冷鏈貨品對存儲環境有一定的要求，不宜長時間暴露在外，所以消殺區域內所有工作人員需要一刻不停，人工完成每一件貨品六個立面的噴淋消毒，這給清關工作帶來不小的阻力。

　　三表面陽性不代表產品具有傳染性

　　上海新冠疫情防控工作領導小組醫療救治專家組組長張文宏表示：“表面包裝是有陽性這是很正常的。” 全國海關共抽樣檢測樣本1295692個，檢出核酸陽性結果47個。另據食品伙伴網統計，自2020年7月以來我國首次從進口冷鏈食品外包裝檢出新冠病毒陽性以來，截止到2021年1月21日，海關總署共通報33批次，各地通報99批次。但是，檢出陽性，也只能說明含有新冠病毒基因的片段，絕不等于存在活病毒、絕不等于存在傳染性。

　　四經正規渠道進口的冷鏈食品可放心食用

　　上海新冠疫情防控工作領導小組醫療救治專家組組長張文宏：“到目前為止，中國消費了無數的海鮮，買了無數的東西，我只是看概率，因為買了一件國外進來的東西而被感染——到現在為止一例都沒有發生。當這個概率比空難還低的時候，你自己決定。”監管部門、港口、機場、物流等各個方面織成的“天羅地網”，已經第一時間消滅了病毒、消除了風險。

　　五結語

　　通過央視的報道我們可以看出，雖然世界各國疫情仍然繼續發生，但通過我國海關和市場監管部門嚴格的防控措施，已經消除了通過進口冷鏈食品傳播病毒導致感染的風險，消費者對于正規渠道進口的冷鏈食品，可以放心食用。