資料圖
中新網8月31日電 8月31日，被媒體稱為“康菲處理渤海漏油的大限之日”。上午，國家海洋局對中新網能源頻道表示，今天將是康菲向國家海洋局提交調查報告的最后期限，在收到調查報告后，國家海洋局將組織專家進行實地考察和檢測，隨后再采取進一步措施，最終調查結果，將在專家檢測核實后公布。
從6月4日到8月31日，這近90個日夜中，蓬萊19-3油田發生了什么？從發現溢油到被要求徹底堵漏與清除油污，康菲做了什么？面對中國海洋石油勘探史上并無先例可考的溢油時間，中國海洋、環保等部門如何應對？在等待最終調查結果時，中新網能源頻道盤點蓬萊19-3油田溢油后的90天，回顧在中國渤海中發生的這場事故。
19-3倆平臺相繼漏油
6月4日，國家海洋局北海分局接到康菲石油中國有限公司(以下簡稱康菲)報告，稱蓬萊19-3油田B平臺東北方向海面發現不明來源少量油膜。
6月8日，康菲再次報告，在B平臺東北方向附近的一條天然斷層發現海底滲油。
6月12日，國家海洋局北海分局確認溢油源自蓬萊19-3油田。
6月17日，國家海洋局北海分局接到“中國海監22”船報告：蓬萊19-3油田C平臺附近海域發現大量溢油。隨后康菲報告，C平臺在鉆井作業期間發現油氣氣泡出現在海面，C平臺C20井在鉆井作業中發生小型井涌事故。該平臺距B平臺附近的海底滲油地點約兩英里。康菲表示其通過打水泥塞，滲油在48小時內得到成功的控制。
康菲其后給予漏油事故原因的解釋是：在其進行注水作業時，對油藏層施壓激活了天然斷層，導致原油從斷層裂縫中溢出來。
責令停產 限期清污 7月5日，國家海洋局召開媒體通報會，向社會公布渤海灣蓬萊19-3油田溢油事故相關情況。除發生事故的作業平臺附近偶有少量油膜出現以外，海面已無明顯漂油，840平方公里海水惡化成劣四類。
7月6日，康菲在北京召開新聞發布會，就渤海灣油田漏油事件進行說明。中海油作為合作方出席了本次會議。據康菲公司介紹，海底滲漏點已被全部堵住。
7月13日，國家海洋局指示康菲公司暫停B平臺和C平臺的生產作業。康菲表示，停產將導致康菲公司暫時減產每天約17,000 桶原油。根據國家海洋局的指令，這次停產將持續至滲油的風險完全排除后。
8月5日，國家海洋局北海分局下發通知，要求康菲公司針對B平臺的減壓和棄井計劃，制定專門的溢油應急處置預案報分局備案；同時要求康菲公司制定減壓和棄井措施不力情況下徹底封堵溢油源的應對方案。
同日，國家海洋局北海分局要求康菲8月31日前完成所有的封堵工作，并提交第三方對封堵效果的評估鑒定報告。
8月8，日國家海洋局北海分局再次向康菲公司下發通知，進一步要求確保8月31日前完成油污清理作業并提交第三方最終評估報告。
終于道歉 承諾負責 8月16日，國家海洋局北海分局發布公告，面向全社會公開選聘一家法律服務機構為主、多家法律服務機構為輔的法律服務團隊代理渤海溢油索賠案。
8月19日，康菲石油首次發布公告表示道歉，并將承擔相應責任。
8月19日，國家海洋局在蓬萊19-3油田海域發現3處油膜覆蓋區域，油膜長度從5公里到10公里不等，寬度約50米到100米，分布的海域范圍達1.35平方公里，總體呈現銀灰色和彩虹色、局部呈蘭/棕色。C平臺附近海底油污清理現場海水環境受到石油類污染，石油類濃度較前幾日有所升高。
8月20日，康菲公司向國家海洋局北海分局承認在C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。
8月20日24時，渤海溢油索賠律師團隊公開選聘報名截止時，國家海洋局北海分局共收到全國各地49家律師事務所的報名材料。
8月24日，綜合衛星、海監飛機、海監船舶監測信息顯示，蓬萊19-3油田監測海域表層海水石油類濃度較高。高值區主要位于C平臺海底油污清理現場，平均濃度超第一類海水水質標準。
8月24日，康菲石油公司就渤海灣漏油事件在北京召開媒體發布會。康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞在發布會上向公眾道歉，表示將對溢油事件負責。他同時表示，康菲公司尚未收到任何有關賠償的要求，如果收到要求，將“給予考慮”。
同日，司徒瑞還表示蓬萊19-3油田溢油原已被永久封堵，這一說法隨即遭到廣泛質疑。
油污未清 索賠開始 8月25日下午，國家海洋局在京召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議。國家海洋局局長劉錫貴明確提出“兩個徹底”和“兩個切實”――徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源；切實依法維護漁業漁民的合法權益、切實依法維護國家海洋生態環境利益。
8月25日，康菲公司承認蓬萊19-3油田C平臺附近海床又發現新的油污(含油基泥漿)滲漏點，C平臺附近先后共發現滲漏點16個。
8月26日，國家海洋局發出通知，再次催促康菲全面實現國家海洋局“兩個徹底”的要求。
8月29日，康菲發表公告說，已在C平臺周邊海底清理出礦物油油基泥漿399立方米，或6月17日泄漏之礦物油油基泥漿總量的99%以上。
8月31日，據央視報道，目前蓬萊19-3油田附近海域依舊有油花。據《經濟參考報》透露，海監部門現場調查顯示，日前16個新溢油點的產生，與康菲公司在渤海灣5個鉆井平臺的繼續作業有關。若有關部門已獲得充分證據，有可能責令康菲公司的蓬萊19-3油田7個鉆井平臺全面停止作業。
8月31日，據經濟觀察網報道，國家海洋局北海分局在49家報名的律師事務所中，已初步選定了4家作為國家海洋局的法律服務團隊，對康菲的索賠訴訟即將展開。(中新網能源頻道)
