第二十五屆中國國際高新技術成果交易會（高交會）在深圳舉行。在本屆高交會上，中國科學院的科研團隊帶來了可以在-70℃—80℃范圍內正常使用的寬溫域鋰電池，為新能源車在冬季等極端溫度下的使用提供技術支撐。
一、引言動力鋰電池，作為現代能源技術的重要組成部分，正引領著全球能源轉型的浪潮。隨著環保意識的提升和科技的飛速發展，動力鋰電池在電動汽車、電動自行車、儲能系統等多個領域發揮著不可替代的作用。本文將深入......
當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是......
鋰電池是電動汽車的核心部件。當前，約一半以上的鋰資源來自偉晶巖型鋰礦床。因此，研究這類礦床中鋰的超常富集機制具有重要意義。偉晶巖廣泛存在于自然界中，但只有極少的一部分含有鋰礦資源。那么，是何因素導致一......
近日，中國科學技術大學教授陳維課題組首次提出了一種基于電化學原理的綠色可持續廢棄物回收管理策略，能夠同時實現廢舊鋰離子電池正極材料中的鋰資源回收和工業尾氣中的氮氧化物污染物的捕獲和轉化。研究成果日前發......
為加強電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理，促進資源循環高效利用，推動電動自行車行業高質量發展，工信部推出了《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《管理辦法》），現向......
為貫徹落實國務院電動自行車安全隱患全鏈條整治工作部署，降低存量老舊電動自行車鋰電池安全風險，切實保障人民群眾生命財產安全，工業和信息化部、市場監管總局、國家消防救援局于12月3日聯合發布《電動自行車用......
2008年，李彪入學北大工學院，在了解到電池材料的微觀世界后，決定把自己成為一名“建筑師”的夢想寄托在鋰離子電池材料的設計與優化中。先后在北大經歷了本科、直博、博士后幾個階段的學習和工作之后，李彪遠赴......
商場超市中，家電家居琳瑯滿目，消費者購物熱情高漲；汽車4S店內，看車購車者絡繹不絕；循環產業園里，廢舊家電、汽車拆解忙碌作業，資源再生利用形成產業鏈……消費品以舊換新政策出臺以來，家電、家居、汽車消費......
11月5日消息，當地時間10月30日下午1點30分左右，世界上最大的鋰離子電池回收廠之一的CriticalMineralRecovery連續發生爆炸，爆燃甚至引發了蘑菇云，最終，占地兩萬多平方米的工廠......
據太藍新能源官微，太藍新能源聯合長安汽車，將于11月7日在重慶召開固態鋰電池新技術發布會。今年8月，長安汽車入股太藍新能源，作為國內率先實現半固態電池量產的企業，太藍目前已經在部分細分市場實現產品的批......