近日,電子科技大學材料與能源學院教授劉興泉團隊在《德國應用化學國際版》發表研究成果,報道了采用高溫熔融滲鋅和液相還原二步策略,構建一種鋅碳鉍三層高爾夫型復合鋅陽極,并將其用于高性能的鋅/錳水系電池。
鋅-錳水系電池(ZMABs)因其優越的安全性和經濟可行性而備受關注。目前,商業鋅箔是用于ZMABs的主要陽極(負極)材料。然而,由于其較低的利用率和制備過程中固有的復雜性,使其在工業中的實際應用受到了許多的限制。因此,將鋅粉用作ZMABs的陽極材料時,其成本效益、出色的可加工性和可調節的制備手段而備受研究者們和產業界的青睞。
然而,與鋅箔相比,由于鋅粉的比表面積顯著增加,其固態球形實心結構使得鋅陽極更加復雜和難以操作。鋅粉陽極由于長時間的不均勻電鍍/剝離而容易出現不可控的電接觸損失,導致活性物質從電極上分離,從而導致電池極化增加和庫侖效率降低。此外,由于鋅粉陽極的楊氏模量低、離子傳輸阻抗高且在水系電解液中極易腐蝕,在ZMABs的循環過程中不僅容易發生枝晶生長,而且極易發生析氫反應和Zn-Mn在電極上的非均勻沉積。因此,開發穩定耐用的鋅粉陽極對于提高ZMABs的循環性能、安全性能和使用壽命至關重要。
基于此,劉興泉團隊采用高溫熔融滲鋅和液相還原二步策略構建了一種鋅碳鉍三層高爾夫型復合鋅陽極,并將其用于高性能的鋅/錳水系電池。采用該方法不僅增強了鋅陽極的可逆性,顯著抑制了鋅陽極的腐蝕析氫反應,而且還顯著延長了該電池的循環壽命。
由鋅碳鉍三層高爾夫型復合鋅負極與二氧化錳正極組裝的鋅錳全電池實現了超長的循環壽命。在2 A·g?1的大電流密度條件下,經過16000次循環后,電池的容量保持率仍為94.6%,預期壽命可能達到50000次以上,遠遠超過了使用純鋅粉ZP//CNT@MnO2全電池的循環壽命,該結果達到目前公開報道的國際領先水平。
本研究提出的高溫熔融粉末滲鋅策略及鋅碳鉍復合鋅陽極的合理設計為鋅錳水系電池的應用提供了新的思路,為克服水系鋅錳電池的鋅枝晶和析氫反應兩大痛點提出了新的解決辦法。
相關論文信息:https://doi.org/10.1002/anie.202421217
近日,電子科技大學材料與能源學院教授劉興泉團隊在《德國應用化學國際版》發表研究成果,報道了采用高溫熔融滲鋅和液相還原二步策略,構建一種鋅碳鉍三層高爾夫型復合鋅陽極,并將其用于高性能的鋅/錳水系電池。鋅......
近日,電子科技大學材料與能源學院教授劉興泉團隊在《德國應用化學國際版》發表研究成果,報道了采用高溫熔融滲鋅和液相還原二步策略,構建一種鋅碳鉍三層高爾夫型復合鋅陽極,并將其用于高性能的鋅/錳水系電池。鋅......
太陽能電池板價格的快速下降意味著它們開始出現在意想不到的地方,從陽臺到高速公路路堤。現在,研究人員讓它們在農田里扮演更為重要的角色,雙面太陽能電池板既能發電,又能為農作物和牲畜擋風。近日,相關研究發表......
商務部1月9日下午舉行例行記者會。有媒體提問,近日商務部服貿司發布關于《中國禁止出口限制出口技術目錄》調整公開征求意見的通知,其中限制出口部分新增電池正極材料制備技術,能否介紹有關情況?該內容調整有何......
1月9日,據中國有色金屬工業協會硅業分會消息,本周硅片價格擴大漲幅,本周硅片價格擴大漲幅的主要原因是供不應求,截至本周,在下游采購熱情高漲下,企業供貨節奏明顯加快,硅片庫存消納速度對應加快。此外,本周......
記者5日獲悉,來自安徽工業大學等單位的科研人員設計了一種通過界面錨定策略精準調控單原子之間距離的通用方法,并利用該方法成功開發出新型高效催化劑——雙原子鐵催化劑。該催化劑在鋅-空氣電池中表現優異,性能......
12月24日,工業和信息化部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》(以下簡稱《規范條件》),結合行業發展的新形勢,進一步提高相關技術要求,強化安全環保責任,引導新能源汽車廢......
近日,天津九永電子科技有限公司成立,法定代表人為李康,注冊資本500萬元,經營范圍包含:電動汽車充電基礎設施運營;充電樁銷售;蓄電池租賃;汽車拖車、求援、清障服務等。企查查股權穿透顯示,該公司由九安醫......
為加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業管理,提高廢舊動力電池綜合利用水平,我部對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》進行了修訂,形成《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規......
近日,中國科學院大連化學物理研究所研究員李先鋒團隊在低溫水系鋅溴液流電池溴絡合劑研究方面取得新進展。團隊提出了多溴化物絡合物極性調控策略,闡明了溴絡合劑結構對多溴化物性質的影響機制,合成了新型高性能絡......