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加速高功率快充鋰離子電池及其關鍵材料的研制，不僅可以緩解當前電動汽車的充電問題，更能有望強化無人機、醫療器械和通訊系統的機動性和靈活性。其中，負極對鋰離子電池在大電流密度下進行充放電的容量大小、穩定性和安全性具有重要影響。
該研究提出多價態陽離子驅動剪切晶體結構調控新策略，提升Wadsley-Roth鈮基氧化物的大功率儲鋰性能。即利用低價態Ti4+抑制部分WO4四面體形成，高價態W6+促進大尺度Block形成，并對Block邊界的局域電子結構進行調控。研究團隊不僅研制出了具有超高倍率和循環穩定性的新型剪切相三元金屬TiNbWO負極材料，在15 A/g下的比容量為103.7 mAh/g，還具有優異的循環穩定性，在5 A/g下循環4900次后，容量保持率為80%，有望促進電動汽車領域高功率快充鋰離子電池的高速發展，而且為拓展現有Wadsley-Roth材料體系開辟出一個新方向。
相關論文信息：https://doi.org/10.1039/D4EE02293A
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