近日，一則關于“罐車卸完煤制油直接裝運食用油”的報道，迅速引爆了公眾輿論。據《新京報》報道，許多普貨罐車在運輸過程中，為了節約成本，竟然不清洗罐體，就直接將食品類液體（如大豆油、糖漿等）和化工類液體（如煤制油）進行混裝。這一消息在社交媒體上迅速發酵后，引發了廣大消費者對食品安全的深深擔憂。尤其令人關注的是，涉事的兩家公司都是行業里的“翹楚”。匯福糧油集團擁有河北燕郊、江蘇泰州、遼寧盤錦三個加工基地，其總加工能力高達1000萬噸，是行業內的巨頭之一。而中儲糧油脂天津有限公司則隸屬于國企中儲糧油脂有限公司，其母公司中儲糧油脂有限公司的油脂油料年壓榨量在總壓榨產量中的占比高達9%，位居行業第三。

事件的來龍去脈

以下是這兩家公司的人士接受采訪表達的觀點：

罐車清洗行業從業者表示，食用油運輸行業要求嚴格，即使罐車一直運輸同種油，也會產生有害物質。因此，每拉一次油必須清洗罐體。此外，兩種油罐不能混用，食用油罐和化工罐用久了都會有一定危害。清罐的錢，最便宜的地方一般三五百元清一個罐，高的地方可能幾千，對他們運輸的來說應該不算很高的成本。但是可能還有人為了省錢，以及廠家、原料方監管不嚴，沒看油罐清沒清洗、干不干凈。所以出現油罐未清洗混用的情況，主要原因就是監管不嚴，也有可能是業務上不熟練。最基本的油罐檢測都不懂，業務管理不到位。目前已經展開大排查行動。

對于罐車多久清洗一次的問題，常規情況下，如果罐車不更換貨物品種且所拉的貨物不是特別臟，無需進行清洗。然而，一旦需要更換貨物品種，為了防止上一個貨品的殘留物混入新的貨品中造成品質問題，必須進行徹底清洗。整個清洗過程可能需要花費一天時間，費用因清洗難易程度而異。

據本網編輯調查，目前多個電商平臺已下架中儲糧金鼎食用油，客服曾稱產品符合國家標準。

有哪些危害？

想象一下，一輛剛剛卸完煤制油的普貨罐車，罐體內還殘留著那些含有不飽和烴、芳香族烴、硫化物等有害成分的油漬，未經任何清洗處理，就直接開往下一個目的地，準備裝載供人們食用的大豆油。而部分食用油廠家在驗罐環節流于形式，只要求司機上傳泄油口、罐口照片，甚至不驗罐，甚至聲稱無法分辨罐體是否干凈。

食品類液體和化工液體運輸混用且不清晰，居然已經是較長時間以來貫徹運輸行業里公開的秘密。這說明我們的食品安全大于天，還只是一種愿景。容量動輒大幾十噸的罐車，殘留個幾十斤化工液體很正常，但混裝實用液體后，這就不是一般的食品事故形同投毒。

食品與化工液體共用罐車，不經清洗，已成行業潛規則。這一行為，不僅違背了《食品安全法》，更是對消費者健康的極大威脅。后果不堪設想。這不僅是食品安全事故，更是對生命的極端不負責任。

煤制油中所含有的有害物質

中國農業大學食品學院副教授朱毅表示，除了煤制油，如果運輸食用油的罐車還去運輸其他化工液體，其風險更是難以預料，比如說有機溶劑、酸、堿、重金屬等等，有可能對呼吸系統、消化系統都會造成損傷。

既然混用造成的殘留物勢必會對人體造成危害，混裝運輸不清洗的罐車，又是如何一路“綠燈”暢行的呢？

事實上，目前我國在食用油運輸方面，沒有強制性國家標準，只有一部推薦性的《食用植物油散裝運輸規范》，其中提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛。由于是推薦性的國家標準，這意味著對廠家約束力有限。

江南大學食品學院王興國教授告訴媒體，目前推行的運輸規范雖然為推薦性國家標準，但也具有一定的強制性。他指出：“它也是一項國家標準，相關企業在制訂企業標準時，要以這個為依據，企業標準可以比這個標準更嚴格，一般來說不能低于這個標準。”

混裝行為公然挑釁法律，暴露出監管漏洞。加強行業規范，保障食品安全，刻不容緩。

　　食用油檢測標準（部分）

　　GB 2716-2005《食用植物油衛生標準》；

　　GB/T 17756-1999《色拉油通用技術條件》；

　　GB/T 17757-1999《高級烹調油通用技術條件》；

　　GB 1535-2003《大豆油》；

　　GB 1534-2003《花生油》；

　　GB 1536-2004《菜籽油》；

　　GB 1537-2003《棉籽油》；

　　GB 10464-2003《葵花籽油》；

　　GB 11765-2003《油茶籽油》；

　　GB 19111-2003《玉米油》；

　　GB 19112-2003《米糠油》；

　　GB/T 8235-2008《亞麻籽油》；

　　SB/T 10292-1998《食用調和油》；

　　GB/T 8233-2008《芝麻油》；

　　GB/T 15680-2009《棕櫚油》；

　　GB/T 18009-1999《棕櫚仁油》；

　　NY/T 230-2006《椰子油》；

　　LY/T 1534-1999《橄欖油、油橄欖果渣油及其檢驗》；

老干媽、海天當年被查出來礦物油嚴重超標，今天可以破案了！

    早在2017年的時候，繼德芙巧克力被爆出礦物油超標事件，多款油辣椒產品也因同樣問題引起關注。涉及的品牌包括海天、老干媽等知名廠商。其中，部分產品的礦物油含量大幅偏高，超過了歐盟的相關標準。此外，多環芳烴化合物、增塑劑和增味劑的含量也超出了標準。

    據歐盟食品安全局2013年的評估報告，中低黏度的MOSH類物質能在動物體內積聚，并在肝臟、脾臟及淋巴結等器官中產生微肉芽腫。而多環芳烴化合物中的一些物質有可能會致癌。當年，中國農業大學食品學院副教授朱毅就曾表示，除了煤制油，如果運輸食用油的罐車還去運輸其他化工液體，其風險更是難以預料，比如說有機溶劑、酸、堿、重金屬等等，有可能對呼吸系統、消化系統都會造成損傷。

1. 不溶性雜質的檢測

不溶性雜質主要包括懸浮顆粒（如懸浮沉淀雜質、微粒、懸浮固體等）、膠體物質（如凝膠、蠟質等）以及提煉的植物殘渣。這些雜質的存在會影響食用油的外觀、口感和氣味，甚至可能對人體健康造成潛在風險。

常用的檢測方法有：

• 觀察法：通過觀察食用油樣品的透明度和懸浮物來初步判斷是否存在不溶性雜質。

• 過濾法：將食用油樣品通過濾紙或微孔膜過濾，然后觀察濾液的清澈度，進一步判斷不溶性雜質含量。

2. 可溶性雜質的檢測

可溶性雜質主要包括游離脂肪酸、甘油三酯、水分、脂溶性物質和其他物質。這些雜質的存在不僅影響食用油的品質，還可能對人體健康造成潛在風險。

常用的檢測方法有：

• 水分測定：利用水分測定儀器或重量差法來確定食用油中的水分含量。

• 色譜法：分析食用油中游離脂肪酸的種類和含量。

• 高效液相色譜：分析甘油三酯和其他可溶性物質的含量。

• 紫外可見光譜：檢測食用油中的色素、維生素E等物質。

3. 實際操作演示

以不溶性雜質為例，我們可以按照以下步驟進行操作：

1. 在燒杯中稱取適量的食用油樣品（精確至0.001克）。

2. 加入50毫升石油泥，用波棒攪拌使樣品溶解。

3. 侵入以烘制橫重并冷卻后的玻璃紗芯漏斗內放上玻璃纖維濾紙后進行抽濾。

4. 用石油泥將燒杯中的雜質全部洗入干鍋內，并用石油泥分數次抽洗漏斗內雜質到無油劑為止。

5. 用脫脂棉蘸少許石油泥擦進漏斗外部。

6. 放入103±2攝氏度的烘箱中烘一小時取出。至于干燥氣內冷卻至室溫稱重以后，每烘30分鐘，放冷稱重一次，直至連續兩次重量差不超過0.001克。

7. 最后，按照公式計算不溶性雜質的百分含量。

食用油中礦物油的速測

操作步驟

1. 準備樣品：取兩滴待測食用油樣品置于小試管中。

2. 加入礦物油測試劑：在樣品管和對照管中各加入5滴礦物油測試劑。

3. 添加無水乙醇：在兩個試管中各加入5毫升無水乙醇。

4. 熱水浴加熱：將試管放入已預熱至80-100攝氏度的熱水浴中，保持10分鐘。期間取出試管，輕輕搖動，確保反應充分進行，同時注意試管中的乙醇容量不少于4毫升。

5. 觀察結果：10分鐘后取出試管，與對照試管比較。如果樣品試管出現渾濁，表明樣品中存在礦物油，且渾濁程度與礦物油的濃度成正比。

通過對比樣品試管與對照試管的渾濁程度，可以初步判斷食用油樣品中是否含有礦物油以及大致的含量范圍。該方法適用于快速篩查，對于初步判斷為陽性的樣品，應送至專業實驗室進行進一步定量分析。

更專業的檢測方案

礦物油檢測極具挑戰性，首先要將樣品中礦物油與復雜的介質分離，再通過氣相色譜檢測。由于礦物油無處不在，獲得干凈的儀器很重要。為了達到足夠的靈敏度，需要大體積進樣技術。由于礦物油中MOSH和MOAH的毒性不同，歐盟要求必須分開定量。礦物油在2011年被報道發現以來，歐洲的分析化學家經過多年努力，終于實現了礦物油可靠分析方法（在線LC-GC-FID)。

方法初始，分析儀器由科學家自行搭建而成。儀器可靠性和耐用性方面一般。歐洲著名的儀器方法集成公司德國Axel Semrau公司，在5個博士組成的硬件和軟件攻關團隊集體努力下，實現了可靠性和耐用性非常高的分析系統。系統組成和特點如下：