熱電行業的發展可以說恰好是跟隨著改革開放的步伐。從上世紀80年代熱電的興起至今,已有30多年的歷程。近年來,受能源和環保等因素的影響,熱電行業面臨一次重新洗牌。面對著這一十字路口,我國的熱電之路在何方呢?筆者將從技術角度上來討論,未來十年我國熱電的發展方向。
目前,熱電聯產機組的審批,基本上都是高溫高壓以上機組,次高溫次高壓機組,作為一個過渡期存在,其以下參數機組,將逐步淘汰。高參數機組是發展的必然趨勢。
鍋爐的選型
循環流化床鍋爐(CFB)將優于煤粉鍋爐。一方面CFB鍋爐對煤種的適應性,要遠大于煤粉鍋爐。未來的煤炭資源供應,將會越來越緊張,能選擇的余地,也將會越來越窄,尤其是政府取締了小煤窯以后,煤炭資源被大企業所掌控,煤炭市場自2013年1月1日完全放開市場化后,其價格未來的走向曲線,極有可能是向上的。煤炭的價格趨向,綁架了熱電企業的效益,采用CFB鍋爐,符合電廠的利益。
另一方面,脫硝要求越來越嚴,目前有兩種方式脫硝,即SNCR和SCR。其中SNCR是將脫硝藥劑,直接噴入爐膛,投資低廉,運行簡單。但是如果采用了煤粉鍋爐,藥劑在爐膛內停留時間短,煙氣溫度無法滿足SNCR脫硝,因此脫硝效果差,只能采用投資巨大的SCR技術。有鑒于此,在熱電行業,未來十年可能會出現CFB鍋爐一枝獨秀的局面。當然,在環保要求特別嚴的區域,隨著輸氣管線系統的日益成熟,燃氣鍋爐也將會有一席之地。
汽輪機機組的選型
未來將出現大型火電機組熱電聯產與小型背壓機組共存的局面。隨著蒸汽供熱管道技術不斷進步和成熟,供蒸汽半徑將會越來越大,目前甚至有的已經達到30公里。可以預見,在直徑60公里的一個區域內,只需一個熱電廠,會出現“大魚吃小魚”的局面。
在六七年前,30萬及60萬千瓦的火電機組,幾乎沒有誰想到要去搞熱電聯產供熱,將供熱的區域白白丟給了小型熱電廠。但是隨著煤炭價格的不斷上漲,30萬千瓦機組純發電肯定是虧本,此時才認識到要采用供熱,降低生產成本。當然,要奪回失去的供熱市場,是要付出代價的。
此外,對于真正的熱電聯產電廠,淘汰抽凝機組,應用背壓機組已經成為共識。未來背壓機組采用反動式高效率的汽輪機,將成為趨勢。反動式高效率的汽輪機,相對于沖動式汽輪機而言,其體積小、汽耗低、穩定性好。熱電汽輪機機組選擇,除了背壓機組,幾乎沒有其他選擇余地。
除塵、脫硫、脫硝的選擇
電除塵和布袋除塵是熱電行業除塵器的主流。當前,由于環保要求的不斷提高,單純性的電除塵,難以適應環保的排放指標,將會逐漸退出電站鍋爐除塵的歷史舞臺。未來發展趨勢將會是電袋除塵,即采用電除塵與布袋除塵相結合一體的方法,雖然在考察不少除塵器廠家之后發現此工藝仍舊不太成熟,但也將會成為一個發展趨勢。
脫硫目前最成熟的還是濕法脫硫,主流是石灰石石膏脫硫方式。筆者認為,半干法脫硫、氨法脫硫、堿法類脫硫等,都還不是成熟的脫硫工藝,難以滿足目前環保要求,尤其在2015年必須取消煙道脫硫旁路以后,這類工藝的脫硫,從連續運行、故障率及對煤炭質量的適應性等方面來看,都仍然存在一些問題,會使主機停機的概率增大。雖然投資較上述其他工藝大,運行費用也可能高,但是石灰石石膏濕法脫硫方式,仍然是能夠真正滿足目前環保要求的工藝。
筆者認為未來脫硫的方向是鎂法脫硫。鎂法脫硫基本原理與石灰石石膏脫硫相近,但投資費用低,廠用電率低,故障率極低,在歐美、日本、臺灣等國家和地區,鎂法脫硫是主流。但鎂法脫硫的推廣,主要受氧化鎂原料的地域限制,目前國內只有河北、山東等產地。不過,隨著環保越來越嚴格,取消煙道脫硫旁路后,脫硫運行安全性、可靠性會大于經濟性,鎂法脫硫會成為脫硫的主力軍。
在脫硝方面, SNCR是選擇性非催化還原法,即將脫硫藥劑,氨或尿素等直接噴入爐膛,利用煙氣高溫,選擇性地將NOⅹ還原為氮氣與水,投資低廉。但由于反應條件溫度苛刻,需要在927至1093度之間,所以脫硝效率低,一般在40%以下。在脫硝環保要求不是很嚴格的情況下,作為一個過渡,也是不錯的選擇方案。要真正實現脫硝,滿足環保排放指標,一定要采用SCR。與SNCR相比,SCR多了一個催化藥劑,脫硝效率能在80%以上,但其投資巨大、運行費用高。未來脫硫,可以采用SNCR與SCR聯合工藝,根據相應的氨氮排放指標,來靈活運行,降低費用。
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