近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員李先鋒團隊開發出70千瓦級高功率密度全釩液流電池單體電堆。該單體電堆體積功率密度由70千瓦/立方米提高至130千瓦/立方米，在體積保持不變的條件下，功率由30千瓦提高至70千瓦，成本較目前的30千瓦級電堆降低40%，有望助推全釩液流電池的商業化進程。
70千瓦級高功率密度全釩液流電池單體電堆
全釩液流電池因其安全性高、壽命長、效率高、環境友好等特點，是大規模儲能的首選技術之一。目前由于全釩液流電池初始投入較高，限制了其進一步普及應用。電堆是全釩液流電池系統的主要核心部件，其功率密度決定了電堆成本。功率密度越高，相同輸出功率條件下電堆體積越小、成本越低。
李先鋒團隊采用自主開發的新一代高選擇性可焊接多孔復合膜和可焊接高導電雙極板，設計出短流程、超薄電池結構，并結合低流阻、高均勻分配流道結構，研制出70千瓦級電堆。經測試，該電堆在70千瓦額定功率充放電條件下能量效率為81.0%；在60千瓦恒功率充放電條件下能量效率為82.1%。此外，該電堆連續穩定運行1200多個循環后，能量效率衰減率僅為1.7%。使用該電堆可將一個20尺的250千瓦儲能單元模塊升級為500千瓦儲能單元模塊，不僅功率單元體積大幅減少，還降低了系統配套設施的成本。
該電堆的開發提升了儲能系統功率單元的集成度，有望大幅提升儲能系統的經濟性和可靠性。
固態電池熱度持續提升固態電池作為近期大熱門，被市場反復炒作。昨日光華科技、普路通等概念股漲停，大東南大漲超7%。隨著概念的走熱，在投資者互動平臺上，與固態電池相關的問題隨之增多。據證券時報·數據寶統計......
近日，韓國市場調研機構“SNEResearch”發布的一份調查結果顯示，今年第三季度，以銷售額為準，韓國三大動力電池制造商在全球市場的占有率出現下滑。數據顯示，這三家韓國企業——LG新能源、三星SDI......
據美國趣味工程網站28日報道，韓國電氣技術研究院研發了一種全球首創的技術，能夠生產高分散性的碳納米管粉末。這項技術不僅簡化了碳納米管在二次電池（即充電電池或蓄電池）環保型干法工藝中的應用，同時也為制造......
為推動新型儲能制造業高質量發展，工業和信息化部組織編制了《新型儲能制造業高質量發展行動方案》（征求意見稿）（以下簡稱“意見稿”），現進行公開征求意見。意見稿指出，推動新型儲能制造業高質量發展需堅持四大......
10月20日，廣東一女子發布信息稱，自己購買的小米磁吸無線充電寶在凌晨2點多發生爆炸。據介紹，她在2023年4月18日購買了一款199元小米磁吸無線充電寶。在發生爆炸之前很少使用，直到最近才用了兩三次......
（300750.SZ）10月24日發布增混新品。除了長續航與超充功能以外，新品增混電池讓寧德時代的鈉離子電池再次落地新的應用場景。瞄準增長中的增混市場10月24日下午，寧德時代超級增混電池品牌暨新品發......
截至2023年底，中國新能源汽車保有量達2041萬輛；而無論是動力電池還是新能源車，中國均占據全球超過60%的份額。在快速發展的同時，電池的安全問題日益成為關注的焦點。英國赫爾有限公司（H.E.L）自......
電池是新能源汽車的“動力心臟”，其充電能力、低溫性能和安全性能都關系到車輛的續航能力和安全保障。未來充一次電就能跑1000公里？即使零下70度也可以實現正常運轉？中國科學院院士、南開大學副校長陳軍正帶......
當汽車、飛機、船艦或計算機采用一種既能作為電池又能作為承重結構的材料制造時，其重量和能源消耗將大大降低。據10日發表在最新一期《先進材料》雜志上的論文，瑞典查爾姆斯理工大學研究團隊在“無質量儲能”研究......
近日，中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員李先鋒、張長昆團隊，聯合長春應用化學研究所研究員李勝海，在水系有機液流電池研究方面取得進展。該團隊提出了原位電化學氧化合成方法，制備出耐氧性的萘衍......