美國東部時間26日10時02分(北京時間26日23時02分),核動力火星探測器“好奇”號搭乘一枚“阿特拉斯-5”型火箭,在美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。
作為新一代火星探測器,“好奇”號重達1噸左右,體積相當于一輛小型轎車,是迄今為止設計最為精密的火星探測器。與美國航天局此前發射的“機遇”號和“勇氣”號相比,“好奇”號不僅攜帶設備更多、更先進,而且具有更強的火星表面連續行駛能力。
據位于加州帕薩迪納的美國航天局噴氣推進實驗室介紹,“好奇”號耗資25億美元,使用壽命為2年,主要使命在于探明火星過去或現在是否存在適合生命生存的環境。根據美國航天局的計劃,“好奇”號將在明年8月6日著陸于火星蓋爾隕坑中心的山丘腳下,對這顆“紅色星球”進行一個火星年,即大約687個地球日的探測活動。
一輛接一輛的火星車,讓美國宇航局(NASA)對火星的探索走向高峰:十年內,一項耗資數十億美元的任務,將把目前由“毅力號”火星車收集的巖石樣本帶回地球。但之后呢?據《科學》報道,3月29日,NASA火星......
據美媒報道,美國國家航空航天局(NASA)21日宣布,由于太陽能電池板積聚大量灰塵,火星探測器“洞察號”(InSight)電池電量耗盡,其4年的太空探索任務畫上句號。“洞察號”于2018年登陸火星,是......
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488396.shtm當地時間10月27日,美國國家航空航天局(NASA)的研究人員表示,“......
由于大氣層稀薄且靠近太陽系的小行星帶,火星比地球更容易受到隕石的撞擊。近日,在“洞察”號火星探測器的幫助下,科學家們對火星的這一特征有了更為全面的了解。綜合路透社和美聯社報道,研究人員當地時間9月19......
習近平總書記指出:“發展航天事業,建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。”黨的十八大以來,中國航天堅定道路自信,把科技自立自強作為航天事業發展的戰略支撐,在關鍵核心技術領域實現密集突破,我國航天強國建......
“好奇”號火星車團隊2月18日在社交媒體上公布了火星車拍攝到的夏普山探測點上空飄浮的云層圖像,以測量云飄動的速度。“好奇”號火星車團隊在社交媒體上表示,這些數字增強圖像來自火星車的一個導航相機。火星上......
當地時間1月18日,歐洲航天局在其總部巴黎召開2022年年度新聞發布會。歐洲航天局局長約瑟夫·阿施巴赫對媒體表示,歐洲航天局2022年的主要工作就是推進和實施火星探測器發射任務。據悉,發射火星探測器絕......
柔性電子器件的應用場景包括健康監測、醫療手術、智能工業以及具有柔性大變形特征的航空航天設備,而柔性大應變傳感器是其中監測變形的關鍵元件。傳統基于金屬或半導體的應變片無法滿足與人體或柔性設備表面共形貼合......
來自國家航天局探月與航天工程中心消息:2021年11月,我國“天問一號”與歐空局“火星快車”任務團隊合作,開展了“祝融號”火星車與“火星快車”軌道器在軌中繼通信試驗,取得圓滿成功。試驗前,雙方向各自探......
根據英國《自然·通訊》雜志近日發表的一項行星科學分析,美國國家航空航天局洞察號探測器正在采集火星地震數據,此次獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像,可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。......