11款車內飾多環芳烴超標或有致癌風險
近日，實名制專業汽車問答網站車問網公布了一份《“健康汽車”檢測報告》，報告顯示，11款主流車型內飾所用材料可能存在多環芳烴含量超標，或有致癌風險。 報告稱，此次檢測選取了市場上在售的32個品牌、44款車型作為檢測對象，主要檢測汽車內與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內飾中的多環芳烴含量。上海通用、長安、華晨等企業上榜。其中，長安悅翔、天津一汽威志內飾多環芳烴含量超過10mg/kg;長安鈴木SX4、上海通用雪佛蘭愛唯歐、上汽通用五菱寶駿630、上汽榮威350、華晨駿捷、昌河鈴木北斗星、三菱歐藍德、現代新勝達內飾多環芳烴含量在5~10mg/kg之間，超過兒童接觸限值的25倍以上，對兒童身體健康會造成傷害，對成人有一定致癌風險。 早在上世紀八九十年代，美國就曾出現過多起因車內空氣污染傷人致死的事件，因此，美國把室內和車內污染列為人類健康的五大危害之一。而世界衛生組織也早已將車內環境污染列為人類健康的十大威脅之一。 ......閱讀全文
多環芳烴類物質的致癌機理研究
多環芳烴類物質并非直接致癌物,必須經細胞微粒體中的混合功能氧化酶激活后才具有致癌性。例如,苯并(a)芘進入機體后,除少部分以原形態隨糞尿排出外,一部分經肝、肺細胞微粒體中混合功能氧化酶激活而轉化為數十種代謝產物,其中轉化為羥基化合物或醌類者,則是一種解毒反應,轉化為環氧化物者,特別是轉化成7,8-環
多環芳烴污染的致癌性研究
1775年英國P.波特發現煙囪清掃工人多患陰囊癌;1892年有人發現從事煤焦油和瀝青作業的工人多患皮膚癌;1915年日本的山極勝三郎和市川厚一用動物實驗證明煤焦油可以誘發皮膚癌;其他各國也有類似的報道。中國曾發現一位被熱煤焦油噴濺燒傷的工人在受傷后不到兩個月就發生皮膚癌的病例,可見煤焦油和燒傷聯合作
什么多環芳烴？多環芳烴的危害？
多環芳烴化合物(polycyclicaromatichydrocarbons,以下簡稱PAH)是指兩個以上苯環以稠環形式相連的化合物,是有機化合物不完全燃燒和地球化學過程中產生的一類致癌物質,由于這些化合物的致癌和致畸性,對PAH痕量分析成為一個重要課題。
多環芳烴檢測
方案優勢 ? ? ? 自歐盟RoHS指令實施以來，天瑞儀器在分析儀器行業中一直保持技術創新，在創新中發展，為很多企業提供了實現綠色生產的解決方案。根據PAHs指令的要求，天瑞儀器研發的氣相（GC）、液相（LC）色譜系統，完全能達到這些物質檢測要求。 ? ? ? ? ? ? ? 采
11款車內飾多環芳烴超標 或有致癌風險
近日，實名制專業汽車問答網站車問網公布了一份《“健康汽車”檢測報告》，報告顯示，11款主流車型內飾所用材料可能存在多環芳烴含量超標，或有致癌風險。 報告稱，此次檢測選取了市場上在售的32個品牌、44款車型作為檢測對象，主要檢測汽車內與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內飾中的多環芳烴含量。
多環芳烴污染的來源
環境中的多環芳烴主要來源于煤和石油的燃燒。其生成量同燃燒設備和燃燒溫度等因素有關，如大型鍋爐生成量低，家庭用煤爐的生成量很高。柴油機和汽油機的排氣中，以及煉油廠、煤氣廠、煤焦油加工廠和瀝青加工廠等所排出的廢氣和廢水中，都有多環芳烴。多環芳烴還存在于熏制的食物和香煙煙霧中。
如何預防多環芳烴污染
鑒于多環芳烴污染來源廣泛,致癌性強,影響面大,有的國家提出一些建議性的標準以控制其危害。例如,美國職業安全和保健局規定在工人接觸8小時的空氣中,煤焦油和瀝青的含量不得超過0.2毫克/米3。前蘇聯學者建議車間空氣中苯并(a)芘的最高容許濃度每100立方米為14微克,居住區大氣中苯并(a)芘的最高容許濃
多環芳烴污染的分級
污染分級歐洲土壤多環芳烴污染程度分為4級:無污染:1000μg/kg中國土壤污染狀況調查評價中,土壤多環芳烴類的評價參考值是100μg/kg
多環芳烴污染及其危害
分子中含有兩個以上苯環的碳氫化合物。多環芳烴是一種有機化合物，具有很強的致癌性，可以通過呼吸或者直接的皮膚接觸使人體致癌。多環芳烴中間對人體影響最大的是苯并芘，是一種突變原，是一個致癌的物質，是一個脂溶性比較強的物質，這個能吸入到體內，進入肺泡甚至血液，導致肺癌和心血管疾病。
水中多環芳烴的測定
SPE-HPLC法測定水中PAHs 本文采用固相萃取儀進行樣品前處理聯用高效液相色譜法測定水中PAHs，回收率在77%~120%，六組重復性RSD低于7.0%，效率非常高，結果令人滿意，因此該法適用于環境水樣中多環芳烴的測定。 多環芳烴是一類具有較強致癌作用的化學污染物，目前已鑒定