2016(第十一屆)動力鋰電池技術及產業發展國際論壇
齊魯晚報濟南10月24日訊：2016年10月22-24日，由北京大學、清華大學主辦，國軒高科動力能源有限公司、北大先行科技產業有限公司、深圳吉陽智能科技有限公司和北京當升材料科技股份有限公司等公司共同協辦，北京新材料發展中心、《新材料產業》雜志社承辦的2016(第十一屆)動力鋰電池技術及產業發展國際論壇在合肥新站利港喜來登酒店順利舉行。陳立泉院士、吳鋒教授、Khalil Amine、Li Lv、XiaoQing Yang等多位電池研究領域的頂級權威專家和青年骨干人才出席了本屆論壇，300余位與參會代表們共同探討動力電池的技術與運行安全方面的課題。 目前，新能源汽車產業被世界各國紛紛提升為國家新興戰略性產業，擔當起世界產業經濟復蘇助跑器的重任。我國的新能源汽車產業，也是新能源革命的一個戰略支撐點，是我國產業結構升級的有效抓手。而電池產業在新能源汽車產業鏈條中承擔著十分重要的角色，在國家新能源汽車戰略中占據著舉足輕重的地位......閱讀全文
2016(第十一屆)動力鋰電池技術及產業發展國際論壇
齊魯晚報濟南10月24日訊：2016年10月22-24日，由北京大學、清華大學主辦，國軒高科動力能源有限公司、北大先行科技產業有限公司、深圳吉陽智能科技有限公司和北京當升材料科技股份有限公司等公司共同協辦，北京新材料發展中心、《新材料產業》雜志社承辦的2016(第十一屆)動力鋰電池技術及產業發展
2013北京動力鋰離子電池國際論壇召開
9月26日，由北京有色金屬研究總院、北京市科委等單位主辦，北京新材料發展中心承辦的 2013北京動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇在京召開。論壇以“鋰離子電池的安全性及其發展”為主題，邀請了全球鋰電池領域的知名專家學者，共同探討高容量動力鋰離子電池材料體系、動力汽車安全性設計及評價，以及
南京國際熱分析動力學論壇圓滿舉行
由梅特勒-托利多與南京理工大學和江蘇省分析測試協會熱分析專業委員會共同主辦的2010 南京國際熱分析動力學論壇，于2010年9月13-14日在南京理工大學學術中心成功舉行。 ? 南京理工大學化工學院劉大斌院長主持了論壇開幕式，錢林方副校長致開幕詞。近60名與會者參加了論壇。 ? ? 本次
2014動力鋰離子電池國際論壇在福建召開
10月25-27日，由中國科學院物理研究所和北京有色金屬研究總院聯合主辦，北京新材料發展中心、《新材料產業》雜志社等單位承辦的2014（第九屆）動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇在福建省寧德市召開。本屆論壇以“更高性能更低價格的鋰離子電池”為主題，從電池材料、裝備、市場、相關技術等各個層
2010年南京國際熱分析動力學論壇成功舉辦
由南京理工大學、江蘇省分析測試協會熱分析專業委員會及梅特勒-托利多公司主辦的2010國際熱分析動力學論壇于2010年9月13～14日在南京理工大學成功舉辦。大會由南京理工大學化工學院劉大斌院長主持，南京理工大學副校長錢林芳教授、江蘇省分析測試協會熱分析專業委員會主任王昉教授為大會致開幕詞，化工學
2010國際熱分析動力學論壇（南京）邀請函
尊敬的先生/女士： 您好! 南京理工大學以及梅特勒-托利多國際貿易(上海)有限公司主辦的2010國際熱分析動力學論壇(南京)，將于2010年9月13-14日在南京理工大學舉行。本次會議將匯集來自國內外一流的教授，化學家、化學工程師和技術經理，他們將在會上與代表們一起分享各自在熱分析動
動力鋰離子電池論壇在京召開
9月26日，由北京有色金屬研究總院、北京市科委等單位主辦，北京新材料發展中心承辦的2013北京動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇在京召開。 論壇以“鋰離子電池的安全性及其發展”為主題。專家們指出，如何研制價廉、安全、環境友好、性能優異的動力電池，已成為制約新能源汽車發展的瓶頸，因此亟須開
生態文明貴陽國際論壇閉幕
以“建設生態文明：綠色變革與轉型”為主題的生態文明貴陽國際論壇2013年年會，今天在貴陽圓滿落幕。 在為期3天的時間里，來自全球的2100余名嘉賓，多角度深入探討和交流了如何通過生產方式和生活方式的綠色變革與轉型，推進綠色產業、綠色城鎮、綠色消費，建設生態文明，實現可持續發展。會上通
動力鋰電池和普通鋰電池有哪些區別？
新能源汽車的動力來自動力鋰電池，動力鋰電池實際上是道路運輸工具的供應動力來源的一種電源。它和普通鋰電池的主要區別有如下幾點：一、性質不同動力鋰電池是指為交通運輸工具供應動力的電池，一般是相關于為便攜式電子設備供應能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次
動力鋰電池試驗箱（室）
動力鋰電池試驗箱產品主要指標動力鋰電池試驗箱工作室容積（m3）：0.1～50動力鋰電池試驗箱溫度范圍：-55℃～150℃溫度波動度：≤0.5℃溫度偏差：≤±2℃溫度均勻度：2℃升溫速率： -55℃→70℃，全程升溫時間≤30分鐘降溫速率： 20℃→-55℃：全程降溫時間≤75分鐘。*以上升降溫速率指