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北京市將以地方立法形式，為首都空氣質量治理提供法律支持。北京市人大常委會今天審議了北京市政府起草的《北京市大氣污染防治條例(草案)》。《條例(草案)》以實施大氣污染物排放總量減排為主線，注重源頭治理，重點規定了主要污染物總量控制制度、排污許可制度，并針對燃煤、揮發性有機物、機動車、工地揚塵等不同污染源，設定了相對應的控制措施，對污染大氣環境的行為，制定了更加嚴厲的處罰措施。 《條例(草案)》明確，北京對污染物排放實行濃度控制的同時，對主要大氣污染物排放和機動車數量實施總量控制。 針對“違法成本低，守法成本高”等突出問題，《條例(草案)》加大處罰力度，增加違法行為成本：一是對現行規定罰款額度過低，上位法沒有規定的行為，提高罰款額度;二是對需要立即停止排污的，規定了查封排污設施的措施;三是對屢犯不改的情形，規定了加倍處罰制度。 北京市人大城市建設環境保護委員會在對《條例(草案)》審議意見的報告中，進一步提出應加......閱讀全文
南京市環保局日前在官網上發布《南京市大氣污染防治條例》(修訂版征求意見稿)。為了控制全市大氣污染排放總量，條例明確，新建、改建、擴建項目的新增主要大氣污染物排放總量指標，可通過市場購買或者企業內部調劑等方式取得。這也是我市首次在地方法規中提出排污指標市場購買的概念。 據了解，排污指標市場購
隨著我國汽車保有量的快速增長，汽車排放造成的大氣污染日趨嚴重，在許多城市，汽車排放已成為大氣污染的主要因素。近年來，國家已多次提升機動車排放標準，但出現了車用汽柴油國家標準滯后于排放標準的情況，嚴重影響了機動車排放標準實施的要求。前不久，環境保護部科技標準司在北京召開了“國家新機動車排
一、大氣污染風險識別 （一）大氣污染的概念與成因 大氣污染是由空氣中固體、液體或氣體聚集而引起的一種危害人類健康和周圍環境的現象。大氣污染主要由于向空氣中排放了過多污染物，超出了大氣承載力，造成大氣環境污染。大氣污染物主要包括二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、顆粒物、臭氧(O3)和揮發
近日，環境保護部印發了《關于京津冀大氣污染傳輸通道城市執行大氣污染物特別排放限值的公告》，要求自2018年3月1日，京津冀大氣污染傳輸通道城市行政區域內，國家排放標準中已規定大氣污染物特別排放限值的行業以及鍋爐的新建項目，開始執行特別排放限值。 全面執行特別排放限值將對“2+26”城市的大氣治
近年，隨著我國經濟快速發展，城市建設不斷擴大，環境污染問題日益嚴峻，其中最為突出的一項就是大氣污染。大氣污染主要體現在空氣中的浮塵顆粒較大、污染物超標，尤其是在高密度人口的經濟及社會活動中，大量細顆粒物的排放超過大氣循環能力和承載度而形成霧霾，其不僅造成了大氣污染，更直接影響了人們的身體健康。為
隨著時代的進步發展，我國在不斷加強城市文明建設的進程中取得了顯著成效，但與此同時隨之而來的是日益嚴峻的環境污染問題，當各類環境污染成為民生之患、民心之痛，環境治理就應運而生。對此，我國對大氣污染治理力度在不斷加大，制定了相關的大氣污染預防措施，取得了一定的成效，但是還需進一步加強大氣污染的防治工
如果不是一部關于霧霾的紀錄片，公眾或許不會第一時間想到船舶行駛與大氣污染之間的關聯。作為進出口貿易大國，僅2015年1月，我國規模以上港口的貨物吞吐量就達97059萬噸。在全球吞吐量排名前10大港口中，中國穩占8席，上海港繼續保持世界第一大港的位置。繁榮的航運推動了經濟發展，但船舶在近岸海域和港
圖為寧波市環保局技術人員正在寧波樂金甬興化工有限公司進行VOCs泄漏檢測。 朱智翔攝通過寧波市鎮海區環境監測監控中心的大屏幕，可實時查看企業VOCs排放情況。朱智翔攝 中國環境報通訊員朱智翔 記者晏利揚 編者按 夏季來臨，臭氧污染再次來襲。根據近幾年的監測數據，每年5月至10月都是臭氧污染“高
涉及國計民生的重大公共政策措施，由于涉及面廣、影響范圍大、直接關系到公共利益和社會的和諧穩定，在出臺時一定要十分慎重，確保其嚴肅性和權威性。要做到這一點，一個重要前提就是要依法制定出臺。 機動車排放標準的制定屬于涉及國計民生的重大公共政策措施。近年來，我國迅速成長為世界汽車大國，汽車
今年春節以來，京津冀及周邊地區多次出現重污染天氣過程，中國工程院院士賀克斌和有關專家就網友關心的重污染成因和變化趨勢等問題進行了解讀。 問題一：春節以來，假期又逢疫情，社會活動水平很低，為什么還有重污染？ 中科院大氣物理所研究員王自發：大氣污染程度和排放有關，也和大氣環境容量有關。大氣環境容
汽車尾氣排放已經成為城市大氣污染的主要來源之一，乙醇汽油可以有效防治霧霾、減少碳排放。如果說2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一個春天”，那么在大氣污染形勢越來越嚴峻的今天，生物燃料乙醇產業面臨著重大發展機遇 近年來，由于化石能源消耗比重過大、城市汽車保有量大幅度攀升、農村秸稈就地焚燒
記者近日了解到，已達到全世界最嚴格水平的《火電廠大氣污染排放標準》新一輪修訂工作已經完成第二輪意見征求工作，出臺步伐加快。 據業內人士估算，如要實現二次征求意見稿的要求，現役7.07億千瓦火電機組中，將有94%、80%和90%的機組需分別進行除塵器、脫硫和脫硝改造，改造費用共約2000億-25
記者近日了解到，已達到全世界最嚴格水平的《火電廠大氣污染排放標準》新一輪修訂工作已經完成第二輪意見征求工作，出臺步伐加快。 據業內人士估算，如要實現二次征求意見稿的要求，現役7.07億千瓦火電機組中，將有94%、80%和90%的機組需分別進行除塵器、脫硫和脫硝改造，改造費用共約2000億-25
7月5日，中國工程院發布《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《大氣十條》）中期評估報告。為深入了解評估過程和主要內容，我們邀請了權威專家學者進行了深入解讀。 1.請問您如何看待此次《大氣十條》中期評估工作？ 郝吉明（中國工程院院士 清華大學環境學院教授 評估組組長）：剛剛發布的《大氣十條》中期
據北京市環境保護局官網2018年7月25日消息，2018年上半年，全市固定源環境行政執法共立案處罰1811起，處罰金額1.06億。 2018年上半年，北京市環保部門緊緊圍繞環境質量改善，聚焦重點區域、重點行業、重點時期開展綜合執法行動，依法查處各項污染環境違法行為。截至6月底，全市固定源環境行
2014年，浙江省20%燃煤電廠啟動實施燃煤電廠脫硫脫硝及除塵技術設備改造。浙江巨化集團投資超過3億元，計劃歷時一年，對熱電廠4臺在用鍋爐機組進行脫硫脫硝等提標技改。圖為檢修人員正在更換布袋除塵設施 國務院頒發《大氣污染防治行動計劃》后，各地紛紛提出相關對策，天然氣被戴上了清潔能源
分析測試百科網訊 近日，生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部聯合發布《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》文件，現附原文如下：關于印發《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》的通知各省、自治區、直轄市生態環境廳（局）、發展改革委、工業和信息化主管部門、財政廳（局），新疆生產建設兵團生態環境局、
11月16日，環境保護部對外通報，各方高度關注的《環境空氣質量標準》即日起向全社會第二次公開征求意見。 據悉，二次征求意見稿的最大調整是將PM2.5、臭氧(8小時濃度)納入常規空氣質量評價，并收緊了PM10、氮氧化物等標準限值，提高了監測數據統計有效性要求。 至此，熱議多時的PM2
浙江工業爐窯大氣污染綜合治理方案（征求意見稿）發布 時間：2019-09-06 13:36 來源：浙江省生態環境廳 分享 浙江省生態環境廳起草了《浙江省工業爐窯大氣污染綜合治理方案（征求意見稿）》，現面向社會公開征求意見。計劃到2020年，完善工業爐窯大氣污染綜合治理管理體系，推進工業爐
2013年，國務院印發《大氣污染防治行動計劃》（以下稱《大氣十條》）。根據《大氣十條》相關要求，中國工程院組織50余位相關領域院士和專家，對《大氣十條》進行中期評估。評估認為，《大氣十條》確定的治污思路和方向正確，執行和保障措施得力，空氣質量改善成效已經顯現。全國城市細顆粒物（PM2.5）、可吸
重慶時報記者從市環保局獲悉，市環境監察總隊近日依法對重慶朗捷汽車檢測有限公司開出50萬元罰單。該公司在對機動車進行排放檢驗時，采取弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗，并出具排放檢驗合格報告，違反了我國《大氣污染防治法》規定。 據介紹，今年5月4日，市環保執法人員現場檢查時發現，重慶朗捷汽車檢測有
分析測試百科網訊 根據環保部相關文件，京津冀大氣污染傳輸通道城市（即“2+26”城市）于3月1日起執行大氣污染物特別排放限值。這意味著排放標準進一步收緊，將倒逼企業轉型升級，帶來污染物排放相應減少等積極影響。圖片來源于網絡 所謂特別排放限值，是指相比污染物排放的國家標準更高、更嚴格的排放要求。
2013年，國務院印發《大氣污染防治行動計劃》(以下稱《大氣十條》)。根據《大氣十條》相關要求，中國工程院組織50余位相關領域院士和專家，對《大氣十條》進行中期評估。評估認為，《大氣十條》確定的治污思路和方向正確，執行和保障措施得力，空氣質量改善成效已經顯現。全國城市細顆粒物
目前，我國VOCs排放量已位居世界第一位，并且逐年增加。形成臭氧和細顆粒物(PM2.5)的重要前體物質VOCs(揮發性有機物)，已經嚴重威脅著人體及環境的健康與發展。以下是2016年大氣污染VOCs治理市場分析。 大氣污染VOCs治理市場簡介： VOCs種類繁多，來源也十分廣泛，成分復雜，常
灰霾污染環境，威脅著人體健康。選擇戴口罩出行，往往成為了人們無奈的選擇。 《南京市大氣污染防治條例》開啟了新一輪的修訂程序。新條例明確規定:在大氣受到嚴重污染，可能發生危害人體健康和安全的緊急情況下，市政府應及時發
一、培訓簡況 為保證京津冀及周邊地區大氣污染綜合治理重點行業達標排放執法檢查監測業務順利開展，進一步提高京津冀及周邊地區重點行業執法監測技術水平， 2017年京津冀及周邊地區重點行業執法監測業務培訓班分別于10月11日、10月19日在北京順利舉辦。 培訓班由環境保護部監測司主辦，中國環境監測
已經有研究結果證實，船舶港口排放是大氣污染的重要來源。而在船舶排放污染控制過程中，也存在一些待解的難題。針對目前船舶排放污染防治形勢，摸清底細、提高油品、強化監管、科學監測等措施須進一步落實。 雖然陸地有了鐵路，天空有了飛機，但是海路航運依舊在運輸結構中占有不可替代的作用。船舶航運業快速發展，
最近，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布一項分析指出，京津冀三地產業結構不同，大氣主要污染源也各不相同。分析顯示，北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯，天津大氣污染的“頭籌”因素是工業污染，河北對大氣影響最嚴重的則是燃煤消費。事實上，環保部從2013年10月到今年1月期間開展了大氣檢查，組
最近，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布一項分析指出，京津冀三地產業結構不同，大氣主要污染源也各不相同。分析顯示，北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯，天津大氣污染的“頭籌”因素是工業污染，河北對大氣影響最嚴重
環境保護部近日向媒體通報了2015年1~2月份大氣污染防治督查情況（詳見今日三版、四版、五版）。 據悉，2015年1月，環境保護部對北京市、河北省、山西省、內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、河南省、廣東省、四川省、貴州省、云南省和陜西省進行了大氣污染防治督查。督查行動采取暗查、夜查、突擊檢查等方式