澳大利亞沒有人想要電動汽車
雖然澳大利亞舉行了一次討論汽車排放標準的峰會，但天空新聞的主持人說沒有人想要電動汽車。與此同時，普通公民正在為可用的東西而戰。現代交付了 100 輛汽車，并在幾分鐘內售罄。特斯拉的 Robyn Denholm 表示，特斯拉將在未來六個月內將其上路的汽車數量翻一番。今天在澳大利亞銷售的一些電動汽車。MG（上汽）已在維多利亞州墨爾本的碼頭卸載了 5,000 輛更新后的 ZS EV SUV，續航里程為 320 公里。比亞迪的前三批 Atto 3 已經售罄。總共應該有大約 4,000 輛。 Model Y 出現在當地的購物中心。是的——澳大利亞沒有人想買電動汽車。僅這三家公司就預計到今年年底將提供超過 30,000 輛新電動汽車。唯一一家表示在我們制定燃料排放標準之前將停止進口汽車的汽車公司是大眾汽車。我認為它會被拋在后面。每天早上我們坐在床上喝咖啡，我瀏覽CleanTechnica和其他電動汽車網站，我的妻子查看 Facebook。最......閱讀全文
日本電動車普及步伐加快
“我開的是朝日出租車公司里僅有的一臺電動出租車，與傳統燃油汽車相比，電動車駕駛起來更安靜、流暢，沒有燃油車的震動和轟鳴，加速性能很優越。平時載客時，因為駕駛的是電動車，會格外受到乘客關注，有購買意愿的乘客也會咨詢續航能力等相關問題。”本報記者日前探訪日產汽車總部時，碰到正在使用快速充電設備的出
2010電動車銷售有望提升
英國市場資訊公司J.D.?Power近日發布報告指出，由于人們關注石油安全和燃料成本提高，2010年全球電動汽車的銷售額將因此獲得提升。 該報告預測今年全球電動汽車銷量有望達到94萬輛，相比去年增加20.8萬輛。而到2015年，這一數字將突破300萬。電動汽車
奧巴馬推進電動車計劃
美國能源部政策和國際事務助理部部長戴維?桑德羅（David?Sandalow）每天早上出發前先要將他的豐田普銳斯汽車連上電源充電。他的普銳斯轎車兩年前被改造成能用電源充電的模式，這使汽車的油耗降低到每加侖汽油能行駛80英里，且一次充電行駛30英里。他只需要每個月或每
“中國造”電動車組走出中國
4日，記者從中車青島四方股份公司了解到，由該公司研制的電動車組在埃及當地時間7月3日上午從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出，這標志著中國企業承建的埃及齋月十日城鐵路通車試運行，這也是“中國造”電動車組首次開進埃及。 據悉，齋月十日城鐵路項目是埃及第一條電氣化鐵路，全長約70公里，位于埃及首都開羅東部
美國百萬電動車計劃步伐放緩
相對于奧巴馬力推的2015年實現美國電動汽車100萬輛的目標，美國能源部的步伐放緩，日前公布了更為現實的戰略，計劃在未來9年里，推動先進汽車技術發展，降低電動車制造成本。 奧巴馬在2011年美國國情咨文里提出百萬電動汽車目標，但分析家和業內高管們都對該
新型紙狀材料助力電動車電池發展
導讀： 據國外科技媒體本周報道，加州大學河濱分校伯恩斯工程學院開發了一種可用于鋰離子電池的新型紙狀材料，它可以成倍地提高電池單位重量可傳輸的能量。這種紙狀材料是由厚度還不及人類頭發百分之一的海綿狀硅納米纖維材料制成的，它能被用于電動汽車的電池和個人電子設備中。 據國外科技媒體本周報道，加
楊裕生院士談低速電動車
楊裕生院士談低速電動車 政府曾制定到2015年新能源汽車要達到50萬輛的計劃，現在各種新能源汽車加起來還不到10萬輛，時間只剩下一年了！我覺得新能源汽車推廣遲緩有以下幾個方面的原因：一是沒有把新能源汽車發展的責任加到汽車企業身上，著急的是政府部門，汽車企業不著急，它們不但不著急，而且在看哪種車補
徐建中：電動車上路并不低碳
近期，廣東出口型企業遭遇低碳貿易壁壘的消息屢屢見諸報端，低碳經濟不再僅僅是作為一種被人關注的經濟概念和發展模式，而開始實實在在地影響到實體經濟的發展。8月8日，中國科學院院士、中國科學院工程熱物理研究所研究員出席小谷圍科學講壇，就低碳經濟和廣東如何實現低碳發展進行了分享。貿易壁壘需要技
世界車體強度等級最高電動車組問世
我國為巴西里約熱內盧研制的首列電動車組6月7日在中國北車長客股份公司下線。這是世界上車體強度等級最高的電動車組，也是“中國制造”電動車組首次進入南美市場。 巴西里約電動車組是我國首次采用美國AAR標準設計的項目。美國AAR標準是一個全新的車體設計標準，該標準對車體的強度有著極高的要求，車體
美大學創立電動車電池實驗室
美國密歇根大學將創立一座電動車電池實驗室，福特汽車參與了該實驗室的投建。 福特向新的實驗室貢獻了210萬美元，是唯一一家參與投建的車企。此外，密歇根經濟發展公司及密歇根大學工程學院也分別提供了500萬美元及90萬美元的資金。 新的電池實驗室旨在讓汽車制造商、電池制造商以及個