熱脫附—氣相色譜質應用
摘 要 汽車沙發部件在熱環境中,會釋放出許多揮發性有機物(VOC),污染環境,危害人體健康。本研究將汽車沙發放置在2 m3 特制塑料采樣袋中,在熱環境下釋放揮發性有機物,然后以Tenax 管富集有機物,用熱脫附-氣相色譜質譜進行分析。結果表明:汽車沙發在熱環境狀態下,揮發出大量有機物,共定性檢測出49 種揮發性有機物(VOC),包括11 種烷烴(7.46% )、13 種芳香類化合物(6.02% )、5 種醇醚類化合物(10.33% )、5 種酮類化合物(3.56% )、7 種酯類化合物(29.51% )、2 種醛類化合物(0.50% )、2 種含氮類化合物(29.36% )及4 種硅氧烷類化合物(5.51% )。通過將釋放的揮發性有機物量換算成車內空氣污染濃度可見,一個副駕駛位沙發釋放的揮發性有機物對車內空氣污染貢獻濃度達7.36 mg/m3 ,是國家室內限值標準的12 倍,污染十分嚴重。 ......閱讀全文
熱脫附—氣相色譜質應用
摘 要 汽車沙發部件在熱環境中,會釋放出許多揮發性有機物(VOC),污染環境,危害人體健康。本研究將汽車沙發放置在2 m3 特制塑料采樣袋中,在熱環境下釋放揮發性有機物,然后以Tenax 管富集有機物,用熱脫附-氣相色譜質譜進行分析。結果表明:汽車沙發在熱環境狀態下,揮發出大量有機物,
氣相色譜的裝置介紹-熱解吸/熱脫附特點與應用范圍
特點與應用范圍熱解吸/熱脫附（Thermal Desorption，TD） 技術/裝置作為氣相色譜常用的樣品引入裝置，具有靈敏度高、操作快速簡單、使用范圍廣等特點。一方面，通過大體積的采樣過程，可以將分散在液體、固體或氣體中的痕量組份選擇性的在裝有不同吸附材料的采樣管中進行富集，從而濃縮樣品提高檢測
熱脫附-氣相色譜分析空氣中苯系物
?室內空氣污染日益受到全社會的重視，室內空氣污染研究已成為環境科學工作者的一個重要研究內容。隨著化學品和各種裝飾材料的廣泛使用，室內揮發性有機化合物(VOCs)的種類不斷增加，因此提出用總揮發性有機化合物(TVOC)作為室內空氣質量(IAQ)的一項指標，來評價VOCs產生的健康和不舒適效應。由于受客
環境空氣VOCs測定吸附管采樣-熱脫附/氣相色譜-質譜法
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護環境，保障人體健康，規范環境空氣中揮發性有機物的測定方法，制定本標準。本標準規定了測定環境空氣中揮發性有機物的吸附管采樣-熱脫附/氣相色譜-質譜法。本標準為首次發布。 環境空氣 揮發性有機物的測定 吸附管采樣-熱脫附/氣
熱脫附裝置與氣相色譜儀如何進行氣路連接？
在使用熱解吸_熱脫附裝置作為氣相色譜儀的樣品引入裝置之前，需要將熱解吸_熱脫附裝置與氣相色譜儀進行連接，包括氣路連接和信號觸發連接。熱解吸裝置與氣相色譜進行連接使用，其根本原理是將熱解吸裝置串入氣相色譜進樣口的載氣流路之中。因此，常規的操作是將氣相色譜進樣口載氣管路截斷，然后與熱解吸裝置預留的兩個
漫談熱脫附技術（一）——何為熱脫附技術
熱脫附技術是指在真空條件下或通入載氣時，通過直接或間接熱交換，將土壤中的有機污染物加熱到足夠的溫度，以使有機污染物從污染介質上得以揮發或分離，進入氣體處理系統的過程。熱脫附可通過調節加熱溫度和停留時間等方式有選擇地將污染物從一相轉化為另一相，在修復過程中并不出現對有機污染物的破壞作用。通過控制熱脫附
苯系物測定方法介紹--熱脫附進樣氣相色譜法
一、方法的適用范圍采樣體積1L時,甲苯、對二甲苯、間二甲苯、鄰二甲苯、苯乙烯的最低檢出濃度分別為1.0×10-3～2.0×10-3mg/m3。當所用儀器型號不同時,方法的檢出范圍有所不同。二、儀器與試劑①吸附劑:60/80目的GDX-102或60/80目 Tenax--GC(TA)。②吸附管:采樣管
何為熱脫附技術
熱脫附技術是指在真空條件下或通入載氣時，通過直接或間接熱交換，將土壤中的有機污染物加熱到足夠的溫度，以使有機污染物從污染介質上得以揮發或分離，進入氣體處理系統的過程。熱脫附可通過調節加熱溫度和停留時間等方式有選擇地將污染物從一相轉化為另一相，在修復過程中并不出現對有機污染物的破壞作用。通過控制熱脫附
原位熱脫附技術
原位熱脫附技術是石油污染土壤原位修復技術中一項重要手段，主要用于處理一些比較難開展異位環境修復的區域，例如，深層土壤以及建筑物下面的污染修復。原位熱脫附技術是將污染土壤加熱至目標污染物的沸點以上，通過控制系統溫度和物料停留時間有選擇地促使污染物氣化揮發，使目標污染物與土壤顆粒分離、去除。熱脫附過程可
異位熱脫附技術
異位熱脫附技術則用來處理一些適于開展異位環境修復的區域，將污染土壤提取出來并通過專門的熱脫附系統裝置處理。異位熱脫附系統可分為直接熱脫附和間接熱脫附，也可分為高溫熱脫附和低溫熱脫附。（1）直接熱脫附由進料系統、脫附系統和尾氣處理系統組成。進料系統：通過篩分、脫水、破碎、磁選等預處理，將污染土壤從車間