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    國創氫能產業創新聯盟成立暨氫能戰略合作簽約儀式舉行

    1月12日,由張家口市人民政府和中國電動汽車百人會共同主辦的氫能與可再生能源論壇在京召開,“國創氫能產業創新聯盟成立暨氫能戰略合作簽約儀式”同期舉行。北京億華通科技股份有限公司、北京汽車集團有限公司、張家口市氫能與可再生能源研究院等8家單位共同簽署了氫能戰略合作框架協議,并成立國創氫能聯盟。 根據協議,聯盟各方將在《國家產業創新中心建設工作指引(試行)》政策引導下,在氫能這一戰略性領域組建產業創新中心,重點開展以下工作:集中攻關氫能產業技術難點,促進科技成果轉化,育成新產業、培育新動能;引導氫能產業在空間布局上趨于集中,功能上趨向集聚,定位上互補發展,集中突破產業薄弱環節,打造涵蓋氫能裝備、燃料電池和整車生產全鏈條產業;著力打造氫能應用示范,引領氫能行業標準制定,提高行業測試檢測能力,積極開展氫能領域相關標準制定,完善行業檢驗檢測能力,形成特色鮮明的氫能產業創新格局;共同推動氫能人才戰略體系建設,培育跨行業復合型人才,通過......閱讀全文

    氫能:下一個風口

      我國氫能行業正向標準化和產業化方向發展,石油公司具有資源優勢,但加氫站并非是最佳模式。  2017年12月,由中國綠色設計與制造產業創新聯盟倡議發起的“中國氫能產業聯盟”正式成立,中國節能協會、中國能源研究會、神華、國家電投等18家機構、高校和企業成為首批響應的成員;同時還以該聯盟的名義發布了旨

    解析氫能與儲氫技術的發展前景

      近日,中國能源研究會儲能專委會和中關村儲能產業技術聯盟聯合發布的《2018儲能產業研究白皮書》顯示,截至2017年底,全球已投運儲能項目累計裝機規模175.4GW,年增長率3.9%。我國儲能項目累計裝機28.9吉瓦,同比增長19%,增速是全球的5倍左右,其中電化學儲能累計裝機規模為389.8MW

    政策動向:國務院印發《國家創新驅動發展戰略綱要》

      近日,中共中央、國務院印發了《國家創新驅動發展戰略綱要》,并發出通知,要求各地區各部門結合實際認真貫徹執行。  《國家創新驅動發展戰略綱要》主要內容如下。  黨的十八大提出實施創新驅動發展戰略,強調科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐,必須擺在國家發展全局的核心位置。這是中央在新的發展階

    未來氫能將占我國終端能源消費10%

      未來,氫在我國終端能源體系占比至少將達10%。氫能將與電力協同互補,共同成為我國終端能源體系的消費主體。  11日,由中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟(以下簡稱中國氫能聯盟)舉辦的“2018年中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”在海口召開。論壇上發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展研究報告》核

    未來氫能將占我國終端能源消費10%

    圖片來源于網絡  氫在我國終端能源體系占比至少將達10%。氫能將與電力協同互補,共同成為我國終端能源體系的消費主體。  11日,由中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟(以下簡稱中國氫能聯盟)舉辦的“2018年中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”在海口召開。論壇上發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展研究

    “十二五”科技發展規劃

      目 錄   一、形勢與需求   二、總體思路、發展目標和戰略部署   (一)總體思路   (二)發展目標   (三)戰略部署   三、加快實施國家科技重大專項   四、大力培育和發展戰略性新興產業   五、推進重點領域核心關鍵技術突破   (一)加強農業農村科技

    中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟成立

      2月11日,近日,中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟11日在北京正式成立。  全國政協副主席、科學技術部部長、中國科學技術協會主席萬鋼在成立大會上指出,發展氫能源對推動能源生產與消費革命意義重大。燃料電池汽車作為我國新能源汽車戰略的重要組成部分,正面臨著重要發展機遇和挑戰。要持續加強科技創新,

    我國首個氫能領域團體標準發布

      我國首個氫能領域團體標準6日正式發布。這對于提高我國燃料電池用氫氣品質具有重要的指導和規范意義。圖片來自互聯網  這是記者從6日于廣東省佛山市召開的“第二屆氫能與燃料電池產業發展國際交流會暨第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品推介會開幕式”上獲悉的消息。  這項標準名為《質子交換膜燃料

    中國未來能源發展戰略探析

      能源問題是影響我國經濟社會發展的全局性、戰略性問題,必須系統謀劃和長遠考慮,形成明確的能源戰略及實施舉措。近兩年,國務院發展研究中心組織殼牌公司、哈佛大學、清華大學等中外多家機構的70余位專家,開展了中國中長期能源發展戰略研究。重點對全球和中國能源的供求形勢,未來中國能源發展的目標、原則和戰略途

    中國氫燃料電池汽車駛入快車道

       科技部部長萬鋼近日有關氫能燃料電池汽車發展的講話引起了業內廣泛關注。他在題為“未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術”國際研討會上表示,氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求,中國已初步掌握了相關核心技術,基本建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平臺。未來要加

    三元電池、燃料電池、固態電池 誰才是動力電池終極目標

       在我國新能源汽車產業發展過程中,動力電池產業發展路線一直以來多有爭議。目前備受推崇的鋰電池,行業不少人士認為這一領域也存在天花板。在鋰電池發展如火如荼的當今,不少企業或研究機構也在探索電池產品新的發展方向,如燃料電池和固態電池。從目前來看,這兩種電池都有自己很明顯的優點,當

    2019年宏觀經濟形勢和行業高質量發展要抓好的六件大事

    中國石油和化學工業聯合會會長 李壽生   編者按 3月29日,第22期中國石油和化學工業聯合會系統學習大講堂在北京舉行。石化聯合會會長李壽生在會上作了題為《2019年宏觀經濟形勢和行業高質量發展必須要抓好的六件大事》的主題報告。報告分析了當前宏觀經濟形勢下石油和化工行業發展的不確定因素、未來一年行業

    重磅!廣東省實驗室(第三批)啟動建設

      8月29日上午,廣東省實驗室(第三批)建設啟動會在廣州舉行,會上為嶺南現代農業科學與技術、先進能源科學與技術、人工智能與數字經濟3家廣東省實驗室授牌。  會上指出,啟動建設第三批廣東省實驗室,是我省落實“1+1+9”工作部署、建設科技創新強省的重大舉措,對于全面提升我省基礎和應用基礎研究能力、推

    威爾士出臺報告為科學發展做出5年計劃

      威爾士向來以詩人、藝術家以及英式橄欖球而聞名,但現在他們也想進軍科學界。雖然與英格蘭、北愛爾蘭和蘇格蘭相比,威爾士擁有英國5%的人口,但他們卻只得到英國研究委員會3%的資金支持。人們認為,威爾士雖然善于吸引對藝術的支持,但是也可以在科學上做得更好。這一分析促使政府在2012年春季發布了長達

    白春禮:化學構筑未來生活

      2011年正值國際純粹與應用化學聯合會的前身國際化學會聯盟(IACS)成立100周年,也適逢居里夫人獲得諾貝爾化學獎100周年。為了紀念化學的成就及其對人類文明的貢獻,2008年,聯合國大會將2011定為“國際化學年”。   化學為我們創造了豐富多彩的世界,我們的日常生活幾乎沒有

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