太陽能飛機開始歷史性環球飛行
太陽脈沖2號飛機，將在不使用任何燃料，僅使用太陽能的情況下，連續飛行幾個晝夜，從而完成自己的環球飛行。 為了引起人們對新能源的關注，上周一一架完全靠太陽能驅動的飛機從阿卜杜拉起飛，開始了環游世界的奇幻旅程，而這也必定是一次載入史冊的飛行。 太陽脈沖2號本打算在周六起飛，但是由于強風的影響被推遲，兩位瑞士飛行員將對它進行13年的研究和測試，而他們的想法最初被航空業所嘲笑。太陽脈沖2號周一在阿拉伯聯合酋長國完成了第三次成功試飛，沒有發現任何問題。 Bertrand Piccard是這個項目的主席也是其中一名飛行員，他來自一個科學冒險世家，并且在1999年完成了世界首次單人熱氣球環球旅行。“我們想讓人們知道，清潔技術和可再生能源能夠做到許多看似不可能的事”他說。在一月份公布飛行路線時，他說“可再生能源能夠成為我們生活的一個主要部分，并且幫助我們節省地球自然資源。” 這架飛機是由嵌入機翼的17,000多塊太陽能電池驅動的，翼......閱讀全文
太陽能飛機夜間飛行實驗推遲
陽光動力公司（Solar?Impulse）近日宣布，由于早于技術困難，公司將暫時推遲駕駛太陽能飛機飛行實驗。 據英國廣播公司BBC報道，公司創始人安德烈?保施伯格?（Andre?Borschberg）曾計劃從瑞士軍用機場駕駛太陽能飛機進行夜間飛行。飛機的電池在
世界最大太陽能飛機完成首次洲際飛行
世界最大太陽能飛機——瑞士“太陽驅動”號于當地時間6月22日凌晨飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市，最終抵達了本次2500公里洲際首航的目的地。 作為首架跨洲飛行的太陽能動力飛機，“太陽驅動”號5月24日從瑞士帕耶訥起飛，由該項目發起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛
世界最大太陽能飛機完成洲際往返飛行
新華網瑞士帕耶訥7月24日電(記者劉洋 王禮陳)世界最大太陽能飛機——瑞士“太陽驅動”號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最后一段，抵達位于瑞士帕耶訥的基地。 飛行員貝特朗·皮卡爾駕機于格林尼治時間24日晨5時從法國南部城市圖盧茲起飛，穿越法國中央高原地區，進入瑞士境內，飛躍瑞士境內西北部
全球最大太陽能飛機 完成首次跨國飛行
全球最大太陽能飛機 這是5月13日在比利時布魯塞爾國際機場拍攝的世界最大的太陽能飛機——瑞士制造的“太陽驅動”號。 當天，“太陽驅動”號太陽能飛機，用12小時59分飛行630公里，從瑞士帕耶那機場起飛，途經法國和盧森堡，抵達布魯塞爾，成功完成首次跨國飛行。“太陽驅動”號自身重量約1600公斤，翼
太陽能飛機開始歷史性環球飛行
太陽脈沖2號飛機，將在不使用任何燃料，僅使用太陽能的情況下，連續飛行幾個晝夜，從而完成自己的環球飛行。 為了引起人們對新能源的關注，上周一一架完全靠太陽能驅動的飛機從阿卜杜拉起飛，開始了環游世界的奇幻旅程，而這也必定是一次載入史冊的飛行。 太陽脈沖2號本打算在周六起飛，但是由于強風的影響被推
世界首架晝夜飛行太陽能飛機獲準夜航試飛
太陽能飛機在瑞士“試跑”成功 新華網日內瓦2月17日電(記者楊京德)瑞士聯邦政府17日批準瑞士設計的太陽能航空飛機在瑞士沃州帕耶那機場進行夜航試飛，以測試這架太陽能飛機依靠太陽能夜航航空的能力。 這架飛機名為“太陽驅動”，是世界上第一架設計為可晝夜飛行的太陽能環保飛機，將從今年春
太陽能動力飛機將于明年3月首次環繞全球飛行
據國外媒體報道，9月25日，太陽能脈沖公司宣稱，太陽能動力飛機首次全球飛行將從首都阿布扎比市起飛和降落，大約4-5個月完成環球飛行。 2015年3月，安德烈-博爾施伯格和貝特朗-皮卡德將駕駛“太陽能脈沖2號”飛機開始環繞全球飛行，這架飛機的驅動能量僅來自于太陽能。太陽能脈沖公司創始
煙草成航空燃料 飛機將“抽煙”飛行
波音、南非航空和SkyNRG公司近日宣布將利用一種新型煙草植物作為航空生物燃料。波音國際非洲事務執行總監J. Miguel Santos表示，聯合開發煙草航空燃料可以進一步減小航空業對環境的影響，并且推進南非地區的經濟發展。 這種被稱為Solaris的雜交植物富含燃料，卻并不含有尼古丁。Sky
美國“發現”號航天飛機結束飛行生涯
美國“發現”號航天飛機3月9日在佛羅里達州肯尼迪航天中心安全著陸，在完成最后一次國際空間站之行的同時，也結束了近27年的飛行生涯。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“發現”號著陸時間為美國東部時間9日11時57分（北京時間10日零時57分）。 “發現”號2月24日升空，26日
最大太陽能飛機將橫穿美國
世界最大太陽能飛機――瑞士“太陽能驅動號”20日在美國舊金山首次與公眾見面，準備5月初擇日自西向東不用一滴油穿越美國飛行。 當日9時起，千余名預先報名的幸運民眾近距離觀賞這架代表最新科技和最先進清潔能源理念的太陽能飛機。 陽光照耀下的“太陽能驅動號”就像一只輕盈而美麗的大鳥。