“滬五”汽油標準9月起實施汽柴油的硫含量小于10ppm
上海市質量技術監督管理局日前正式發布上海市地方標準《車用汽油》，即“滬五”汽油標準。這一標準將從9月1日起開始實施。12月1日起，上海將全面實行“滬五”標準汽油。 “滬五”汽油標準參照了“歐五”汽油標準與即將誕生的“國五”汽油標準。據相關人士介紹，硫含量是車用燃料標準的一項標志性環保指標，目前正在實行的“滬四”標準汽柴油的硫含量為50ppm以下，而即將推行的“滬五”標準汽柴油的硫含量在10ppm以下(注：硫含量10ppm，即1百萬千克的汽柴油中含有 10千克硫)。 據有關權威機構測試表明，車輛使用“滬五”標準油品可減排15%，尤其是氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物減排效果明顯，PM2.5也會同步削減。“滬五”標準中，所規定的錳含量也從6毫克/升直線降低至2毫克/升。 ......閱讀全文
汽油硫含量超標－腐蝕車
日前,山東濟寧市工商局發布上半年全市所有加油站成品油抽檢結果,617家加油站的車用汽油和車用柴油的辛烷值、硫含量、機械雜質等指標全被“體檢”。抽檢結果顯示,油品合格的加油站共有468家,101家不合格加油站的不達標項目主要為辛烷值較低、含硫量超標等。 抽檢結果顯示,617家加油站中有468家加
汽油國五標準:硫含量等污染指標將嚴格限制
車用汽油國Ⅴ標準(也稱國五標準)進入了修訂征求意見階段。從現在起至7月22日，國家標準委將通過官網對第五階段《車用汽油》國家標準(報批稿)公開征求意見，國Ⅴ汽油將在硫含量等指標上大幅降低。 當前的國Ⅳ汽油的過渡期到2017年12月31日。從2018年1月1日起，全國的車用汽油都必
“滬五”汽油標準9月起實施－汽柴油的硫含量小于10ppm
上海市質量技術監督管理局日前正式發布上海市地方標準《車用汽油》，即“滬五”汽油標準。這一標準將從9月1日起開始實施。12月1日起，上海將全面實行“滬五”標準汽油。 “滬五”汽油標準參照了“歐五”汽油標準與即將誕生的“國五”汽油標準。據相關人士介紹，硫含量是車用燃料標準的一項標志性環保指標，
土壤中有效硫含量標準
為了解湖南省農業環境有效硫狀 況，1997～1998年對全省各地、州、市耕地土壤有效硫及主要河流水中硫含量進行取樣測定，并對有關大氣及降水中硫的資料進行收集整理．結果表明，耕 地土壤有效硫含量在6．6～265．1mg／kg之間，平均為（36．8±3．1）mg／kg，其中低于16mg／kg的土樣占20
第五階段車用汽油國標準發布：硫、錳、烯烴等降低
據國家標準委發布的第五階段車用汽油國家標準規定，自2018年1月1日起，全國范圍內供應第五階段車用汽油。 “與第四階段車用汽油國家標準相比，新標準將硫含量指標限值由50ppm(百萬分之一)降為10ppm;考慮到錳對人體健康的潛在風險和對車輛排放控制系統產生的不利影響，新標準中錳含量的指標限
汽油中硅含量測定
??采用電感耦合等離子體發射光譜儀（ICP -OES測定車用汽油中硅含量的試驗方法。本標準適用于測定硅含量為1.0 mgkg～50.0 mgkg的車用汽油（含氧化合物體積分數不超過15%），例如含甲基叔丁基醚的車用汽油、車用甲醇汽油（M15）和車用乙醇汽油（E10）。對于硅含量高于50.0 mgkg
煤炭中全硫含量的檢測及標準
煤質的檢測可以減少環境污染，提高經濟效益，其次可以減虧增盈，煤炭中全硫含量的檢測是作為煤炭質量的重要指標之一。所以說煤炭中對全硫含量的監測是至關重要的。? 現在科技和技術發展的都比較快，采用計算機分析煤質中的全硫含量已經得到了全面廣泛的應用。其中微機庫侖測硫儀的應用檢測軟件就是在電腦環境下開發和使用
自動電位滴定法測汽油中的硫醚硫
硫含量是油品特別是汽油的一項重要指標，而且對該指標的要求越來越嚴格。油品中的硫化物在燃燒后生成硫的氧化物，會對環境產生嚴重的污染。電位滴定法具有終點突躍明顯，電位值穩定，操作簡單，結果準確的特點。?應用領域石油化工?樣品催化汽油?檢測項目硫醚硫?參考標準/?儀器配置儀器：CT-1Plus型電位滴定儀
自動電位滴定法測汽油中的硫醚硫
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在線總硫分析儀用于檢測柴油和汽油中的超低硫含量
石油產品在線總硫分析儀是工業級的在線總硫分析儀，使用突破的分析技術檢測柴油和汽油中的超低硫含量。突破的單波長色散X熒光分析技術使得，中國石化領域超過30個單位正在使用中。在汽油調和、柴油調和、汽油加氫、柴油加氫、汽油吸附脫硫等裝置上被廣泛使用，效果良好。?SINDIE?石油產品在線總硫分析儀的zui
《車用汽油》標準進入修訂階段
記者獲悉，《車用汽油》國家標準的修訂報批稿(以下簡稱報批稿)已于近日進入征求意見階段。此次修訂有利于促進國內煉油行業的技術進步和裝置改造，促進汽油質量的進一步提高。報批稿增加了“安全”內容。車用汽油的硫含量初步修改為不大于50mg/kg。 據悉，該報批稿由全國石油產品和潤滑劑標準化
車用汽油檢測標準和意義
車用汽油是汽油的一種，也是用量最大的運輸燃料。為點火式發動機燃料。原油經過蒸餾或重質烴類原料經過二次加工(熱轉化或催化轉化)得到的，并加有適量抗爆劑和抗氧防膠劑。沸程范圍從初餾點到干點為205℃(215℃)的烴類混合物。也可以通過氣體原料加工制得類似的產品。考慮到車用汽油的質量會影響其安全問題，需要
天津全面供應國Ⅳ標準汽油
天津市委日前召開專題會議研究部署大氣污染防治工作，主要包括控塵、控煤、控車、控污、控新建項目五個方面。控車方面，到2015年底基本淘汰29萬輛黃標車，今年11月全市供應符合第四階段標準的車用汽油，明年3月全市供應符合第五階段標準的車用汽油、柴油。控污方面，重點做好47個脫硫脫硝除塵和 326
甲醇汽油國家標準亟待出臺
“我們將恪守職業道德，不做誤導消費者或虛假不實的廣告宣傳；嚴格執行國家標準，不將未經時效檢驗，未經省級以上政府主管部門正式評審鑒定的產品及技術推入市場；不做假、不制假，絕不在醇醚燃料調配過程中超比例任意勾兌，不在添加劑中夾雜苯、酚等芳烴類物質。”這是醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會第二次會員代表
“調和汽油”竟然符合國家標準
加油后車子還沒勁、拋錨？在山東省東營市、濱州市許多不法廠商調和各種石化原料，“調和汽油”年產量達五六十萬噸，而且還符合國家標準，加油站默許直接加到咱消費者的車里。“調和汽油”含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還會揮發有害氣體。 “調和汽油”看上去和正常的汽油沒有什么兩樣，每噸售價4500元左右，
深色石油產品硫含量測定器的執行標準與用途
深色石油產品硫含量測定器（管式爐法）按照標準：GB/T 387 測定深色石油產品的硫含量。本儀器適用于硫含量大于0.1%（m／m）的深色石油產品，如潤滑劑、重質石油產品、原油、石油焦、石蠟和含硫添加劑等。本儀器結構合理使用方便，采用了半自動化的管式爐實驗方法，只要將實驗程序設定好.管式爐就會按要求加
西藏全區汽油升級環保清潔國Ⅳ標準
記者4月1日從西藏汽油銷售部門獲悉，當日西藏汽油油品正式升級為“國Ⅳ標準”(全稱“第四階段車用汽油國家標準”)，這一標準在今年元旦以后即已經實行。 西藏是世界上環境質量最好的地區之一。中國石油西藏銷售公司營銷調運處處長何忠國表示，為建設生態、綠色西藏，保護西藏的碧水藍天，該公
硫含量測定儀
[1]?硫含量測定儀采用動態微庫侖法原理設計而成，采用氧化法把樣品引入裂解管反應，被測物轉化為可滴定離子，由載氣帶入滴定池中滴定，測量電解滴定過程中所消耗的電量，依據法拉第定律，計算出樣品的總硫含量
石油產品硫含量測定法用于測定石油產品的微量硫含量
石油產品硫含量測定法（X射線光譜法）按照標準：GB/T11140、GB/T17040、???ASTM?D4294?測定石油產品的微量硫含量。由于它采用物理分析方法，具有分析速度快、無需復雜的樣品預處理、精度高、人為誤差小、操作工勞動強度低、無污染等特點，故已在國際上廣泛應用并基本取代其它測硫的分析方
石油產品硫含量測定儀硫含量測定法的試驗步驟
石油產品硫含量測定儀硫含量測定法的試驗步驟1、儀器裝妥后，開動水流泵，使空氣自全部吸收器均勻而緩和的通過，然后自燈上取下燈罩，將所有燈點燃，放在各煙道的下面，使燈芯管的邊緣不高過煙道下邊8毫米處。點燈時須用不含硫的火苗，例如酒精燈火苗（不許用火柴點燈）。每個燈的火焰高度，須調整為6～8毫米。調整火焰
低比例甲醇汽油將出國家標準
中國石油和化學工業聯合會副秘書長胡遷林日前透露，低比例甲醇汽油國家標準(M15)的相關實驗工作已經完成，目前正在做補充、完善和標準修訂的工作，今年下半年或明年上半年將有望出臺。 據中國石油和化學工業聯合會副會長周竹葉介紹，目前我國醇醚燃料產品滯銷嚴重，甲醇、二甲醚開工率不足。 我國
車用汽油/乙醇汽油兩項國標修訂
全國石油化工燃料和潤滑油委員會近期進行了兩項燃料油標準的制修訂，來滿足不斷嚴格的機動車排放要求。鑒于車用汽油燃料的相關主要技術指標包括：硫含量、烯烴含量和芳烴含量、蒸氣壓、錳含量以及苯含量，這些修訂主要包括這些方面。 ? 1、GB18351—2004《車用乙醇汽油》的修訂： 《車用
國家柴油標準
目前中國的柴油是國家3號標準的！ 適合國三柴油發動機的各種商用車和乘用車使用。相比以前的國二柴油，更加環保高效！我國車用汽油標準發展歷程 1959年中國發布第一個車用汽油標準———石油工業部部頒標準“SYB1002-59普通車用汽油”。汽油牌號按照馬達法辛烷值分類，主要分為56#、66#和70#三
升華硫的含量測定方法
取本品,置五氧化二磷干燥器中干燥4小時,取約35ng,精密稱定,照氧瓶燃燒法(通則0703)進行有機破壞,以過氧化氫試液5m與水1oml為吸收液,俟燃燒完畢后,將燃燒瓶置冰浴中冷卻并時時振搖約20分鐘,使生成的煙霧完全吸收后,煮沸2分鐘,放冷,加入酚酞指示液2滴,用氫氧化鈉滴定液(0.1mol/L)
硫軟膏的含量測定方法
取本品約0.5g,精密稱定,加5%亞硫酸鈉溶液40ml,加熱回流約1.5小時,使硫溶解,放冷,使基質凝固,取溶液濾過,遺留基質用熱水30ml洗滌,放冷,濾過,同法洗滌數次,合并濾液及洗液,加甲醛試液10ml與醋酸6ml,用水稀釋至150ml,加淀粉指示液,用碘滴定液(0.05mol/L)滴定。每1m
國五汽油標準：二氧化硫排放將減少80％
昨日(7月23日)，第五階段《車用汽油》國家標準征求意見截止。該征求意見稿討論結束后，預計今年年底前，國家標準委將正式頒布最終定稿的第五階段《車用汽油》。 本次征求意見的國五標準，大大提升了車用油的品質。不過，提升成本最終或將會轉嫁到消費者頭上，增加消費者用油的成本和負擔。 在上個月
油品國五標準年底前發布－硫含量不大于10ppm
國務院總理溫家寶6日主持召開國務院常務會議，決定加快油品質量升級。 加快煉油企業升級改造 會議指出，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益增加。為加快油品質量升級，會議決定： （一）在已發布第四階段車用汽油標準（硫含量不大于50ppm）
國Ⅳ汽油標準或年底出爐－機構稱油價每升或漲2毛
目前國內除北京地區實行京Ⅴ標準汽油（硫含量≤10ppm），上海、江蘇和廣東部分城市實行國Ⅳ標準汽油（硫含量≤50ppm）以外，其余地區仍然實行國三標準汽油（硫含量在≤150ppm），升級到國Ⅳ標準以后，尾氣排放中的硫含量將有明顯減少，同時也會減少空氣中PM2.5的排放。
國五汽油標準征求意見－中石油中石化等負責起草
國家標準委日前就第五階段《車用汽油》國家標準報批稿(簡稱《報批稿》)公開征求意見，截止時間為7月22日。《報批稿》起草者為中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院和中國汽車技術研究中心。 《報批稿》規定，車用汽油Ⅲ(簡稱國三汽油)和車用汽油Ⅳ(簡
油品檢測儀器放大招－汽油質量如何一測便知
汽油中的硫含量、揮發性等是怎么檢測出來的？4月12日，跟隨海淀工商分局的人員，走進北京石油產品質量監督檢驗中心（下稱石油檢驗中心），探訪汽油質量的檢測過程。石油檢驗中心的相關專家提醒，眾所周知，高標車使用比規定標號低的汽油不好，但實際上低標車用高標油也存在問題，會排放更多污染物，盲目使用高標號汽