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張郭莊站整個屋頂共安裝2500平米的太陽能板，將近1000塊。可供應車站內扶 梯、空調以及部分照明的用電量。 據了解，全線37座車站中，僅張郭莊站和園博園站是高架站。其中，張郭莊站利用高架的優勢，在車站屋頂做了別具一格的設計。屋頂安裝了太陽能板發電，這也是全國地鐵建設中首次將太陽能板用在地鐵站建設中。 據張郭莊站施工方中鐵六局相關負責人表示，車站的屋頂并不是平面，而是呈波浪狀，每個波浪由一個三角形的鋼結構組成。“這種設計不但為了美觀，也是為滿足安裝太陽能板的需求，板子安裝在三角形的其中一面上，為更大可能采光，太陽能板能調動角度，最大可調30度。” ......閱讀全文
在北京地鐵14號線張郭莊站，一塊醒目的電子節能展示牌顯示著光伏發電節能數據。該站因是國內建成運營的首座屋頂太陽能光伏發電地鐵站而受到關注。 北京地鐵14號線張郭莊站站室、進站口，右下為站室屋頂太陽能光伏板。 負責承建這個站的是中鐵十四局集團電氣化公司。據該公司介紹，這里裝機容量為60千瓦
無論是高科技“全副武裝”的奧運場館，還是“數字奧運”、“平安奧運”的打造，裝備工業無處不在充實著“科技奧運”的內涵。而“綠色奧運”的主題，也離不開裝備工業的貢獻。 “鳥巢”到底有多強?新能源汽車有多少輛?保障平安奧運的安保設備有哪些?“數字奧運”有多少科技含量?“綠色奧運”需要哪些技術支撐? 2
城市可再生能源規劃與空氣污染治理 城市是空氣污染的重災區，也是應對氣候變化主戰場，更是可再生能源開發利用的主市場。1952年12月，英國倫敦燃煤造成的灰霾，導致兩個月內一萬二千人死于呼吸系統疾病。20世紀80年代，英國治理空氣污染的重點轉向汽車尾氣。現在倫敦市政府推動建設倫敦低碳城市，
在大自然的面前我們顯得是多么的弱小，我們無法阻止大自然對我們的直接傷害，泥石流、地震、山體滑坡、坍塌給人類帶來的傷害是巨大的，還有對于一些暴亂分子、劫持人質的事件不斷發生，解救人質困難重重，對我們社會造成很大影響，中國在快速發展的同時，各種犯罪事件不斷，監獄犯人不斷擴增，越獄事件不斷發生，由此給
(十九)交通運輸設備制造業 1. 汽車發動機制造及發動機研發機構建設：升功率不低于55千瓦的汽油發動機、升功率不低于45千瓦的排量3升以下柴油發動機、升功率不低于35千瓦的排量3升以上柴油發動機、燃料電池和混合燃料等新能源發動機制造 2. 汽車關鍵零部件制造及關鍵技術研發：雙離合器變
近期我局組織了2015年北京市地方標準立項申報與審查工作。在公開征集項目建議、行業主管部門申報立項的基礎上，落實《首都標準化戰略綱 要》和《北京市“十二五”時期標準化發展規劃》，根據首都經濟社會發展的需求，圍繞當前全市工作中重點需要解決的問題，對今年申報的250個項目進行了標 準查新和
北京門頭溝將試點運行新公交 小車可在其下穿行小汽車在“移動隧道”穿行 堵車、堵車、堵車！擁堵的交通已經成為全球城市的發展頑疾。交通擁堵不但耗費時間，降低城市生活效率，也讓汽車引擎長期低速運轉，造成嚴重的污染和能源浪費。如何解決這一頑疾讓各界煞費苦心。日
●新能源汽車 園區公交零排放 ●太陽能發電 減排二氧化碳 ●踩一踩地板 客流發電自然來 在上海世博園區，隨處可見綠色新能源帶來的變化。這不僅是低碳環保理念的體現，更是對未來新能源的大檢閱。太陽能發電、新能源汽車、智能電網等示范技術都在大規模應用，其中不少技
證書編號獎種獲獎等級項目名稱/獲獎人主要完成人主要完成單位/工作單位2017-231科技進步獎2超大噸位轉體施工橋梁建造關鍵技術創新與應用王景全，張文學，蔡建國，薛紅云，錢桂楓，梅大鵬，王新國，謝曉慧，秦寶來，姜新華，程飛，劉俊，鄒向農，馮宇，戚家南東南大學，北京工業大學，中鐵第五勘察設計院集團有限
分析測試百科網訊 近日，工業和信息化部組織修訂了《產業關鍵共性技術發展指南（2015年）》（以下簡稱指南），并印發。指南在儀器儀表類中對色譜類分析儀器的關鍵制造技術、工業控制巨磁電阻傳感器微型化和集成化技術、硅基壓力傳感器無引線封裝制造技術、DCS/PLC冗余設計關鍵技術等做出了技術內容指南，如
堵堵堵，還是堵……交通擁堵已在特大型城市普遍存在。城市土地資源的嚴重短缺和交通的負荷過大，已成為許多政府面臨的棘手難題。 世界各國采取的普遍解決辦法是大力發展公共交通，如公交、地鐵，拓寬城市道路并且使用高架橋和限制小車的行使數量等。然而，當這些方式還是不能滿足超大型城市的交通需求，人們開始
近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會公布2018年中國標準創新貢獻獎獲獎名單，包括GB/T 31270.1-2014 化學農藥環境安全評價試驗準則 第1部分：土壤降解試驗等21項標準；GB/T 22729-2008 海洋魚低聚肽粉；ISO 8157：2015 肥料和土壤調理劑-術語等
北京地鐵6號線30億元購新車 為國內地鐵車輛最大訂單，8輛編組緩解車廂擁擠，最高時速100公里 本報訊 (記者劉澤寧)昨日，記者從北京軌道交通建設管理公司獲悉，北京首條大容量地鐵———6號線斥資30億元購進512輛新車，每列8輛編組，共計64列，為國內最大一筆車輛采購訂單。
在剛剛結束的2012中國北京國際節能環保展覽會上，中國空間技術研究院北京衛星制造廠的“神舟北極”高效集成冷凍站項目，吸引了不少參觀者駐足。雖然只是一個企業的一個產品項目，但細細看來，卻能發現建筑節能領域可以預見的巨大市場。 &n
減振 北京地鐵4號線列車在13.5米深的地下呼嘯而過，100米外北京大學信息科學技術學院大樓中，一臺電子顯微鏡內“仿佛刮起了一陣颶風”。規劃后的2020年北京地鐵線路網 用肉眼看，這臺1米多高的白色金屬鏡筒安穩立在桌上。將它調至最高精度卻會發現，顯示屏上的黑白圖像長了“毛刺”，原本纖毫畢現的
9月20日，我國著名隧道及地下工程專家、中國工程院院士王夢恕離世，享年80歲。去年9月，王夢恕曾因腦出血住院治療。 王夢恕生于1938年12月24日，于1995年當選中國工程院院士。他數十載耕耘鐵路工程科技領域，為促進我國隧道建設技術的發展作出了重要貢獻。 王夢恕最廣為人知的稱號是“高鐵院士
有一家企業，50年間不斷地朝著國際一流實驗室的目標發展，并已成為行業翹楚；有一個人，30余載矢志如一地扛著質量檢測的重擔，也已是行業引領者！這，便是蘇州電器科學研究院股份有限公司和其掌門人胡德霖。 五十年風雨滄桑，五十年薪火傳承，五十年輝煌燦爛。今日的電科院，已是目前國內唯一單獨上市的輸變電領
“我們做科研，無論是得到科技部、國家自然科學基金委員會還是其他單位的資助，究其根源，資助都是來源于老百姓。我們真的應該‘取之于民、用之于民’。”這是北京大學鄧芙蓉教授從事科研工作20年來的體悟。 鄧芙蓉教授參與的《大氣顆粒物短期暴露對心血管和呼吸系統的影響特征及其機制研究》項目獲得了前不久揭曉
唐山試驗線上的中低速磁懸浮列車 本月初，S1線“環境影響評價”開始公示，并邀請公眾參與。北京要修建磁懸浮線路的消息迅速傳開，一石激起千層浪。一場曾在滬杭線產生的爭論因此被再度掀起。 沿線小區居民擔心電磁輻射、噪聲影響，聯名反對。支持和反對中低速磁懸浮項目的專家各執一詞，而公認標準的缺失讓爭論難以
各有關單位： “第十一屆中國在線分析儀器應用及發展國際論壇暨展覽會（簡稱 CIOAE 2018）”籌備工作已就緒，在學界與業界的院士、專家、學者、企業家的大力支持下，將有70場高水平的學術報告及壁報交流，同時將有約100家國內外知名企業參展，大會將于2018年11月21日-23日在南京國際展覽
在西大望路的北京工業大學西門外，地鐵14號線北京工業大學站正在緊張施工中。施工工人們進出工地大門，時不時都會抬頭望一望門口的“偵探”――那個實時監控渣土運輸車的探頭，“就像有雙眼睛，時刻提醒大伙干得再仔細點。”研究顯示，各類建筑揚塵對PM2.5的貢獻率為3.3%。9月，為治理工地揚塵，市住建委祭
低碳爭議 隨著低碳問題日益成為熱點，越來越多的人開始關注低碳，但是同時也出現了關于低碳的爭議。 越來越多的反對聲音告訴我們，低碳問題存在著巨大爭議。隨著氣候門事件的爆發，聯合國IPCC的科學家私自篡改數據以迎合全球變暖的事實令全世界震驚。國內的許多學者也相繼表示：全球變暖存在巨大爭議，低碳
雙11過后快遞業務正瘋狂，但在北京地鐵站布設的自助快遞柜卻鮮有人問津。北京晨報記者調查發現，這些快遞柜有的使用率不高，有的維修停用，個別網點甚至“從安裝到現在只有一個人用”。市民對自助快遞柜看法不一，快遞員則比較歡迎這類方式。 投入一年使用率低 雙11“血拼”后的許女士這兩天為收快遞發了愁，
2019年度陜西省科學技術獎專業評審工作已經結束。現將通過專業評審的4項省最高科學技術獎、1項省國際科學技術合作獎和260項陜西省“三大獎”（自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎）建議獎勵項目在陜西省人民政府網站和陜西省科學技術廳網站公布。最高科學技術獎建議獎勵人選（4人）序號候選人提名單位1安芷
房山試水新能源出租車 電錢比油錢省數倍 自首都新聞媒體學習宣傳貫徹黨的十八大精神采訪團正式成立以來，包括本報在內的京城八家主流媒體的記者奔波在劇場院團、工廠礦山、社區學校等第一線，“捕捉”了首都廣大黨員干部群眾推動實際工作、解決突出問題的大量生動事例。本報為此開辟專欄“記者
周福霖院士。周福霖團隊在進行一項設計時長為50年的隔震材料老化實驗，對一塊橡膠進行施壓，測試其老化情況，目前這個測試已進行了15年。 TA們是誰 周福霖院士團隊 ●周福霖院士帶領下的廣州大學工程抗震研究中心技術團隊，成立于1994年，團隊成員有國家“千人計劃”特聘教授一人，海外留學歸國人員多名
第四屆中國在線分析儀器應用與發展國際論壇暨展覽會（第三輪通知） 節能、減排、安全、環保 時間：2011年11月9日-10日 地點：北京國際會議中心 主辦單位： 中國儀器儀表學會分析儀器分會 中國儀器儀表行業協會分析儀器分會 承辦單位： 北京雄鷹國際展覽有限公司 支持單
期待已久的16號線終于進入實質施工階段。昨天，北京城市快軌建設有限公司負責人介紹，16號線西苑以北的10站最快明年底通車，最晚2016年通車。今年底，爭取全線工地全部開工。 據了解，北京地鐵16號線是北京市城區西部的南北干線，線路途經海淀、西城和豐臺三個行政區，線路全長約49.8公里，全線
712018JB-2-095海上平臺干式樁腿內壁巡回檢測機器人開發天津職業技術師范大學天津理工大學張仕海、張子淼、楊燕罡、劉斌、韓芳芳、聶雅慧、許琢722018JB-2-096玄武巖纖維布加固既有混凝土橋梁關鍵技術研究及應用天津城建大學中國鐵建大橋工程局集團有限公司天津津質工程技術咨詢有限公司王海良
稱理解國際媒體的關注，強調北京已履行申辦時承諾，空氣污染指數能否降至50以下尚難以預料 【《財經網》專稿/記者 李虎軍】“這些天，國際媒體非常關注北京的空氣質量，但其中不乏片面理解。”8月7日，聯合國副秘書長、聯合國環境規劃署執行主任阿齊姆·施泰納(Achim Steiner)在北京表示。