長江口深水航道通行量創紀錄
11月8日共有196艘船舶成功通過上海港長江口深水航道，創該航道開通以來船舶單日通行量歷史紀錄。該航道通航能力當日接近飽和,43海里長的航道內，船舶始終以1海里的間距有序、連貫的航行,持續整整24小時。 此前，長江口深水航道日通航紀錄是2010年4月8日創造的166艘，新紀錄較原先提高了18%。據統計，在196艘船舶中，船長275米以上的占 8.2%，船寬40米以上的占10.6%，船舶吃水10米以上的占15.3%。隨著長江口深水航道12.5米疏浚工程不斷推進，通行船舶大型化的趨勢將愈加明顯。......閱讀全文
長江口深水航道通行量創紀錄
11月8日共有196艘船舶成功通過上海港長江口深水航道，創該航道開通以來船舶單日通行量歷史紀錄。該航道通航能力當日接近飽和,43海里長的航道內，船舶始終以1海里的間距有序、連貫的航行,持續整整24小時。 此前，長江口深水航道日通航紀錄是2010年4月8日創造的166艘，新紀錄較原先提高了1
萬只大閘蟹被流放長江口－專家稱有利于修復生態
26日早晨，1萬只中華絨螯蟹(大閘蟹)被放流長江口。專家稱連續不斷的放流活動有利于該地區生態系統修復。 26日早晨，裝滿各種鮮活長江水產品的卡車開上了渡船。渡船行駛到長江口核心水域后，在科研人員的安排下，在長江口的新瀏河沙、九段沙等選擇的水域，共放流了長吻鮠2萬尾、中華絨螯蟹1萬只、底棲生
我國首次成功試航北極西北航道
記者7日從國家海洋局獲悉，搭乘我國第八次北極科學考察隊的“雪龍”號6日成功完成我國船舶北極西北航道首次試航，至此，“雪龍”號實現在北極三大航道（東北航道、西北航道、中央航道）的首次穿越，將直接推動我國船舶對北極航道的商業利用。 試航期間，考察隊在巴芬灣西側陸坡區完成了1400平方公里區塊的海底
中國首次成功試航北極西北航道
中國第八次北極科學考察隊搭乘“雪龍”號科考船６日成功穿越北極西北航道，為我國開辟了北美經濟圈至東北亞經濟圈的海上新通道。 北京時間８月３０日１４時１０分，“雪龍”號進入戴維斯海峽，途經巴芬灣、蘭開斯特海峽、皮爾海峽、維多利亞海峽和阿蒙森灣，沿途克服航道曲折、浮冰密集、冰山散布、海霧頻現、冰區夜
北極海冰消退凸顯北極航道戰略價值
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510592.shtm
長江口外兩外船相撞油污泄漏
記者22日從國家海洋局獲悉，3月19日凌晨兩艘外籍船舶在長江口外海域發生碰撞，國家海洋局東海分局組織海監飛機在長江口佘山島以東134海里海域發現事故船舶周圍海面上有油污分布，油污帶總面積約0.3平方公里。 據介紹，此次發生碰撞事故的兩艘外籍船舶，一艘是英籍集裝箱船，另一艘是巴拿馬籍散貨船。
長江黃金水道建設項目開工過半
近日，上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南七省二市聯合簽署《長江水運發展若干重點工作合力推進協議》，將從船型標準化、航道建設和信息化建設三個方面進一步推進長江黃金水道建設。 據了解，“十二五”前兩年，內河水運建設中央投資達到180億元，已超過“十一五”中央投資
我國開展第九次北極科學考察
記者從中國極地研究中心19日召開的新聞發布會上獲悉，中國第九次北極科學考察隊將于20日乘坐“雪龍”號極地科學考察船，從上海出發前往北極執行科學考察任務。 據中國極地考察辦公室副主任夏立民介紹，“雪龍”號計劃航程12300多海里，預計九月下旬返回上海港。 本次考察將以“雪
中國離岸深水港技術取得重大進展
2012年，世界10大港口中，中國占據7席。強勁的國際貿易，讓中國經濟格外引人矚目。在其背后，國家適度超前的港口基礎建設起到了支撐作用。 世紀之初，中國近海岸線上建設大型專業化深水碼頭的空間告罄。經過科研人員10年的研究與實踐，我國破解了這一難題。 “離岸深水港建設關鍵技術，讓中國有了在世界
我國第五次北極科考7月起航
在前4次北極科學考察的基礎上，我國第5次北極科學考察隊將搭載“雪龍”號科學考察船，于7月2日從青島出發，前往北極執行科學考察任務。 據記者了解，本次科考隊領隊由中國極地研究中心主任楊惠根擔任，首席科學家由國家海洋局第一海洋研究所所長馬德毅擔任。考察隊由科研人員、組織協調與管理人員、后勤保
我國深水航道總體規模已居世界首位
交通運輸部發布數據，去年全國沿海港口已建成10萬噸級及以上深水航道超90條，我國深水航道總體規模已居世界首位。數據顯示，截至2021年底，全國沿海港口已建成10萬噸級及以上深水航道超90條，10個國際樞紐海港全部有通航15萬—20萬噸級集裝箱船舶深水航道；大連、唐山、青島、寧波舟山、湛江、湄洲灣等港
長江口外撞船溢油清污仍在進行
記者從上海海事局獲悉：3月19日凌晨發生在長江口外的兩艘外輪碰撞溢油事故，救助清污工作仍在緊張進行。而出事的英籍“達飛佛羅里達”輪裝載有76個危險品集裝箱和5000噸燃油，面臨斷裂泄漏危險。今天早上，該輪在海事、救助及清污船舶的護航、伴航下，已進入洋山港錨地等候靠泊。 3月19日2時15分
長江口、杭州灣屬于嚴重污染區域
在6月8日世界海洋日到來之際，記者從海洋管理部門了解到，上海近海海域環境質量不容樂觀，長江口和杭州灣都屬于嚴重污染區域。國家海洋局東海分局于5月初在上海首次發布的《2009年東海區海洋環境公報》顯示，東海區海洋環境污染形勢依然嚴峻，未達到清潔海域水質標準的面積為91
長江中游荊江河段航道整治工程正式開工
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，長江中游荊江河段航道整治工程正式開工，沿江七省二市將用3年半的時間打通影響長江“腸梗阻”，提升長江通航能力。 萬里長江，險在荊江，位于長江中游的荊江河段水深不足。每年一到枯水期，3000噸級以上船舶就不得不在宜昌或城陵磯減載，不僅限制了整個長
武漢啟動“20湖連通”工程－打造4條黃金航道
沌口四大水系連通整體示意圖p山湖水系連通示意圖泛區水系湖泊連通示意圖 客路青山外，行舟綠水前。這樣美麗的景象不僅存在于古詩中，未來也會出現在武漢的西南大門――武漢經濟技術開發區。昨日，武漢經濟技術開發區宣布正式啟動湖泊連通工程，將形成四大水系湖泊，具體為珠山湖水系的4個湖泊、泛區水
中國長江口水污染致赤潮爆發頻率加快
長江口水污染致赤潮爆發頻率加快。27日，在巴斯夫南京先進污水處理論壇上，國家發展與改革委員會資源節約和環境保護司綜合處處長姚明寬表示，長江口赤潮爆發越來越多，主要是受上中下游排污影響。長江流域水污染防污規劃也正在緊密制定中，但難度較大。 根據長江流域水資源保護局
極地科學考察－“雪龍號”20日出發
從中國極地研究中心19日召開的新聞發布會上獲悉，中國第九次北極科學考察隊將于20日乘坐“雪龍”號極地科學考察船，從上海出發前往北極執行科學考察任務。 據中國極地考察辦公室副主任夏立民介紹，“雪龍”號計劃航程12300多海里，預計九月下旬返回上海港。 本次考察將以“雪龍”號為平臺，推進國家北極
大蒜都已“牽手”核技術－談“核”不必色變
華龍一號、高溫氣冷堆、小堆，除了被喻為“核領域重工業”的核能，在14日啟動的“科普中國—綠色核能主題科普活動”展覽上，“核領域的輕工業”—核技術同樣引人關注。 本次活動由中國科協、國家能源局、國家原子能機構、國家核安全局聯合涉核企事業單位、地方科協等聯合舉辦，在接下來的1個月，公眾可免費到中國
70年來之最！受高溫影響鄱陽湖水體面積持續“縮水”
受持續高溫影響，我國最大淡水湖，江西鄱陽湖的水位持續走低。截止到17日8點，長江湖口站水位和鄱陽湖星子站水位均比往年偏低6米多。據了解，長江湖口站水位為10.18米，較多年同期偏低6.42米，而鄱陽湖標志性水文站星子站水位為10.29米，較多年同期偏低6.37米。鄱陽湖區通江水體面積僅為803平方公
中國將發射首顆北極航道監測科學試驗衛星
? 由中山大學與中國空間技術研究院共建的“全球變化天基觀測系統聯合研究中心”成立儀式暨衛星遙感高峰論壇3日在中山大學舉行。記者了解到，中山大學與中國空間技術研究院將聯合研制并發射一顆極地衛星，這將是中國首顆北極航道監測科學試驗衛星，預計2022年發射升空。目前衛星平臺和載荷的設計已基本完成。 據
巴拿馬籍油船與貨船在長江口以東相撞起火
2018年1月6日20時許，巴拿馬籍油船“SANCHI”輪與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞。事故造成油船“SANCHI”輪全船失火，船舶右傾，船員失聯；散貨船“CF CRYSTAL”輪有破損，不危及船舶安全，21名船員已被安全救起。 交通運輸部高度重視
為了河清海晏－紀念嚴愷院士誕辰一百一十周年
學人小傳嚴愷（1912—2006），福建閩侯人。中國科學院院士、中國工程院院士，水利與海岸工程學家、教育家，終生致力于我國大江大河的治理和海岸帶的綜合開發利用。1933年畢業于交通大學唐山工學院，1935年赴荷蘭德爾夫特科技大學留學，1938年回國。曾任華東水利學院院長、河海大學名譽校長、南京水利科
長江口最大水源地原水工程全面完成
上海市水務局和上海市城投公司18日宣布，隨著注入優質長江原水的水廠擴大到浦東航頭水廠和惠南水廠，經過15年論證、1年半前期準備、 5年建設的全球最大的河口江心避咸蓄淡原水水庫――青草沙水源地原水工程的規劃項目已全面完成，實現了規劃供水范圍的全覆蓋，受益人口擴大到1300萬人。 上
長江刀魚價比黃金每斤8000元－專家建議禁捕保護
漁民捕獲的長江刀魚 長江刀魚，著名的長江三鮮之一，刀魚、鰣魚和河豚并稱為長江三鮮，味道十分鮮美。曾幾何時，刀魚就是尋常百姓家的一道菜，幾塊錢就能買一斤，但如今刀魚最貴的一斤賣到了八千元，不折不扣地成為奢侈品。保護刀魚不再是為了滿足人們的口腹之欲，更重要的是要保護物種。
長江四大家魚產量銳減－經濟發展與環境矛盾突出
據中國之聲《央廣新聞》報道，長江禁漁即將進入第10個年頭，禁漁對長江水生生態保護功不可沒，但受到多重因素的影響，水生生態資源衰退趨勢仍難以遏制，有關統計表明，今年長江四大家魚產量僅為歷史峰值的三百分之一。 長江四大家魚的歷史最高年產量曾經達到過300多億尾，而今年目前只有1.2億尾，僅為歷
揭示大洋生源物質對長江口鄰近海域赤潮發生的作用
近日，中國科學院海洋研究所研究員尹寶樹課題組、研究員于仁成與澳大利亞聯邦工業組織海洋研究所合作，在大洋生源物質輸入對長江口鄰近海域赤潮影響研究方面取得新認識。 長江口鄰近海域赤潮頻發，對生態環境、漁業資源等造成影響。明晰該區域營養鹽的來源對赤潮形成機理的認識具有科學意義和實用價值。長江徑流、臺
揭示大洋生源物質對長江口鄰近海域赤潮發生的作用
近日，中國科學院海洋研究所研究員尹寶樹課題組、研究員于仁成與澳大利亞聯邦工業組織海洋研究所合作，在大洋生源物質輸入對長江口鄰近海域赤潮影響研究方面取得新認識。 長江口鄰近海域赤潮頻發，對生態環境、漁業資源等造成影響。明晰該區域營養鹽的來源對赤潮形成機理的認識具有科學意義和實用價值。長江徑流、臺
相聚在冰上航道－“兄弟情深”解圍困－雪龍兄弟大聚會！
“雪龍2”號極地科考破冰船3日離開中山站，載著部分中國第36次南極考察隊隊員按逆時針方向航行，前往南大洋宇航員海科考；“雪龍”號完成卸貨，繼續執行在中山站的其他作業任務，計劃9日離開，按順時針方向前往阿蒙森海作業。至本次考察結束，兩船將不再相遇。 第36次南極考察是“雪龍2”號參與的首次南極
關于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程環境批復
名 稱關于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程環境影響報告書的批復 索 引 號000014672/2022-00059 分 類環境影響評價管理 發布機關生態環境部 生成日期2022-02-10 文 號環審〔2022〕18號 主 題 詞關于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程環境影響報告
中國首船亞馬爾液化天然氣經北極航道運抵江蘇如東
中新網7月19日電 據國家能源局網站消息，7月19日，中俄能源合作重大項目――亞馬爾液化天然氣項目向中國供應的首船液化天然氣(LNG)通過北極東北航道運抵中國石油旗下的江蘇如東LNG接收站，交付給中國石油，開啟了亞馬爾項目向中國供應LNG的新篇章，為中國的清潔能源供應帶來了新氣源。