最大太陽能動力船環球航行進入澳大利亞站
5月29日，被制造商稱為世界最大的太陽能動力船“星球太陽”號駛入澳大利亞布里斯班港。這艘太陽能雙體船總長31米，寬15米，重60噸。船體上方500平方米的太陽能板為船只提供動力，最高船速可達26千米每小時。“星球太陽”號有望成為第一艘僅以太陽能為動力環游世界的船。 ......閱讀全文
全球最大太陽能動力船亮相 將環游世界
世界最大的太陽能船艇25日在德國基爾亮相。這艘被命名為“星球太陽能號” “星球太陽能號”將在明年展開完全依靠太陽能驅動的環球航行探險。 國際在線報道：被制造商稱為世界最大的太陽能動力船“星球太陽”號日前在德國基爾下水，并將于明年由兩位冒險家駕駛出航，有望成為第一艘僅以太陽能為
最大太陽能動力船環球航行進入澳大利亞站
5月29日，被制造商稱為世界最大的太陽能動力船“星球太陽”號駛入澳大利亞布里斯班港。這艘太陽能雙體船總長31米，寬15米，重60噸。船體上方500平方米的太陽能板為船只提供動力，最高船速可達26千米每小時。“星球太陽”號有望成為第一艘僅以太陽能為動力環游世界的船。
太陽能新模式！無機礦物轉化太陽能系統，
《美國科學院院刊》（Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America，PNAS）在線發表了北京大學地球與空間科學學院魯安懷、李艷和丁竑瑞以及物理學院劉開輝與美國Virginia Tech
聚熱太陽能技術復興 美國領跑沙漠太陽能
國際能源機構（IEA）日前發布報告表示，由于直接且適當的政府支持，美國在沙漠生產公用事業規模太陽能發電方面，將成為全球領導者。 報告指出，通過支持研發、采用強制“回購”電價、制定有約束力的可再生能源組合標準，美國和其他陽光充足的國家可以加快降低成本的過程，而這正是
太陽能取不盡用不竭 太陽能熱發電為何升溫？
塔式太陽能熱發電站示意模型 太陽能熱發電，是利用一組排列有序的大規模采光鏡面采集太陽熱能，通過換熱裝置產生蒸汽，驅動傳統的汽輪發電機來發電。 在歐美國家，太陽能熱發電于上世紀60年代起步，目前已進入大規模商業化應用階段。在我國，太陽能熱發電剛剛起步，一些地方開
國際太陽能峰會聚焦太陽能產業發展新突破路徑
以“創新發展方式，推進持續發展”為主題的中國國際太陽能峰會暨中國國際太陽能十項全能競賽（2013）設計深化培訓會，日前在山西省大同市召開。 來自國內外的100多位政府代表、專家學者、企業家、高校代表為太陽能產業發展探尋新的突破路徑。與會代表結合我國光伏產業的現狀困境
"太陽能教授"楊陽突破有機太陽能電池技術瓶頸
楊陽教授(右三)與其透明聚合物太陽能電池研究團隊。 有機太陽能電池是指成分全部或部分為有機物的太陽能電池。相對于傳統的無機太陽能電池，有機太陽能電池以質輕、價廉、材料設計可控和可實現大面積柔性制備等特點，擁有更加廣闊的商業應用前景，已受到太陽能研究人員的青睞。但由于目前有機太陽能電
什么是空間太陽能電站？為何在太空建造太陽能電站？
系繩式太陽能電站方案。由大量太陽能電池陣組成的塔式空間太陽能電站設想圖。由大量太陽能電池陣組成的塔式空間太陽能電站設想圖。集成對稱聚光系統空間太陽能電站設想圖。集成對稱聚光系統空間太陽能電站設想圖。 新聞背景 最近，我國首個空間太陽能電站實驗基地在重慶啟動，該基地建成后開展的基礎性實驗和應用研究
新飛推出太陽能冰箱
新飛電器2011年度營銷峰會透露，新飛電器率先推出了太陽能光電轉換電腦溫控冰箱。該產品采用電腦控制，雙循環制冷系統，精確控溫，利用光伏效應，使太陽光射到硅材料上產生電流，對冰箱進行制冷，實現了冰箱產品的零排放、零污染，電網耗電為零。目前該產品已達到可批量訂制，大范圍推廣
利用太陽能生產燃料
目前的太陽能技術雖然有了長足的進步，但現有技術大多只能將太陽能轉化為電能，或者利用太陽能從水中分解氫氣，而難以生產作為常規燃料的碳氫化合物。此前有研究表明，在二氧化鈦的催化下，光照氧化碳的水溶液能夠產生甲醇、甲烷等有機物，但這些有機物分子中只含有一個碳原子，結構仍然過于簡單。來自美國德克薩斯大學