從江蘇常熟市中心往東南方向驅車20分鐘,即可抵達常熟東南經濟開發區。這個2003年才獲得江蘇省政府批復成立的省級開發區,因其距離日本在華投資者最向往的上海市不到100公里,在短短數年時間里便吸引了33家日本企業扎堆進駐,其中就包括日本最大的汽車制造商豐田汽車。 在當地負責招商的官員眼里,預期中的“豐田效應”已經開始顯現。在開發區主干道東南大道最東頭,有唯一的一條以入駐企業名字命名的道路“豐田路”,位于豐田路2號的“豐田汽車倉儲貿易(上海)有限公司常熟分公司”,就是一家由豐田汽車100%獨資的汽車零部件倉儲和貿易公司。 而在距離豐田路不遠的銀海路上,是另一家由豐田汽車投資的豐通上組物流(常熟)有限公司,這家注冊資本為400萬美元、占地面積5萬平米的豐田關聯公司是豐田在華最大物流中心,職能是協助豐田汽車將零部件運往天津、廣州和長春等地的生產工廠,還有遍及華東地區的1000多家豐田4S店。 讓當地官員更感到苦惱的是......閱讀全文
國家發改委10月31日發布天然氣利用政策,首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍,鼓勵城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環衛車和載貨汽車使用雙燃料或LNG為動力。在電動車發展緩慢之際,該政策令市場對天然氣汽車的熱情大幅升溫。業內人士認為,現階段,在新能源汽車推廣方面,氣動汽車跟電動汽車或有一拼