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面向發動機的湍流燃燒基礎研究重大研究計劃2017年度項目指南 本重大研究計劃面向國家解決先進發動機問題的重大戰略需求，以發動機燃燒的共性科學問題為核心，以燃燒反應動力學和湍流燃燒學為基礎，旨在揭示燃燒反應和湍流燃燒本質規律，發展湍流燃燒新模型和燃燒測量新方法，促進我國發動機基礎燃燒研究水平的整體提升，支撐國家在發動機領域的科技創新。 一、科學目標 本重大研究計劃面向發動機燃燒問題，瞄準國際燃燒研究前沿，擬通過工程熱物理、物理化學、力學等多學科的交叉，在燃燒反應微觀機制和動力學計算方法、大分子碳氫燃料燃燒反應機理、燃燒和湍流相互作用機理、極端條件燃燒穩定機理、湍流燃燒數值模擬新算法與先進實驗測量診斷技術等方面取得突破，發展寬范圍燃燒中間產物診斷、高精度湍流燃燒數值模擬、高分辨率多場多組分燃燒流場同步測量等一系列平臺，為我國發動機可控燃燒技術的發展提供理論支撐，建設一支有國際影響力的研究隊伍，提升我國在先進發動機設計及燃燒基礎......閱讀全文
國家自然科學基金委員會現發布重大研究計劃“面向發動機的湍流燃燒基礎研究”2015年度項目指南，請申請人及依托單位按項目指南中所述的要求和注意事項申報。 附件：“面向發動機的湍流燃燒基礎研究”重大研究計劃2015年度項目指南 國家自然科學基金委員會 2015年6月1日“面向發動機的湍流燃燒基
7月25日，國家自然科學基金委員會在其官方網站發布了6個重大研究計劃2018年度項目指南，詳情如下：圖片源自網絡 關于發布生物大分子動態修飾與化學干預重大研究計劃2018年度項目指南的通告 國科金發計〔2018〕70號 國家自然科學基金委員會現發布“生物大分子動態修飾與化學干預”重大研究計
關于發布“面向發動機的湍流燃燒基礎研究”重大研究計劃2014年度項目指南的通告 國科金發計〔2014〕60號 國家自然科學基金委員會現發布重大研究計劃“面向發動機的湍流燃燒基礎研究”2014年度項目指南，請申請人及依托單位按項目指南中所述的要求和注意事項申報。 國家自然科學
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把科技創新擺在國家發展全局的核心位置，實施創新驅動發展戰略，著力推動以科技創新為核心的全面創新。國家自然科學基金委員會認真貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，科學運用國家財政投入資金約1094.06億元，其他渠道資金約17.56億元，資助各類項目15
攜帶顆粒的二相湍流流動是自然界和工業生產中常見的流動形式，如沙塵暴、大氣中雨滴的形成、發動機中的噴霧燃燒等。大渦模擬方法通常用于預測單相湍流流動，近年來開始用于預測二相湍流，其優點是可以模擬顆粒與湍流相互作用的非定常過程。但大渦模擬方法只能求解大尺度的湍流運動，缺失的亞格子湍流對顆
密蘇里科技大學：實驗煤礦在這里，學生可以學習如何爆破建筑物，設計煙花，從石場壁上平滑地炸掉片石，在搖滾音樂會上燃放煙火，并為電影施放火焰特技。該課程的篩選過程嚴格程度可以與美國中央情報局媲美。考生必須提交一份詳盡的背景審查材料，非美國公民可能還要通過煙酒火器局審查。密蘇里科技大學
也許人們對實驗室的印象還停留在顯微鏡、培養皿、穿著整潔白大褂的怪博士上，而有些地方卻未必如此。一起來看看那些全世界讓你亮瞎眼的超級炫酷的實驗室吧！ 密蘇里科技大學：實驗煤礦在這里，學生可
6月7日下午兩點，工程熱物理研究所2013年度學術活動月在報告廳開幕，副所長朱俊強研究員主持開幕式并致開幕詞。首場活動邀請郝勇和姜玉雁兩位青年千人作專題報告。活動得到了所領導、職工和研究生的廣泛參與與好評。 學術活動月是工程熱物理所的例行活動，每年都會邀請領域內知名教授、專家及
俄羅斯科學院發布消息稱，俄科院信息學與控制聯邦研究中心下屬的A.A.多羅德尼齊計算中心研發了一種新的高精度計算技術，該技術可以用來解決空氣動力學和其它應用問題，比如，發動機降噪。這項研究得到了俄羅斯科學基金會的資助，研究成果已發表在荷蘭《Mathematics and Computers in
1615201101168個性化仿生耦合椎間盤的設計制造原理與關鍵技術研究吉林大學錢志輝1625201101169輕量化剛柔融合高速并聯機器人的高性能設計和精度保證研究中國科學院國家天文臺姚蕊1635201101172大規模調水輸入影響下湖泊流域人-水系統集成建模與綜合管控研究水利部交通運輸部國家能
.粘度 液體受外力作用移動時,液體分子間產生內摩擦力的性質,稱為粘度。粘度隨溫度的升高而較低。它是潤滑油的主要技術指標，粘度是各種潤滑油分類分級的依據,對質量鑒別和確定用途等有決定性的意義。 我國常用運動粘度、動力粘度和條件粘度來表示油品的粘度。測定運動粘度的標準方法為GB/T 265、GB/T
飛機出行的方式現在變得越來越普遍。由于飛行成本下降，到2014年，個人旅行次數將從2009年的25億次增長到33億次。但航空業除了要保持低價，制造更多飛機來增加運力之外，還必須推行環保、提高效率。 目前，航空業占全球交通排放總量的12%，且該比重一直在增長。由于燃料是
國家發展和改革委員會同科技部等8部門編制的《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012―2030年)》(簡稱《規劃》)，目前已經國務院批準印發。其中，包括加速器驅動嬗變研究裝置、上海光源線站工程、中國南極天文臺等16項重大科技基礎設施建設，成為我國“十二五”時期的建設重點。據悉，該《規劃》是我