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今年5月，國務院常務會議決定，安排財政補貼265億元，啟動推廣符合節能標準的空調、平板電視、電冰箱、洗衣機和熱水器等5大類產品。隨后，財政部、國家發改委、工信部聯合發布了《節能產品惠民工程高效節能單元式空氣調節機和冷水機組推廣實施細則》的通知，根據實施細則，高效節能冷水機組推廣的財政補貼標準具體為：能效等級1級產品補貼每千瓦60元，能效等級2級產品補貼每千瓦50元。一時間，“節能補貼”成為廣受業界關注的熱門詞匯。 今年推出的節能補貼政策，業內人士表示，其對于推廣高效節能產品、拉動消費、助力產業結構調整具有非常積極的意義。但同時有專家指出，該項政策雖然具有較大的宣傳效力，對促消費也有推動作用，但在具體實施的過程中，效果并不讓人滿意。 消費者：讓利很少手續繁瑣 據北京豐臺區蘇寧門店的銷售人員介紹，11月2日~18日是蘇寧洗衣機特惠季，蘇寧將投放數十款熱銷及高端特......閱讀全文
昨日，記者從相關部門獲悉，繼彩電、空調、電冰箱、洗衣機等節能家電產品后，下一步將對電腦進行節能補貼，補貼標準大概為200元。 家電補貼未能刺激消費 自從今年5月中旬，國家傳出拿出265億元用于補貼節能家電消費的消息以來，沈陽各大家電賣場就基本進入不走貨階段，消費者普遍持幣待購，等待政
隨著購置稅優惠政策、以舊換新和汽車下鄉補貼政策的相繼告退，現行的中國節能汽車推廣補貼政策也將于今年9月30日“壽終正寢”。10月1日起中國將實施新的節能汽車補貼政策，而獲補貼的新節能車型油耗標準也相應提高。 財政部、國家發展改革委、工業和信息化部日前聯合印發的《關于調整節能汽車推廣補貼政策
階梯電價的實施和家電節能補貼正式“落地”的雙重影響，為節能家電創造了一個良好的銷售環境。家電節能補貼從6月1日啟動至今已有月余，但記者近日走訪發現，無論是作為買家的消費者，還是作為賣家的家電商家，都不太“買賬”：節能家電省電但不省錢，銷售并不樂觀。 消費者： 節能家電賣價太高，性價比不高
昨天上午，商務部新聞發言人沈丹陽在商務部例行發布會上表示，家電節能補貼政策將于本月底到期，沒有延期方案。業內人士預計，政策退出將給家電市場帶來一輪關于節能產品的搶購熱潮。 去年6月1日啟動的“家電節能補貼”實施已近一年，極大地推動了家電產業結構的優化和升級。來自中怡康的統計數
)在英國生活過的人大多會注意到，雖然英國數十年甚至上百年房齡的住宅建筑隨處可見，但這些“老房子”在節能環保方面可一點也不落后，保溫墻、節能燈、雙層玻璃等都屬于“標配”。 這很大程度上是因為英國政府為節能減排提供了多種補貼，民眾算賬覺得安裝節能減排設施很合算，自然就積極改造“老房子”。與此同
◆受節能補貼新政與階梯電價政策的雙重刺激，越來越多的消費者開始考慮淘汰老舊家電、更換節能家電，新能源產品愈發受到消費者青睞。 ◆太陽能熱水器提升能效指數是必經之路。能效標準的實施將淘汰15%-20%的低效、低能太陽能產品，行業洗牌在所難免。 5月，新一輪消費刺激政策出臺;6月，節能家
今年6月，“節能家電補貼”全面實施。265億元的節能家電補貼，被業界視為繼“家電下鄉”、“以舊換新”后，拉動新一輪消費的引線。 然而，從擴大內需的角度講，只有引線還是不夠的。中國家電協會副秘書長陳鋼表示，“大馬力的引擎是居民的消費節能觀，階梯電價則是刺激節能消費的真正推手”。 記者調
在過去的4次搖號中，僅有15%的節能與新能源車指標配置出去，車主如何拿到1萬元的政府補貼?昨日，記者獲悉，《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼試行辦法》(下稱“辦法”)已出臺實施，首度明確補貼申領流程，市中小客車指標調控服務中心負責補貼的申請受理、審核、匯總和發放。中簽者應在車輛登記之日起3個月
隨著空調銷售旺季來臨，記者獲悉，國美啟動新一輪節能空調補貼計劃。首批補貼涉及15個重點品牌和352款型號，購買節能空調消費者，最高可享受單臺500元補貼。 據了解，此次國美投入的專項補貼資金將采用普惠的方式進行補貼，在2014年5月15日-2015年5月14日期間，消費者凡是到國美門店和國
在近期國家推出節能車補貼相關政策的同時，記者日前從有關方面獲悉，為從整體上控制車企旗下車型的平均燃油消耗量，《第三階段乘用車燃料消耗量限值標準》有望在今年年底出臺。 有關專家表示，國家在以政府補貼方式啟動國內新能源汽車消費市場的同時，再出臺強制性標準，體現了政府靠
上周四傍晚，國家發改委、工信部、財政部聯合發布新一輪“節能產品惠民工程節能環保汽車推廣目錄”。這意味著沉寂一年的汽車節能補貼大幕重啟。 不過，這幾天詢問了杭州多家出售目錄內相關車型的4S店后，記者發現，大伙兒都在等廠家下發執行細則的通知，相關補貼工作暫未開展；而不少有購買意向的消費者再次選擇持
昨日，記者從天津市財政局獲悉，9月12日，發改委、財政部等部門聯合發布《節能產品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)》，超過160款車型可以獲得節能補貼，自10月1日起，消費者購買納入目錄的車型可以享受3000元節能補貼。車型目錄中自主品牌汽車超過6成，相關車型將迎來
記者從國家財政部相關人士處獨家獲悉，國家新一輪節能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定，在補貼范圍、補貼方式、補貼額度等具體執行層面落實后，將上報國務院審批，通過后最快于9月份對外公布…… 一、網上報道的新能源車的六大特點：調整一：將出臺鼓勵和支持私人購買新能源汽車的政策調整二：補貼范圍進一
嚴峻的節能減排形勢已經壓得相關部門喘不過氣來。 昨日(10月10日)，國家發改委環資司副司長謝極表示，“十二五”節能減排實際進度落后于目標，當初確定的五年目標為單位國內生產總值(GDP)能源消耗下降16%，但規劃前兩年只下降了5.5%，只完成了“十二五”進度的32.7%。后3年國家層面面臨
財政部、國家發展改革委、工業和信息化部近日聯合發出通知,要求各地進一步做好節能汽車推廣補貼兌付工作，保證推廣機制有效運轉和消費者真正受益。 認真做好補貼兌付工作，確保納入節能汽車推廣目錄的車型自目錄公布之日起即可享受國家財政補貼。在消費者購車時，汽車經銷商有義務向
貼有能效標志就一定節能嗎?近日，有業內人士向記者爆料說，這種靠能效標志判斷節能并不靠譜。這種標志可由廠家自己標注，流通過程中有中間商將低等級的能效標志撕下，換成高等級的能效標志，在監管上也缺乏強有力的處罰措施。 連日來，記者在山東省城濟南多家大型商場和超市調查發現，大多數家電都帶有能效標志
對購買高效節能的家電產品給予補貼，這種政策的效力還有多大？記者采訪中發現，在商家各種優惠促銷和連續多年的刺激內需政策作用之下，節能家電產品最高補貼400元已顯得不那么給力。 此輪國家實施的節能產品惠民工程從去年6月1日正式開始，到今年5月31日結束。經過半年多時間，節能家電已
財政部12日發布消息稱，目前已累計安排中央財政資金超過400億元，用于“節能產品惠民工程”推廣體系。 自2007年以來，財政部陸續啟動了高效照明產品、高效節能空調、平板電視、電腦，以及電機、風機、水泵、汽車等產品的補貼推廣工作。目前，已形成家電、汽車、工業產品3大類15個品種，數十萬種型號
根據國家“十一五”規劃，中國單位GDP能耗在5年內必須下降20%。2010年5月，國務院發布《國務院關于進一步加大工作力度確保實現“十一五”節能減排目標的通知》,表示“對未完成任務的地區、企業集團和行政不作為的部門，都要追究主要領導責任”。 隨后，各地紛紛出臺政策。某省官員甚至坦言，眼看大
經過兩年多改造，上海標志性建筑之一金茂大廈日前完成了大規模節能施工，改造后每年大樓可節電15%。而上海中心大廈年底前也將吊裝600多米高的核心塔冠，讓風力發電機組、雨水收集系統“安家”，為整棟大樓節能提供支撐。 記者從日前開幕的上海綠色建筑與節能展上獲悉，“十二五”期間，上海將創建綠色建筑
打好污染防治攻堅戰是黨的十九大作出的重大決策部署。在過去10多年的大氣污染治理和電力行業減排中，環保電價政策起到了關鍵的支撐作用，預期在藍天保衛戰中的作用會更加明顯。除了之前早已明確的環保電價政策外，國家發展改革委近日印發《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》（以下簡
節能與新能源客車普及推廣在環保節能、緩解城市擁堵和促進新能源汽車產業發展等方面具有重要的經濟價值和社會價值。建議政府加快推廣普及常規混合動力客車，加大純電驅動客車示范規模，以促進新能源企業產業發展進程，為社會發展、公眾生活品質提升、產業發展創造多贏局面。
新能源汽車的補貼政策即將調整，從產品規劃到競爭格局，國內車市都將迎來劇烈波動。 國內車企的新能源車架構是時候轉向了。本屆“兩會”上，相關汽車業所透露出的最大信息無異是：政府高層正在重新制定新能源汽車的補貼計劃。工信部部長苗圩表示，新的節能與新能源補貼政策將不再按照混合動力、純電動技術路線來
7月9日，醞釀兩年之久的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020)》(下稱《規劃》)在網上正式公布。《規劃》明確，我國將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，2015年產銷量力爭達到50萬輛。有業內人士認為，《
“‘十二五’節能減排實際進度落后于目標，后三年國家層面面臨巨大減排壓力，將加大資金支持力度。”國家發改委環資司副司長謝極在日前召開的中國機械工業節能減排與資源利用大會上透露。 不過，有業內專家則對記者表示，政策傾斜、資金支持只是推動節能減排工作的一方面，現在欠缺的是，要盡快建立市場化的節能
中國證券報記者日前從多處獲悉，中國人民銀行、科技部、工信部等多部委正在加緊“備戰”新一輪新能源汽車的推廣方案。多位業內人士分析指出，隨著近來油價的持續高企，中國正在迎來新能源汽車推廣的最佳窗口期。 科技部部長萬鋼日前表示，國務院已正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，
太陽能檢測“騙補門”事件仍在持續發酵。28日，江蘇省產品質量監督檢驗研究院(以下簡稱江蘇質檢院)回應皇明太陽能股份有限公司質疑其向企業出具的太陽能熱水器能效檢測報告存在重大疑點一事，承認為日出東方太陽能股份有限公司(以下簡稱日出東方)出具的80份檢測報告不符合“第三方檢測機構出具”要求。皇明公司
廣州市政府25日出臺合同能源管理辦法，推動公共機構節能改造，并按照節能量給予一次性財政補貼。 合同能源管理(簡稱EMC)是一種基于市場運作的節能服務方式，是指從事節能服務的公司，與客戶簽訂節能服務合同、向用戶提供一系列節能服務，在保證節能量或節能率基礎上，從節能效益中收回投資、取得利潤的運作模
北京建筑節能與環境工程協會近日發布《北京農村居住建筑清潔能源供暖應用現狀調研報告》，認為京郊冬季供暖無煤化是治理北京霧霾的重要舉措之一，現行的“一刀切”的平均補貼所有清潔能源供暖是不適宜的，應根據節能優先的方針，在清潔能源補貼過程中向節能性好的清潔能源傾斜。 為了治理環境污染，還首都一片藍天，
6月15日，備受關注的節能產品惠民工程培訓會議在北京召開，此次會議有共有20家太陽能熱水器企業參加，這意味著在第一批節能產品惠民工程中，高能效太陽能熱水器入圍名單也最終確定。 9月5日，第二批節能產品惠民工程入圍名單公布。包括皇明、日出東方、力諾瑞特、天豐、豪客等在內的88家企業入圍。