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9月26日，科技部組織專家對海洋涂料國家重點實驗室建設計劃進行可行性論證。專家組認為，擬建的重點實驗室以環保、長效和功能型海洋涂料為研究方向，以海洋涂料的應用基礎研究、關鍵原材料研制篩選與表征、關鍵技術的研發及工程化為重點研究內容，設立防污涂料、重防腐涂料和功能型涂料三個專業實驗室，將為我國海洋涂料的關鍵共性技術研發、高級工程技術人才培養、行業科技進步提供有力支撐。 據介紹，該實驗室擁有集中科研場地，在建的多個實驗平臺已經初具規模，科研條件和基礎設施能夠滿足實驗室建設的基本要求。實驗室已制定完善的管理辦法和規章制度，建立了開放、流動、聯合、競爭的運行機制。依托單位海洋化工研究院在海洋涂料的研究與應用技術方面優勢突出，能為實驗室的建設和運行提供必要的經費支持和條件保障。 ......閱讀全文
鋼鐵合金是海洋工程重大裝備的關鍵支撐與結構材料，但在海洋復雜環境下，其運動部件面臨嚴峻的磨損與腐蝕挑戰。常規的有機防護涂料難以滿足動態載荷的部件強韌抗磨蝕需求，采用物理氣相沉積表面強化涂層材料，是解決上述問題的有效途徑之一。近期，中國科學院寧波材料技術與工程研究所、中科院海洋新材料與應用技術重點
滲透型環氧玻璃鱗片封閉底漆由于混凝土屬于強堿性建筑材料，因而要求混凝土防腐蝕涂層具有良好的耐堿性、附著力和抗滲透性，另外，涂層本身如果還應具有良好的耐候性和長效性。對于海邊混凝土結構，其表面涂層應具有耐候性，耐日光紫外線降解，耐鹽霧及海洋大氣腐蝕，在有效防護期內不出現嚴重粉化及變色、脫落、開裂等現象
防腐涂層耐鹽霧性試驗方法及相關標準 1.定義、目的及應用 防腐涂層的耐鹽霧性是指防腐涂層對鹽霧侵蝕的抵抗能力。由于沿海及近海地區的空氣中富含呈彌散微小水滴狀的鹽霧，含鹽霧空氣除了相對濕度較高外，其比重也較空氣大，容易沉降在各種物體上，而鹽霧中的氯化物具有很強的腐蝕性，對金屬材料及保護
玻璃鱗片膠泥特點： 1.科學配方:玻璃鱗片膠泥可以根據不同的使用環境，對原材料配方進行科學調整，從而達到不同環境條件下對重防腐材料的不同要求，如:抗酸堿、抗磨、抗滲透、耐高溫、抗沖刷、抗氯離子等。由于選用的原材料、采用優化的配方和嚴謹的施工工藝，我廠的玻璃鱗片膠泥產品性能遠大國家標準。 2.防腐玻璃
石油、化工管道、污水池、煤氣罐、設備、貯罐、海洋石油平臺、船泊、電力、化工、脫硫裝置。*發電廠排煙脫硫裝置、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環漿液箱*鋼鐵廠鹽酸回收裝置、焦炭爐脫硫裝置、酸洗裝置 、排煙脫硫裝置。*石油原油儲罐，石油貯槽內襯、石油儲罐底部平面的襯層（部分焊接、鉚接點）。*
色彩鮮艷的毛衣Cr超標，一枚女性胸針Pb超標，帶有印花的瓷杯Pb超標……上周五，民間環保組織自然大學和北京地球村環境教育中心在京組織“重金屬檢測體驗會”，檢測結果令現場觀眾震驚：不少日常常用的物品如衣物、家具、化妝品等，竟然重金屬超標! 實際上，重金屬除了以水、大氣、海
國產表面粗糙度測量儀哪款型號比較好國產表面粗糙度測量儀哪款型號比較好？國產表面粗糙度測量儀NDT150這款型號比較好，該儀器是一種高精度表面光潔度檢測儀器，可對多種機械加工零件表面的粗糙度進行測量，包括平面、斜面、外圓柱面，曲面，小孔，溝槽及車軸等。國產表面粗糙度測量儀NDT150客戶案例珠海巨濤海
國際標準分類中，水中的氟化物涉及到土質、土壤學、職業安全、工業衛生、空氣質量、廢物、非金屬礦、水質、有色金屬、人體保健器具、詞匯、農業和林業、制藥學、石油產品綜合、無機化學、肥料、航空航天用電氣設備和系統、飼料、分析化學、牙科、航空航天制造用零部件、建筑材料、有關航空航天制造用鍍涂和有關工藝、絕
10月17日，國家973項目課題“海洋工程裝備材料腐蝕與防護關鍵技術基礎研究”結題驗收會在中國科學院寧波技術與工程研究所召開。這項課題的研究目的是揭示海洋材料腐蝕和防護機制，提出特色鮮明的海洋環境耐蝕和防護材料的設計理論及制備方法，滿足我國實施海洋戰略對高性能海洋環境防護材料的需要。 對于新興
鹽霧試驗機采用鹽霧腐蝕的方式來檢測產品，或金屬材料耐腐蝕的可靠性，鹽霧是指大氣中由含鹽微小液滴所構成的彌散系統，是人工環境三防系列中的一種。很多企業產品需模擬海洋周邊氣候，對產品造成的破壞性，所以鹽霧試驗機應運而行。 鹽霧試驗機是針對各種材質之表面處理，包含五金電鍍、五金、電子零部件、
穿上了“石墨烯”防腐外套的舟山基地380米世界最高輸電塔 10月17日下午，從中科院寧波材料所國家973計劃“海洋工程裝備材料腐蝕與防護關鍵技術基礎研究”項目結題驗收會上傳來消息，包括重要應用成果——舟山基地380米世界最高輸電塔防腐工程在內的六個課題順利通過審查驗收，上海交通大學丁文江院士、大連
電網設施防腐保護性能的可靠性是影響輸變電線路長期安全運行的重要因素之一。腐蝕破壞在短期內不易覺察，往往被人們所忽視，但它所引起的事故卻極其驚人。它能很快摧毀電網中的設備，引發事故，有的造成一次設備損壞和著火，有的造成發電廠、變電站全部停止運行，有的甚至發展成為嚴重的系統事故。隨著
不論是風吹浪打的海船、跨海大橋，還是高懸太空的衛星、空間站，都很容易被腐蝕，要讓它們上天入海不懼銹蝕，就必須給它們披上防腐外衣。對于任何工業材料來說，腐蝕都是一名悄悄的破壞者——每年，我國的腐蝕總成本達兩萬億元人民幣 現在，中國科學院寧波材料技術與工程研究所（下稱“中科院寧波材料所”）的科學家
一些逆戟鯨正因暴露于多氯聯苯中而被緩慢地消滅。圖片來源：AUDUN RIKARDSEN—WWW.AUDUNRIKARDSEN.COM 盡管數十年前便被禁止，但上個世紀最危險的工業污染物之一仍在對全球逆戟鯨種群造成威脅。一項最新研究發現，多氯聯苯（PCB）可能正在緩慢消滅這些標志性的海洋哺乳動物。P
一、組成：是在傳統環氧煤瀝青涂料的基礎上，加入中外公認的長壽型氯磺化聚乙烯橡膠、云母氧化鐵、其它耐蝕顏填料、特種添加劑及活性溶劑等，經先進工藝制備而成的雙組分長效重防腐涂料。底漆為A型，中涂漆為B型，面漆為C型。 二、主要特點： 1、互穿網狀防腐層。通過防腐性能優異的氯
今年7月1日起，廣東省《集裝箱制造業揮發性有機物排放標準》（以下簡稱《標準》）開始正式實施。《標準》對集裝箱制造業VOCs排放做出了明確規定，實施過程中區分現有項目和新建項目，現有項目有一年的過渡期。明年7月1日起，所有集裝箱制造項目將執行統一的排放標準。 廣東省環境科學研究院大氣研究所副所長
美國海軍研究局和約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室日前聯合開發出一種新的涂料添加劑，這種新的涂料添加劑可使軍用車輛的涂料具有類似于人體肌膚的自愈合功能，從而防止車輛銹蝕。 這種粉末狀添加劑被稱為聚纖維原細胞（polyfibroblast），可添加到商用底漆中。這種涂料添加劑由填滿油狀液
2017年12月1日下午國家自然科學基金委化學科學部在北京召開了“國家自然科學基金委化學科學部基金申請代碼調整宣講會”，2018年化學科學部申請代碼調整為： B01 合成化學 B02 催化與表界面化學 B03 化學理論與機制 B04 化學測量學 B05 材料化學與能源化學 B06 環
日前，由青島明藥堂科技開發有限公司和加拿大Covalon公司共同投資建設的海洋生物醫藥產業孵化基地在高新區藍灣藥谷開工奠基。 青島明藥堂醫藥科技開發有限公司成立于2004年，是集研發、制造、銷售于一體的現代化高科技醫藥企業，2012年底獲得國家級“高新技術企業”稱號。加拿大Covalon公
分析測試百科網訊 近日，工業和信息化部科技司發布了“91項行業標準報批公示”。據行業標準制修訂計劃，相關標準化技術組織已完成《石油煉制行業綠色工廠評價要求》等9項化工行業標準、《炭素企業混捏-成型工序節能技術規范》等4項冶金行業標準、《水泥行業綠色工廠評價導則》等6項建材行業標準、《旁壓試驗規程
1引言 鉛元素分布廣泛，能夠在生物體內蓄積且排除緩慢，生物半衰期長，是具有高毒性的重金屬環境污染物[1，2＼]；長期攝入微量鉛化合物，會對神經系統、消化系統、生殖系統和造血系統等多個系統造成損傷，具有一定致突變效應和致癌性。隨著工業的快速發展，汽車尾氣的排放、煤的燃燒、涂料、電池和
塑料垃圾早已抵達世界上最偏遠的地方，包括北極。研究人員現在已經發現每升海冰有超過12,000個微粒彈性顆粒的新的最大值。通過檢查核心，他們試圖追溯塑料的路徑回到它的各種起源。 在2014年春季和2015年夏季，研究人員在阿爾弗雷德·韋格納研究所，亥姆霍茲中心極地與海洋研究部(AWI)，與科研破冰
記者從中國科學院獲悉，寧波材料技術與工程研究所王立平研究員和薛群基院士團隊經過數年技術攻關，成功突破石墨烯改性防腐涂料研發及應用的四大技術瓶頸，開發出擁有自主知識產權的新型石墨烯改性重防腐涂料。 目前該成果通過中國腐蝕與防護學會鑒定，關鍵技術指標鹽霧壽命超過６０００小時，處于國際領先水平，并成
石墨烯具有獨特的納米片層結構以及優異的導電性、力學性能和阻隔性能，是近年來復合材料(涂層)領域的研究熱點。然而，石墨烯由于其高比表面積和層間作用力，使其在高分子樹脂基體中易發生團聚，無法充分發揮石墨烯單層或少層的優異特性，限制了其在很多領域的應用。 中國科學院寧波材料技術與工程研究所海洋功能材
雙酚A型環氧樹脂是環氧樹脂中產量最大、使用最廣的一種熱固性樹脂，具有固化收縮率低、成型容易、粘結能力強、力學強度高和耐化學腐蝕性優異的特點，被廣泛用作涂料、粘結劑和復合材料等的樹脂基體。環氧樹脂固化形成的三維孔隙、缺陷等會導致樹脂基體致密性差、阻隔性能低，抗剪切強度低和摩擦磨損性能差，進一步限制
玻璃鱗片是一種新型的防腐材料材料，它主要是制成涂料添加劑來使用，它的出現彌補了很多的普通涂料的不足。玻璃鱗片由于其本身的特殊質地就具備防腐功能，把它用在涂料中可以增加涂料的防腐性，它可以和多種介質摻雜在一起，不會發生反作用，可以很好的融合在其中，發揮它的作用。在過去就表受重視的防腐材料發展到現在依然
未來，在更加溫暖的海洋中，船體上的海洋生物將生長得更加迅速，并且變得更厚。 通過淹沒沿海城市以及損害人類健康，氣候變化已經持續使地球遭受了巨大的經濟損失。如今，研究人員在這一代價中又增加了一個令人驚訝的受害者，那就是船舶。2月20日，在于華盛頓哥倫比亞特區召開的美國科學促進會（
101 甜瓜優異種質資源創新及優質多抗系列新品種選育與產業化
中國科學院寧波材料技術與工程研究所寧波市海洋防護材料與工程技術重點實驗室科研人員成功制備出多種類型改性粉末涂料，并于近日獲得國家發明專利授權。該專利提供了一種耐高溫、抗污染的環氧樹脂粉末涂料的制備方法和技術。 與現有技術相比，氟硅改性環氧樹脂粉末涂料提高了涂層的耐高溫與抗污染性能，可在高達50
美國海軍研究局和約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室日前聯合開發出一種新的涂料添加劑，該新的涂料添加劑可使軍用車輛的涂料具有類似于人體肌膚的自愈合功能，從而防止車輛銹蝕。 這種粉末狀添加劑被稱為聚纖維原細胞(polyfibroblast)，可添加到商用底漆中。它由填滿油狀液體的聚合物微球組成，