地煉勿因“毒”汽油諱疾忌醫
央視3·15晚會曝光山東地煉“調和油”，山東省東營市廣饒縣、墾利縣，以及濱州市一些私營企業石油化工廠存在利用各種添加劑來調制汽油的現象。這種調和汽油含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，揮發有害氣體，污染環境。 油品質量關乎國計民生，調和汽油的危害不容輕視。這種調和油被稱為“毒汽油”，存在已久卻屢禁不止，一時間地煉油品質量問題又被推上風口浪尖。 需要明確的事實是，調和本身是汽柴油生產過程中必不可少的加工環節，原料經過一定比例合理調配后能夠達到國家標準，而且隨著中國汽油需求量的增長以及油品升級的要求，調油組分的市場需求依然是客觀的。雖然調和是正常加工程序，但是必須按照嚴格的比例進行調和生產。為降低成本，追求更大利潤，一些企業私自改變配方，在調和汽油中大量添加甲縮醛、甲醇、碳酸二甲酯、非芳烴等化學原料，導致化工調和汽油質量問題頻出，此次曝光矛頭直指山東地煉，也讓不少合法的山東地方煉廠無辜“躺槍”。 公眾多數為非專業人士，暫時還無法......閱讀全文
汽油中硅含量測定
??采用電感耦合等離子體發射光譜儀（ICP -OES測定車用汽油中硅含量的試驗方法。本標準適用于測定硅含量為1.0 mgkg～50.0 mgkg的車用汽油（含氧化合物體積分數不超過15%），例如含甲基叔丁基醚的車用汽油、車用甲醇汽油（M15）和車用乙醇汽油（E10）。對于硅含量高于50.0 mgkg
金浩茶油“致癌門”暴露調和油標準缺失
金浩茶油“致癌門”東窗事發令中國食用油安全問題再起波瀾。昨日，金浩茶油在北京各大超市全面下架。業內專家認為，金浩茶油的問題暴露出食用油市場的混亂，標準缺失也讓正規合法經營的食用油企業的生存空間被擠壓。 被曝致癌物苯并(a)芘超標并實施秘密召回的國內知名山茶油品牌“金浩茶油”，9月
MTBE正在尋找新出路
“日前，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》，通知中對非化工類調和原料以化工名義出售及禁止油品調和提出明確規定。對于本已身陷困境的MTBE(甲基叔丁基醚)行業來說，此舉無疑雪上加霜。”吉林道特化工科技有限公司副總經理遲寶淳對MTBE行業未來的發展不無擔憂。 政策壓力來襲 遲寶淳介紹
韓曉平:汽油兌成雞尾酒－民營油站促銷仍有利潤
許多有車一族可能注意到，在一些民營加油戰加的油好像很“不禁燒”，本來加一箱油能跑500公里，但現在只能跑450公里或者更少。中國能源網首席運營官韓曉平在應中新網能源頻道邀請做客中新網視頻訪談時表示，一些民營加油站的油是兌成“雞尾酒”的調和油，熱值出現降低。 韓曉平說，一些民營加油戰的油，加
合成燃料何時可以替代汽油
IEA數據顯示，全美原油消費中有2/3用于交通運輸行業。 柳枝稷，一種在美國大平原地區非常常見的北美本土植物。 據外媒報道，美國普林斯頓大學的一個研究小組近期發現，使用煤、天然氣和非糧食作物混合制作的合成燃料或許可以降低全球對原油的依賴。 研究人員認為，如果這種
汽油動力土壤采樣器
一、儀器特點：1.取得的樣本直徑和長度較大 、采樣深度2米2.通過沖擊錘鉆入土壤會比較容易，取出也不困難3.樣品處于比較寬松的柱狀圓筒中，取出十分容易4.柱狀土壤很難被壓縮（保持原狀）5.采集一個樣本就可以研究整個土壤剖面情況6.比開挖一個采樣坑要節約時間和減少樣本破壞7.可有效地用于所有類型的土壤
殼牌擬研究新型生物汽油
26日從殼牌石油公司獲悉，該公司將聯合美國維仁特能源系統公司，共同研究將非糧植物糖分直接轉變成生物汽油或汽油調和組分。 殼牌公司介紹說，這種新型生物汽油可以高比例地加入到車用汽油中使用，而且不需要為此更改汽車發動機的設計和制造專門的汽油調和設備。 以往植物糖分都先轉變成乙醇，經過調和后成為乙醇汽
汽油基體多參數標準物質
汽油等成品油是我國交通運輸和工業生產等行業重要的動力能源，其基本指標要求和試驗方法以GB 17930-2016《車用汽油》為準。隨著成品油市場準入的擴大，質檢機構和環監部門對于油品的快速檢測需求日益增加，油品快檢方法是一種基于光譜或色譜等技術和化學計量學數據分析模型的性質指標快速分析技術，目前我國現
專家叫停用玉米做“汽油”
農業專家日前表示，由于生產成本過高以及人口眾多，中國目前大規模使用玉米生產燃料乙醇還為時尚早。 在第九屆中國長春國際農業?食品博覽(交易)會期間舉行的玉米論壇上，沈陽農業大學教授李新華說，使用玉米大規模生產燃料乙醇可能威脅到中國糧食安全，尤其是在今年自然災害頻發的大背景下。 今年初中
汽油硫含量超標－腐蝕車
日前,山東濟寧市工商局發布上半年全市所有加油站成品油抽檢結果,617家加油站的車用汽油和車用柴油的辛烷值、硫含量、機械雜質等指標全被“體檢”。抽檢結果顯示,油品合格的加油站共有468家,101家不合格加油站的不達標項目主要為辛烷值較低、含硫量超標等。 抽檢結果顯示,617家加油站中有468家加
《車用汽油》標準進入修訂階段
記者獲悉，《車用汽油》國家標準的修訂報批稿(以下簡稱報批稿)已于近日進入征求意見階段。此次修訂有利于促進國內煉油行業的技術進步和裝置改造，促進汽油質量的進一步提高。報批稿增加了“安全”內容。車用汽油的硫含量初步修改為不大于50mg/kg。 據悉，該報批稿由全國石油產品和潤滑劑標準化
汽油辛烷值的概述
?辛烷值—— 代表撲滅式動員機燃料抗爆性的一個商定數值。在劃定前提下的尺度動員機試驗中，經由過程和尺度燃料結束比擬來測定。采納和被測定燃料具備雷同抗爆性的尺度燃猜中異辛烷的體積百分數表示。測定辛烷值的辦法分歧，所得值也不一樣，因此，援用辛烷值時應當指明所采納的辦法。SH131是一代辛烷值十六烷值測定
車用汽油檢測標準和意義
車用汽油是汽油的一種，也是用量最大的運輸燃料。為點火式發動機燃料。原油經過蒸餾或重質烴類原料經過二次加工(熱轉化或催化轉化)得到的，并加有適量抗爆劑和抗氧防膠劑。沸程范圍從初餾點到干點為205℃(215℃)的烴類混合物。也可以通過氣體原料加工制得類似的產品。考慮到車用汽油的質量會影響其安全問題，需要
沒有國標隨意勾兌？健康調和油問題內幕大調查
????? 由于用調和油一直沒有統一的國家標準，特別是沒有對調和油配料比例的統一要求，一些不法生產企業常常會打出一些模糊概念。? 大豆油、色拉油、花生油、橄欖油、調和油，面對超市的用油貨架上名目繁多的油您是如何挑選的呢？如果告訴你，目前只有調和油沒有國家，完全依靠企業各自的標準來生產的話，你
專家：市面九成調和油都摻有轉基因油
近日，東莞市質監局聯合大嶺山鎮政府，對大嶺山信立農批市場進行了執法檢查。質監人員隨機抽查了3家糧油店10來桶油，均未發現缺斤少兩。 據介紹，5公升桶裝油，空桶重約140克。一桶油稱重，其重量需超過4.7公斤才算達標。執法人員只要把成品油往標準電子秤上一放，便可讀出重量，再通過重量來衡量桶裝油
臺灣地溝油未入粵－調和油前景存憂
食用油市場迎來“多事之秋”：中國臺灣地區食品、餐飲企業連日來正被問題地溝油所擾；金龍魚等品牌轉基因食用油卷入涉嫌欺詐疑云中，已立案11件；而近期食品抽檢結果表明，全國共有15批次不合格油上“黑榜”。 總體而言，市面在售糧油仍較安全，昨日廣東發布官微稱，臺灣地溝油也并未流入廣東。但此番身處爭
美國紐約開啟汽油存儲戰略
美國《石油與天然氣周刊》10月29日消息 近日，美國紐約政府開始啟動貯存汽油試點方案，以用于在緊急狀況下使用。 據悉，這項方案名為“燃油紐約”，耗資1000萬美元。方案緣于一年前席卷美國東海岸的桑迪颶風，預計紐約政府將在長島儲存300萬加侖汽油。根據合同，紐約政府將選用諾斯維爾工業(Nor
天津全面供應國Ⅳ標準汽油
天津市委日前召開專題會議研究部署大氣污染防治工作，主要包括控塵、控煤、控車、控污、控新建項目五個方面。控車方面，到2015年底基本淘汰29萬輛黃標車，今年11月全市供應符合第四階段標準的車用汽油，明年3月全市供應符合第五階段標準的車用汽油、柴油。控污方面，重點做好47個脫硫脫硝除塵和 326
汽油的辛烷值是什么
汽油的牌號是根據其辛烷值來確定的，辛烷值分為馬達法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#汽油的牌號是以馬達法辛烷值來確定的，90#汽油的牌號是以研究法確定的，如，90#車用汽油的研究法辛烷值不得低于90。 市場上目前出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數字所標定的就是汽油
伊朗將建設大型汽油生產設備
《德黑蘭時報》報道，伊朗Shazand 煉油廠負責人Rashid Seyedian 近日透露，伊朗計劃在該煉油廠建設一個新的汽油生產設備，計劃日產能達850萬升。目前，伊朗宣稱其汽油已可以自給自足，無需進口，而此前伊朗每年需進口 30%-40%消耗量的汽油。
什么是汽油的辛烷值
辛烷值是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指標。汽油內有多種碳氫化合物，其中正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃，造成震爆現象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損裂。因此正庚烷的辛烷值定為零，而異辛烷其震爆現象很小，其辛烷值定為100。其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（
什么是汽油的辛烷值？
汽油辛烷值是汽油在與空氣組成稀混合氣情況下抗爆性的表示單位。在數值上等于在規定條件下與試樣抗爆性相同的標準燃料中所含異辛烷的體積分數。 辛烷值的測定是在專門設計的可變壓縮比的單缸試驗機中進行。標準燃料由異辛烷和正庚烷的混合物組成。異辛烷用作抗爆性優良的標準，辛烷值定為100；正庚烷用作抗爆性低
怎樣認清假柴油和假汽油？
提煉出來的“柴油” 一些黑煉油廠會從修理廠廉價收購廢舊輪胎，運用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進鍋爐里，經過8-10個小時的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質等會沉淀到爐底，較輕的油會浮在上面。通過架設的管道，油會順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經過精細加工和提煉
什么樣的汽油耐燒
要弄清楚什么樣的汽油耐燒，首先我們要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油煉制得到的（柴油都是加氫設備直接生產，汽油裝置只能生產89#，92#95#98#都是在89#基礎上加入組分調制而成），汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果從成分上加以區分，就是單位體積下的含碳量差異，含碳量偏低的是汽油，具
什么是汽油的辛烷值
汽油辛烷值是衡量汽油在氣缸內抗爆震燃燒能力的一種數字指標，其值高表示抗爆性好。汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10m/s～20m/s，在爆震燃燒時可達1500m/s～2000m/s。后者會使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。辛烷值測定儀的原理在于對汽油的辛
代表委員為甲醇汽油推廣支招
全國兩會期間，霧霾治理成為代表委員關注的熱點。多位化工界代表委員認為，讓汽車“喝”上清潔燃料，減少尾氣污染排放，是霧霾治理的重要手段。面對甲醇汽油這一清潔替代燃料在推廣中遇到的困難，代表委員們建議，盡快制定甲醇汽油系列標準，同時從國家層面加速打破油氣加注站等壟斷經營。 接受記者采訪的代表委
汽油超深度脫硫技術開車成功
近日，中國科學院大連化學物理研究所與延長石油集團合作研發的汽油超深度脫硫技術，在山東恒源石油化工股份有限公司40萬噸/年規模生產國V標準汽油裝置中應用并開車成功。 山東恒源石油化工股份有限公司40萬噸/年重汽油深度脫硫裝置采用大連化物所的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術（YD-CADS工藝
甲醇汽油國家標準亟待出臺
“我們將恪守職業道德，不做誤導消費者或虛假不實的廣告宣傳；嚴格執行國家標準，不將未經時效檢驗，未經省級以上政府主管部門正式評審鑒定的產品及技術推入市場；不做假、不制假，絕不在醇醚燃料調配過程中超比例任意勾兌，不在添加劑中夾雜苯、酚等芳烴類物質。”這是醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會第二次會員代表
藻類生物燃料未來有望代替汽油
學術期刊《歐洲材料科學雜志》發表的一篇文章稱，莫斯科物理技術研究院、莫斯科大學、斯科爾科沃科技研究院以及俄羅斯科學院一些研究所的研究人員，發現了單細胞藻類生物燃料的準確化學成分，這有助于使其生產更有效。 藻類比其他光合有機體獲得生物物質要快幾倍，因此，許多研究人員認為，藻類是代替汽油和其他燃料
汽油發電機不發電原因
汽油發電機不發電怎么辦?有哪些原因?也許是發電機過熱、發電機中性線對地有異常電壓、發電機電流過大、發電機端電壓過高等情況。下面是關于汽油發電機不發電的原因解析。 汽油發電機不發電原因? 1、發電機過熱 1、發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，