國家監督抽查建筑防水材料和防水涂料
從12月7日舉行的2016年全國建筑防水產品質量提升大會上獲悉，2016年，建筑防水材料產品質量國抽合格率為90%，建筑防水卷材“質檢利劍”行動查辦違法案件137起，查獲假冒偽劣產品貨值215.6萬元。 監督抽查方面，2016年，質檢總局組織對建筑防水卷材和防水涂料產品質量開展國家監督抽查。共抽查219家企業生產的219批次產品，經檢驗，197家企業的197批次產品合格，22批次產品不合格，產品抽樣合格率為90%。 其中，建筑防水卷材抽查了180家企業生產的180批次產品，168家企業的168批次產品合格，產品抽樣合格率為93.3%。防水涂料抽查了39家企業生產的39批次產品，29家企業的29批次產品合格，產品抽樣合格率為74.4%。 截至目前，質檢總局連續多年將建筑防水卷材列入重點產品，開展“質檢利劍”行動，部署專項執法打假。2016年共出動執法人員4536人次，檢查生產企業1072家次，查辦違法案件137起，查獲假......閱讀全文
防水涂料拉力機 防水涂料拉力試驗機
一．防水涂料拉力機 ? 防水涂料拉力試驗機概述:防水涂料拉力機 ? 防水涂料拉力試驗機采用外部控制方式控制馬達轉動，再經過變速機械機構減速后驅動T型絲桿副帶動荷重感應器上升與下降，來完成試樣的拉伸或壓縮試驗。力值，變形由傳感器輸出，反饋顯示器，試驗速度實時顯示。無級調速，同步帶傳動，其結構新穎，數字
國家監督抽查建筑防水材料和防水涂料
從12月7日舉行的2016年全國建筑防水產品質量提升大會上獲悉，2016年，建筑防水材料產品質量國抽合格率為90%，建筑防水卷材“質檢利劍”行動查辦違法案件137起，查獲假冒偽劣產品貨值215.6萬元。 監督抽查方面，2016年，質檢總局組織對建筑防水卷材和防水涂料產品質量開展國家監督抽查。共
地坪涂料以及防水涂料面臨“轉型期”
5月12日，2014第四屆中國(廣州)國際地坪工業展覽會及第四屆中國(廣州)國際屋頂屋面墻體材料與建筑防水技術展覽會同期開幕。來自國內涉及建筑結構、防水保溫、地坪裝飾等建材領域企業參展。本次展會為期3天。展品涵蓋了地坪涂料、地坪材料、防水涂料、防水卷材、涂料原料、地坪設備等。 墻面漆、裝修漆、
衛生間防水涂料的使用方法
、在做衛生間防水工程前勿必要將地面清理干凈，包括衛生間里所有的下水管道，煙道，輕體墻和承重銜接處，接縫處，這里提到的幾處是zui容易出現滲漏的地方。在整個施工過程中要施工隊先把所有一出現漏點的地方和銜接處先用堵漏王涂刷一遍在涂刷防水涂料。2、衛生間墻面一般要求涂刷防水涂料的高度≥1.8米，防止在淋浴
防水涂料延伸性的測定方法及標準
、拉伸試驗要求：測量范圍為0~500N,拉伸速度0~500mm/min，標尺zui小分度值為1mm；B、不銹鋼槽板：12塊如圖4所示；C、鋁板：24塊，規格為80mm×35mm×2mm；D、石棉水泥板：24塊，規格為80mm×35mm×4mm；E、不銹鋼隔條：48條，規格為45mm×8mm×1.5m
防水涂料粘結強度試驗機試驗步驟
防水涂料粘結強度試驗步驟如下：1.做防水涂料的粘結強度所用到的設備叫防水涂料粘結強度試驗機，型號為：MX-1080。測量值在量程的(15-85)%,示值精度不低于0.5%。2.試驗前制備好的砂漿塊、工具、涂料應在標準試驗條件下放置24h以上。3.取五塊砂漿塊用2號砂紙清除表面浮漿，必要時按生產廠，要
水泥基滲透結晶防水涂料砼抗滲儀
水泥基滲透結晶型防水材料試驗方法有哪些？ 目前采用的試驗方法主要參考GBJ 82－85《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》的標準，將混凝土做成圓臺型試件，每六個為一組，放置在專用的抗滲儀上，以一定的時間周期加水壓進行試驗。當時的試驗方法主要針對自拌混凝土，是在強度等級也不是很高的情況下出臺的。經
水性聚氨酯防水涂料的特點及適用范圍
水性聚氨酯防水涂料屬于環保型高分子聚合物彈性防水材料，產品無毒無味，具有良好的粘結和不透水性，對砂漿水泥基石面和石材，金屬制品都有很強的粘附力，產品的化學性質穩定，能長期經受日光的照射，強度高，延伸率大，彈性好，防水效果好。 一、水性聚氨酯防水涂料特點： 1、單組份，冷施工，無毒無味，使
質檢總局抽查40批次防水涂料產品 不合格2批次
8月16日，國家質檢總局通報2017年第2批防水涂料產品質量國家監督抽查結果，共抽查了河北、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、湖北、湖南、廣東、廣西等12個省、自治區、直轄市40家企業生產的40批次防水涂料產品，有2批次產品不符合標準的規定。 本次抽查依據GB/T 19250-2013
我國建筑防水涂料行業已取得長足發展
隨著科技不斷發展，根據國務院《中國鐵路中長期發展規劃》，為滿足快速增長的旅客運輸需求，我國將建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統。預計到2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一