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摩擦是生活中常見的物理現象，源于滑動界面上離散原子間的相互阻礙作用，其能量耗散模式取決于滑移能壘與自身力學性能的競爭。界面阻力極低的狀態稱為超低摩擦，是摩擦學中的重要課題之一。目前，學術界主要通過結構潤滑和連續滑動兩種方式來實現超低摩擦。結構潤滑通過構建非公度界面結構，有效地降低滑動能壘實現低摩擦；當滑動能壘的有效剛度低于體系自身的本征剛度時，滑動可以避免高能量耗散的粘-滑運動，從而實現超低能量耗散的連續滑動。實現這些超低摩擦運動模式的核心是減小滑動路徑上的能壘。但是，零勢壘的超低摩擦卻鮮有報道。 中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室低維材料摩擦學課題組從表面間的基礎相互作用范德華吸引出發，以稀有氣體層在金屬表面的滑動為研究對象，通過對多個體系的第一性原理計算發展了一種實現超低摩擦的新策略。這種超低摩擦態源于在表面間最易滑動路徑上臨界壓力誘導的滑動能壘塌縮至消失的物理現象，表現為相鄰位置相互作用勢曲線的交叉行......閱讀全文
人體滑膜關節能夠在極高的赫茲接觸壓力（3-18 MPa）下呈現出較低的摩擦系數（0.001-0.03）。無論是靜止還是運動狀態，關節界面始終都能夠保持超低的摩擦系數，支撐人體正常運動過程。研究表明，包覆在骨關節表面的重要軟組織——關節軟骨在減小骨與骨之間的摩擦以及緩沖運動時產生的震動等方向起著至
鋼鐵合金是海洋工程重大裝備的關鍵支撐與結構材料，但在海洋復雜環境下，其運動部件面臨嚴峻的磨損與腐蝕挑戰。常規的有機防護涂料難以滿足動態載荷的部件強韌抗磨蝕需求，采用物理氣相沉積表面強化涂層材料，是解決上述問題的有效途徑之一。近期，中國科學院寧波材料技術與工程研究所、中科院海洋新材料與應用技術重點
1、江蘇省擬立項杰青50人 2、黑龍江省擬立項杰青20人，優青150人 2020年度黑龍江省自然科學基金杰出青年項目序號項目名稱申報單位1蛋白激酶PK1調控水稻孕穗期耐冷性的分子機制解析與育種利用中國科學院東北地理與農業生態研究所農業技術中心2高強鋁合金攪拌摩擦焊控形控性和接頭耐蝕抗疲勞基礎
乘坐超音速客機出行是人類一直渴望實現的夢想。但隨著圖-144項目的終止和協和式客機停飛，宣告人類對于超音速客機的第一輪探索遭遇失敗。超音速客機的概念甚至一段時間無人問津。近年來，隨著航空技術的進一步發展，超音速客機再次走入人們視野，大有重出江湖之勢。 近日，航空業巨頭波音公司宣布將與Aeri
根據《國務院關于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》（國發〔2014〕11號）、《國務院關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革方案的通知》（國發〔2014〕64號）、《科技部 財政部關于印發<國家重點研發計劃管理暫行辦法>的通知》（國科發資〔2017〕152號）等
2015年度國家自然科學基金委員會與瑞典科研與教育國際合作基金會合作交流項目初審結果的通知 根據國家自然科學基金委員會（NSFC）與瑞典科研與教育國際合作基金會(STINT)的雙邊合作協議，雙方在2015年共同資助中國與瑞典科研人員之間在科學研究的基礎上開展的合作交流項目。2015年7月，我