“復現高超聲速飛行條件激波風洞”項目通過驗收
5月14日，中國科學院計劃財務局在力學研究所懷柔園區組織召開了國家重大科研裝備“復現高超聲速飛行條件激波風洞”研制項目驗收會。驗收會由計財局局長孔力主持，驗收委員會主任由北京航空航天大學鄧學鎣教授擔任，委員會包括7位技術專家和1位財務專家。財政部教科文司副司長宋秋玲出席會議并作總結發言。 驗收委員會分別聽取了項目負責人姜宗林研究員的總結報告，現場測試組組長楊基明教授的現場測試報告和其它相關報告，現場觀看了風洞演示實驗并考察了裝備。驗收委員會在認真審議和充分討論后一致認為：該項目面向國家重大科技項目和學科基礎研究需求，利用中科院力學所獨創的反向爆轟驅動方法，進一步提出了激波管縫合運行、噴管起動、激波干擾的弱化、高壓爆轟驅動、二次波的運動及其控制等系列激波風洞創新技術，研制成功了國際首座可復現25-40 km高空、馬赫數5-9飛行條件、噴管出口直徑Φ2.5/Φ1.5m、試驗氣體為潔凈空氣、試驗時間超過100ms的超大型高超......閱讀全文
“復現高超聲速飛行條件激波風洞”項目通過驗收
5月14日，中國科學院計劃財務局在力學研究所懷柔園區組織召開了國家重大科研裝備“復現高超聲速飛行條件激波風洞”研制項目驗收會。驗收會由計財局局長孔力主持，驗收委員會主任由北京航空航天大學鄧學鎣教授擔任，委員會包括7位技術專家和1位財務專家。財政部教科文司副司長宋秋玲出席會議并作總結發言。
激波風洞項目榮獲2016年度中科院杰出成就獎
一對情侶乘坐飛機飛越高山大海前往遠方，溫馨而浪漫。當此情景出現在空氣動力學家眼前的那一刻，他們心中燃起的是另一種情懷，抑或是一種創造的激情。他們期待在2小時內把這對情侶從東半球送到西半球。這他們的夢，更一首創新的戰歌。中科院力學所高溫氣動力學國家重點實驗室，正是熱情追逐個夢想的一支隊伍。 如
我自主設計0.6米×0.6米連續式跨聲速風洞開建
6月30日，我國自主設計的0.6米×0.6米連續式跨聲速風洞，在中國空氣動力研究與發展中心科研試驗新區破土動工。這標志著我國風洞家族又將注入“新鮮血液”，空氣動力試驗研究能力將實現新的躍升。 0.6米×0.6米連續式跨聲速風洞建成后，主要用于研究大型連續式跨聲速風洞的關鍵技術
高超聲速飛行器熱防護及紅外輻射特性分析
高超聲速飛行器其主要特點是飛行速度超高,可達到5倍音速或以上。其高機動性、快速打擊能力、遠距離的精確打擊等非常規武器的性能,使該類飛行器收到各國的爭相追捧。該類飛行器的動力可由超然沖壓發動機提供,但是強烈的氣動加熱效應使得飛行器表面局部會產生極高的溫度,尤其前緣駐點及翼緣部位,高溫所產生的強輻射亦會
中國風洞：助力C919直沖云霄
時隔146天，C919再次起飛！國慶前夕，我國具有完全自主知識產權的新一代大型客機C919又一次直沖云霄，讓遠在千里之外的中國空氣動力研究與發展中心科研人員激動不已。 科技日報記者了解到，作為C919大型客機全國聯合工程隊的主要成員單位，該中心全程參與了總體布局論證、設計、評估、氣動試驗規劃等
國家重大科研儀器研制項目啟動會在懷柔召開
3月22日，國家重大科研儀器研制項目“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”（JF22超高速風洞）啟動會在中國科學院力學研究所懷柔園區召開。 國家自然科學基金委員會副主任謝心澄指出，JF22超高速風洞項目需要不斷探索，不斷解決難點和重點問題，希望以此為基礎，進一步產出高質量的科研成果。中科院條件保障與財
第三屆全國高超聲速科技學術會議在無錫召開
10月26日至28日，由中國力學學會、中國科學院高超聲速科技中心、中國科學院力學研究所聯合主辦，中國科學院力學研究所承辦的第三屆全國高超聲速科技學術會議在江蘇省無錫市召開。航天科工集團第三研究院、中國空氣動力研究與發展中心、中國科學技術大學、國防科學技術大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、清
郭永懷犧牲50周年 《力學學報》出版紀念專刊
12月5日是《力學學報》第二任主編郭永懷先生犧牲50周年紀念日。為弘揚郭先生的學術思想和科學精神，學習郭先生無私奉獻的愛國情懷，繼承郭先生求真務實的工作作風，激勵廣大力學科技工作者不忘初心、勇擔使命，《力學學報》編委會組織出版“郭永懷先生犧牲50周年紀念專刊”，并圍繞郭先生所開創的研究方向共刊發
針對俄高超聲速武器概念圖 “滑翔破壞者”有何過人之處
俄羅斯媒體報道稱，美國國防部高級研究項目局（DARPA）近日公布了針對俄羅斯高超聲速武器的“滑翔破壞者”攔截器概念圖。據稱它是一種小型飛行器，可進行動能攔截，即直接撞擊目標。 對此，國防科技大學國防科技戰略研究智庫王群教授對記者表示：“動能攔截是當前攔截導彈的一種非常重要、也是非常先進的技
高超聲速飛行器空氣動力學與智能自主控制研討會召開
11月27日，國家自然科學基金委員會數理科學部和“近空間飛行器關鍵基礎科學問題”重大研究計劃指導專家組主辦、北航承辦的2010年度“高超聲速飛行器空氣動力學與智能自主控制理論與方法”研討會在北航唯實國際文化交流會議中心召開。研討會由國家自然科學基金委員會“近空間飛行器關鍵基礎科學