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這種需求就要求在器件內整合傳統的接觸型傳感器技術和非接觸傳感器技術中所包括的各種最佳設計要素。 隨著今天的汽車利用了越來越多的電子和控制系統，工程師面臨將這些電子器件集成到汽車內所帶來的日益增加的挑戰。特別是對于深圳嵌入式系統展上提出的那些用于保證汽車的安全性、降低油耗以及降低輻射的傳感器和其他回饋(各參數的)電路來說，尤其是這樣。 為了能夠與處理更高速度和I/O功能的處理器保持一致，電子系統設計師總是面臨改善系統分辨率以及信號質量方面的的各種挑戰。對于當今汽車環境中所用到的任何傳感技術來說，機械靈活性、環境穩定性以及信號完整性是關鍵的設計特性。 對電子器件的要求之一就是它們能夠承受的工作溫度范圍。溫度從-40攝氏度的寒冷環境溫度到引擎車箱內超過 150攝氏度，傳感器和相關電子器件面臨著當前材料所能承受的極限溫度。更進一步的應用，如可變渦輪增壓器，將所要求的這一極限溫度繼續推高，可能超過 180度。這需......閱讀全文
光纖傳感器（fibre sensor）的基本工作原理是將來自光源的光經過光纖送入調制器，使待測參數與進入調制區的光相互作用后，導致光的光學性質發生變化，成為被調制的信號光，在經過光纖送入光探測器，經解調后，獲得被測參數。光纖傳感器的優點是與傳統的各類傳感器相比，光纖傳感器用光作為敏感信息的載體，
蘋果新一代手機iPhone 6s和智能手表的亮相，讓全球眾多蘋果手機的追隨者又有了一次徹夜排隊的理由。賦予蘋果手機越來越強大功能的，不僅是越來越強大的芯片，更重要的是手機上越來越多、越來越精良的傳感器。 數年前，當喬布斯拿著蘋果手機“晃一晃”就可以讓它有所反應的時候，手機的智能化時代真正開始了
梅特勒托利多稱重傳感器TSC/TSB拉式稱重傳感器產品型號產品描述TSC-50鋼質拉式傳感器，容量50KG,5M電纜TSC-100鋼質拉式傳感器，容量100KG,5M電纜TSC-200鋼質拉式傳感器，容量200KG,5M電纜TSC-300鋼質拉式傳感器，容量300KG,5M電纜TSC-500鋼質拉式
巴魯夫磁敏傳感器BMF00LC工作原理 上海譜瑞特工業自動化設備有限公司竭誠為您服務，本公司所在的集團在歐美多個國際設有分公司，于廠家關系非常和諧，可以去廠家直接拿貨，保證貨物質量和貨期，優惠的價格是我們的宗旨，良好的服務、給所有的客戶解決問題是我們的追求，歡迎與我們合作！德國Busch普
2020年最xin的傳感器，包括用于物聯網和可穿戴設備的傳感器，它們將很快改變電子行業。不論是檢測病人蛋白質水平的無聲心臟病檢測器，還是警告糾正乘員坐姿錯誤的椅子，這兩種創新方案都是近期發明的。而傳感器在電子設備中起著至關重要的作用。事實上，隨著科學技術的進步，傳感器的應用也在不斷擴展。
溫度傳感器主要分為接觸式的和非接觸式兩類傳感器。接觸式溫度傳感器：接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測對象有良好的接觸，又稱溫度計。非接觸式溫度傳感器：它的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種儀表可用來測量運動物體、小目標和熱容量小或溫度變化迅速(瞬變)對象的表面溫度，也可用于測量溫度
雖然近幾年中國傳感器市場發展很快，但國內傳感器技術與世界水平相比仍存在很大差距。這種差距，一方面表現為傳感器在感知信息方面的落后，另一方面，則表現為傳感器自身在智能化和網絡化方面的技術落后。由于沒有形成足夠的規模化應用，導致國內的傳感器不僅技術低，而且價格高，在市場上依舊難有競爭力。 下面小編
保健和醫療領域的可穿戴設備占據今年60%市場份額，未來的份額可能會進一步提升。可穿戴市場存在如此巨大的商機，可你是否了解可穿戴設備的技術難點在生物傳感器呢? 談移動醫療技術逃不掉可穿戴設備，據市場研究機構IMS預測，2011-2016年可穿戴設備市場復合年增長率為53.7%，到2016年市場規
傳感器是傳感系統的一個組成部分，它是被測量信號輸入的diyi道關口。傳感器把某種形式的能量轉換成另一種形式的能量。有兩類：有源的和無源的。下面讓我們來看看傳感器類型有哪些？一、傳感器的分類傳感器有許多分類方法，但常用的分類方法有兩種，一種是按被測物理量來分;另一種是 按傳感器的工作原理來分。按被測物
德國p+f倍加福超聲波傳感器的基本原理介紹 倍加福概況： ——倍加福，感應技術的發明者；內安、防爆技術的開拓者；是全球自動化行業久負盛名的專業傳感器公司。 總部設于德國曼海姆，分公司遍及六大洲，德國倍加福公司（P+F）是全球自動化行業中久負盛名的專業傳感器公司。倍加福作為全球自
倍加福概況： ——倍加福，感應技術的發明者；內安、防爆技術的開拓者；是全球自動化行業久負盛名的專業傳感器公司。 總部設于德國曼海姆，分公司遍及六大洲，德國倍加福公司（P+F）是全球自動化行業中久負盛名的專業傳感器公司。倍加福作為全球自動化領域的電子傳感與零部件的生產主導者，憑借不斷的
目前，市場上存在多種類型的氧傳感器。工業的發展需要氧傳感器具有高精確度，高重復性，并且使用簡單，少維護和校準等特點。基于這一目的，對于使用者來說，就需要應用的需要來考慮各種不同傳感器的優點，選擇合適的傳感器。沒有一種傳感器是萬能的。 下面關于各種氧傳感器的介紹可以與傳感器廠商提供的技術資料一起一參
我國傳感器產業要適應技術潮流，根據市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業化生產并存”，向國內外兩個市場相結合的國際化方向發展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發展機遇。傳感器和檢測儀表的現狀，并預測了今后的發展趨勢 工業設備在制造過程及整機性能
人類社會環境中，壓力無處不在啊，所以壓力傳感器自然成為了工業實踐中為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。 壓力傳感器 壓力傳感器是將壓力轉換為電信號輸出的傳感
一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。早在上個世
傳感器發展的前世今生??自傳感器誕生伊始，就與人類的生活息息相關，它潛移默化的在各式各樣的產品和技術上進行內嵌與應用并逐步的滲透到人類的生活，已成為終端設備當中不可或缺的組成部分。隨著時間的推進，互聯網時代的迅猛發展，盡管傳感器開始與物聯網結合，形成智能化協同一環。但人們突然發現，傳感器市場仍處于小
1、按輸入量即測量對象的不同分： 如輸入量分別為：溫度、壓力、位移、速度、濕度、光線、氣體等非電量時，則相應的傳感器稱為溫度傳感器、壓力傳感器、稱重傳感器等。 這種分類方法明確地說明了傳感器的用途，給使用者提供了方便，容易根據測量對象來選擇所需要的傳感器，缺點是這種分類方法是將原理互
氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。 一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導
性能指標：量程/靈敏度：每個傳感器都有測量范圍，通常量程大的傳感器，靈敏度低，量程小的傳感器，靈敏度高。通常傳感器輸出電壓的上限為5V，因此，傳感器靈敏度乘以量程得到的為傳感器的量大輸出電壓5V。如某型號傳感器的靈敏度為50mV/g，則該傳感器的量程為100g。通常ICP型加速度傳感器滿足這
稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。 環境給傳感器造成的影響主要有以下幾個方面： （1）高溫環境對傳感器造
控制和通信IC的發展在實現下一代的機器人中起到重要作用。然而，這些復雜的現代機器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術的出現與融合。對實現下一代機器人至關重要的幾項關鍵傳感器技術包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢傳感器、力矩傳感器、環境傳感器和電源管理傳感器。磁性位置傳感器——機器人革命中的
氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，其中包括:便攜式氣體檢測儀、手持式氣體檢測儀、固定式氣體檢測儀、在線式氣體檢測儀等。主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。 一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是
選擇適合工業應用的傳感器 市場上有各種各樣的工業傳感器，因此為應用選擇合適的傳感器尤為重要。 工業傳感器幾乎涵蓋了所有傳感器類別，包括接近度，位置，速度，水平，溫度，力和壓力。這些產品可應用于非常廣泛的領域，包括工業過程控制，能源，航空，安全和安保，汽車，醫療保健和樓宇自動化
工作原理電化學傳感器通過與被測氣體發生反應并產生與氣體濃度成正比的電信號來工作。典型的電化學傳感器由傳感電極（或工作電極）和反電極組成，并由一個薄電解層隔開。氣體首先通過微小的毛管型開孔與傳感器發生反應，然后是疏水屏障層，zui終到達電極表面。采用這種方法可以允許適量氣體與傳感電極發生反應，以形成充
壓力傳感器是工業實踐中常用的一種傳感器，它應用廣泛，不僅可以測量壓力，還可以測量加速度、負荷、位移、流量等其他物理量。壓力傳感器廣泛應用于水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電 力、船舶、機床、管道等工業自控環境中。傳統的測力方法是利用彈性材料的形變和位移來表示，它的
氣體檢測儀的保養已經傳感器壽命 氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，其中包括:便攜式氣體檢測儀、手持式氣體檢測儀、固定式氣體檢測儀、在線式氣體檢測儀等。主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。 一般認為，氣體傳感器的定義
所有的氧氣傳感器都是自身供電，有限擴散，其金屬-空氣型電池由空氣陰極，陽極和電解液組成。氧氣傳感器簡單來說是一個密封容器(金屬的或塑料的容器)，它里面包含有兩個電極:陰極是涂有活性催化劑的一片PTFE(聚四氟乙烯)，陽極是一個鉛塊。這個密封容器只在頂部有一個毛細微孔，允許氧氣通過進入工作電極。兩
隨著石油化學工業的發展，易燃、易爆、有毒氣體的種類和應用范圍都得到了增加。這些氣體在生產、運輸、使用過程中一旦發生泄漏，將會引發中毒、火災甚至爆炸事故，嚴重危害人民的生命和財產安全。由于氣體本身存在的擴散性，發生泄漏之后，在外部風力和內部濃度梯度的作用下，氣體會沿地表面擴散，在事故現場形成燃燒
氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，其中包括:便攜式氣體檢測儀、手持式氣體檢測儀、固定式氣體檢測儀、在線式氣體檢測儀等。主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。 一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是
所謂氣體傳感器，是指用于探測在一定區域范圍內是否存在特定氣體和／或能連續測量氣體成分濃度的傳感器。在煤礦、石油、化工、市政、醫療、交通運輸、家庭等安全防護方面，氣體傳感器常用于探測可燃、易燃、有毒氣體的濃度或其存在與否，或氧氣的消耗量等。氣體傳感器主要用于針對某種特定氣體進行檢測，測量該氣體在傳感器