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    FCC汽油萃取精餾耦合重餾分加氫脫硫新技術研究

    眾所周知,催化裂化一直是我國生產汽油的支柱技術,但即使加工低硫原油,催化裂化汽油的硫含量也不能直接達到清潔汽油的質量要求,仍需要進行脫硫處理。加氫脫硫技術在煉廠得到了廣泛應用和發展,加氫脫硫過程具有液收高、脫硫率高的優點,但也存在煉廠氫平衡的矛盾和辛烷值損失較大的問題。對于氫源緊張的煉廠,很需要采用非加氫脫硫技術多產符合國Ⅳ/Ⅴ排放標準的清潔汽油調合組分,減少加氫的負荷。因此研發FCC汽油非加氫脫硫技術,并將非加氫與重餾分加氫脫硫技術耦合,具有重要的學術意義和應用前景。 本論文首先分析了FCC汽油中含硫化合物的類型及分布,恩氏蒸餾的結果顯示:FCC汽油餾分的硫含量隨餾分變重而遞增,大于90℃餾分的硫含量顯著增加。在此基礎上考察蒸餾切割脫硫的效果,以140℃為切割點對FCC原料汽油進行蒸餾切割,得到輕餾分的收率為78V%,硫含量為101.9mg-L-1;重餾分收率為22V%,硫含量為498.6mg·L-1;輕餾分中89.39%為C......閱讀全文

    FCC汽油萃取精餾耦合重餾分加氫脫硫新技術研究

    眾所周知,催化裂化一直是我國生產汽油的支柱技術,但即使加工低硫原油,催化裂化汽油的硫含量也不能直接達到清潔汽油的質量要求,仍需要進行脫硫處理。加氫脫硫技術在煉廠得到了廣泛應用和發展,加氫脫硫過程具有液收高、脫硫率高的優點,但也存在煉廠氫平衡的矛盾和辛烷值損失較大的問題。對于氫源緊張的煉廠,很需要采用

    萃取精餾分離二元共沸物的研究

    在制藥以及精細化工領域,經常面臨著溶劑回收再利用的問題,有些溶劑形成共沸物,很難用普通精餾方法分離,萃取精餾分離共沸物可以直接得到需要的產品,本文采用萃取精餾方法分離共沸物。為了得到萃取精餾分離共沸物的普遍適用的方法,本文選取了丙酮和四氫呋喃共沸物、正己烷和四氫呋喃共沸物、正己烷和乙酸乙酯共沸物、乙

    萃取精餾分離丁烷/丁烯工藝模擬與比較

    隨著石油價格的不斷上漲,碳四烴的綜合利用日益引起人們的關注。碳四分離是合理利用碳四資源的前提基礎,其主要采用萃取精餾分離技術。根據萃取精餾分離丁烷/丁烯工藝溶劑的不同,可分為多種工藝,較典型的工藝為乙腈(ACN)工藝,嗎啉(MOR)和N-甲酰嗎啉(NFM)工藝,甲乙酮(MEK)和N-甲酰嗎啉(NFM

    萃取精餾分離苯—環己烷共沸體系的模擬與控制研究

    苯和環己烷在常壓下沸點相差0.6K,可形成最低共沸混合物,普通的精餾方法很難使其完全分離且所需能耗較大。本文選用糠醛作為萃取劑分別使用常規萃取精餾流程和具有較大節能潛力的隔壁塔萃取精餾流程和差壓熱集成萃取精餾流程對其進行分離,以期尋找能夠降低能耗的過程工藝。對初步設計的穩態流程,首先進行靈敏度分析。

    全球主要煉油催化劑發展現狀及趨勢

      從全球煉油催化劑的發展現狀及需求趨勢入手,分析了用于催化裂化(FCC)、清潔汽柴油加氫、FCC原料預處理等催化劑最新研究方向,指出提高催化劑的選擇性和活性,改善原料的適應性,延長裝置的運行周期等是煉油催化劑技術發展的主要方向。最后從FCC及清潔汽柴油加氫對我國煉油工業的重要性、對企業效益的影響力

    萃取精餾分離苯/環己烷共沸體系模擬與優化

    以糠醛作為萃取劑分別使用常規萃取精餾、隔壁塔萃取精餾和差壓熱集成萃取精餾對苯和環己烷體系進行分離研究,使用流程模擬軟件Aspen Plus V8.4進行模擬分析,對初步設計的三穩態流程,分別進行靈敏度分析,使用多目標遺傳算法對過程進行整體優化以獲得最優結構參數。結果表明,隔壁塔萃取精餾和差壓熱集成萃

    萃取精餾分離甲/乙醇—四氫呋喃的模擬與優化

    甲醇和乙醇分別易與四氫呋喃形成最低共沸物,因此通過普通精餾難以實現分離。鑒于萃取精餾在工業上分離共沸物有較強的應用性,本文以先進的化工模擬軟件Aspen Plus作為工具,對甲醇-四氫呋喃和乙醇-四氫呋喃共沸物系的萃取精餾工藝進行了模擬優化與工藝改進。 借助Flash2模塊獲取汽液平衡數據。通過定性

    萃取精餾分離甲/乙醇—四氫呋喃的模擬與優化

    甲醇和乙醇分別易與四氫呋喃形成最低共沸物,因此通過普通精餾難以實現分離。鑒于萃取精餾在工業上分離共沸物有較強的應用性,本文以先進的化工模擬軟件Aspen Plus作為工具,對甲醇-四氫呋喃和乙醇-四氫呋喃共沸物系的萃取精餾工藝進行了模擬優化與工藝改進。 借助Flash2模塊獲取汽液平衡數據。通過定性

    萃取精餾和恒沸精餾區別

    萃取精餾:向精餾塔頂連續加入高沸點添加劑,改變料液中被分離組分間的相對揮發度,使普通精餾難以分離的液體混合物變得易于分離的一種特殊精餾方法。恒沸精餾:在被分離溶液中加入第三組分以改變原溶液中各組分間的相對揮發度而實現分離,如果加入的第三組分能和原溶液中的一種組分形成最低恒沸物,以新的恒沸物形式從塔頂

    我研成汽油超深度脫硫新技術 有助克霾減排

      昨日,陜西延長石油集團與中科院大連化學物理研究所合作開發、具有自主知識產權的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術,在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。專家認為,該技術成果彌補了我國汽油超深度脫硫技術空白,滿足國Ⅴ標準油品生產技術的需求,對加快我國煉油企業油品質量升級步

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