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扭矩測試儀是一種質量控制設備，可用于扭矩傳感器的校準，以及動力系統的傳動扭矩、螺栓等緊固件的擰緊扭矩的測試。 扭矩測量儀的結構組成： 1、扭矩傳感器 扭矩傳感器是一個類似于負載器的電子裝置，主要用于把測試所得的扭力值轉換成電信號的扭矩。這種轉換是間接的，通常分為兩個步驟來執行。通過機械的感應，檢測的扭矩變形的應變計，而應變計里的應變片變形量轉換成電信號。扭矩傳感器通常由四個應變計的的配置，還提供一個或者兩個應變片的扭矩傳感器。電信號通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。傳感器根據輸出然后應用算法計算得到的數據再傳回傳感顯示。扭矩傳感器一般有旋轉式。固定反應式，和內嵌式等多種用于校準和審計目的的類型。 2、數字顯示器 現代扭矩測試儀的一個關鍵組成部分就是數字顯示。數字顯示是用來檢測傳感器的輸出信號，并計算到屏幕上顯示扭矩值。在大多數情況下，顯示器和傳感器都是連接在......閱讀全文
一說到扭矩傳感器，可能很多人一下子覺得頭腦空白，光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞，我也覺得很空洞，對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧，扭矩傳感器一般會應用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。這樣進一步的解釋，是否加深了您對扭矩傳感器的印象了呢？不管有沒有，接下來就讓我為大家詳細介紹介紹