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    基于HFSS的射頻微波系統設計仿真平臺介紹

    一、概述:射頻/微波電路是雷達、導航、測控、制導、通信和電子對抗系統的重要組成部分,對系統的性能和可靠性有重要影響。隨著小型化要求和系統指標包括發射功率、接收靈敏度、工作帶寬、通道一致性的不斷提高,對射頻微波有源和無源電路提出了更高的要求,進一步加大了設計難度,主要體現在:1)、技術指標高,設計調試量大;2)、仿真計算量大,非線性交調與諧波分量增加;3)、設計參數敏感度提高,對加工精度和參數準確度要求高;4)、寄生效應突出,影響電路性能;5)、與天線的協同設計與調試;6)、發熱和溫升對電路性能的影響。基于射頻/微波電路的這些特點,想要高效進行射頻/微波電路的設計,需要仿真軟件具備以下功能:1)、具備強大的非線性電路設計仿真能力,能夠對任意多的諧波分量、多個晶體管、多級電路進行精確仿真,具備仿真整個收發鏈路,包括混頻、濾波、放大、倍頻、振蕩等的能力;2)、能夠導入電路板布線數據和層疊結構,能夠方便地改變電路板材料特性,研究不同電路......閱讀全文

    基于HFSS的射頻微波系統設計仿真平臺介紹

    一、概述:射頻/微波電路是雷達、導航、測控、制導、通信和電子對抗系統的重要組成部分,對系統的性能和可靠性有重要影響。隨著小型化要求和系統指標包括發射功率、接收靈敏度、工作帶寬、通道一致性的不斷提高,對射頻微波有源和無源電路提出了更高的要求,進一步加大了設計難度,主要體現在:1)、技術指標高,設計調試

    利用HFSS仿真設計天線去耦網絡

    1、天線去耦網絡的意義大多數無線系統天線單元的都盡可能的松散排布,其相互之間的間隔足夠大,因此天線間的互耦效應較弱。但是在手機等移動終端,由于空間狹窄,天線單元之間間距很小,從而會產生強烈的電磁耦合。研究表明,當天線間的間距小于或等于信號波長的一半時,接收天線上所收到的信號已經明顯受到互耦效應的影響

    基于ADS的射頻微波元器件模型庫構建(一)

    仿真是早期驗證最重要、最直觀的手段,也是研發過程中發現問題和優化設計的重要途徑。本文針對不同類型器件,提出了基于原理圖模型、行為級模型以及測試模型,建立射頻微波模型庫。其中,使用基于測試結果的X參數能夠成功對放大模塊、檢波器、混頻器等非線性器件進行有效建模。統一的射頻元器件模型平臺將使現有的元器件參

    基于ADS平臺改進型Doherty電路設計與仿真(三)

    3dB電橋的S參數矩陣是(2)[b]表示反射波,[a]表示入射波當我們把隔離口開路時,b4=a4,代入到上式,并消去b4,a4,得到:得到一個3端口網絡,這個3端口網絡的S參數矩陣為(3)和(1)式比較,僅涉及3端口的參數的相位有差異,如果我們把后一電路的3端口前加上90°相移,則這個電路的S參數和

    基于ADS平臺改進型Doherty電路設計與仿真(四)

    如果我們把4口走一段微帶再開路,那么會是什么情形呢,我們可以把1、2端口的反射看著從4口反射回1、2口的,4口增加的微帶增加了反射路徑,一段路徑可以移到1、2端口上。于是,下面兩個電路是等效的,可以驗證它們的S參數矩陣是一樣的,如圖6所示。圖6、3dB電橋等效轉換圖就是說我們調整4口反射線的長度就相

    一種915MHz射頻收發系統的ADS設計與仿真

    1、引言近幾年來,無線射頻識別技術越來越受各國重視。隨著供應鏈管理、集裝箱、工業、科研和醫藥等行業對3 m以上射頻識別技術的需求不斷增加,國內外已經把研究的熱點轉向超高頻段和微波頻段。射頻電路的設計主要圍繞著低成本、低功耗、高集成度、高工作頻率和輕重量等要求進行。本文對915MHz射頻收發系

    基于ADS平臺改進型Doherty電路設計與仿真(一)

    摘要:首先理論上推導,再通過Advanced design system( ADS) 平臺仿真驗證,仿真設計一款工作于2. 14 GHz 頻段改進型Doherty功率放大器,與傳統Doherty電路相比,其輸出合路部分采用了3dB混合電橋進行合路,結構簡單,無需調整主放大器和峰值放大器的補償

    基于ADS平臺改進型Doherty電路設計與仿真(二)

    在實際應用中,在小功率輸入的情況下,Doherty 放大器的增益和單管相比,增益有較大幅度的下降。其原因主要是:由于峰值放大器匹配電路的影響,峰值放大器截止時,其等效阻抗并不滿足理想情況的無窮大。并且由于等效阻抗并不是理想的無窮大,造成載波放大器能量的泄露,降低效率。為了解決Doherty

    基于ADS平臺改進型Doherty電路設計與仿真(五)

    4、改進型Doherty 功率放大器仿真驗證我們選用DXY鼎芯提供的10W LDMOS功率放大管BLF6G21-10G,在ADS上進行仿真,通過對比其工作在CLASS AB狀態下的功率和效率,和采用改進型Doherty結構后的功率和效率進行對比,驗證了方案的可行性。1)單管CLASS AB狀態下仿真

    基于ADS平臺改進型Doherty電路設計與仿真(六)

    圖11、改進型Doherty仿真結果從圖11的仿真結果看,改進型Doherty電路的峰值功率達到了43.3dBm,輸出功率為37.3dBm時,效率達到了43%,與CLASS AB狀態相比,功率回退同樣6dB情況下,效率提高16.7%。5、結論通過從原理的推導,在理論方面論證了方案的可行性,再通過AD

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