WIKI資訊
1、系統化 系統化指不把傳感器或傳感技術作為一種單獨器件或技術考慮，而是按照信息論和系統論要求，應用工程研究方法，強調傳感器和傳感技術發展的系統性和協同性。 將傳感器置于信息識別和處理技術的一個重要組成部分，將傳感技術與計算機技術、通信技術協同發展。必須系統地考慮傳感技術、計算技術、通信技術之間的獨立性、相融性、依存性。而智能網絡化傳感器正是這種發展趨勢的主要標志之一。 2、創新性 創新性主要包括利用新原理、新效應、新技術。 如利用納米技術，制作納米傳感器。與傳統傳感器相比，尺寸減小、精度提高、性能大大改善，為傳感器的制作提供了許多新方法。 利用量子效應研制具有敏感某種被測量的量子傳感器，像共振隧道二極管、量子阱激光器、量子干涉部件等，具有高速(比電子敏感器件快1000倍)、低耗(能耗比電子敏感器件低1000倍)、竊效、高集成度、高效益等優點。 利用新材料開發新型傳感器。如利用納米材料，制作的鈀納米112傳感器......閱讀全文
光纖傳感器（fibre sensor）的基本工作原理是將來自光源的光經過光纖送入調制器，使待測參數與進入調制區的光相互作用后，導致光的光學性質發生變化，成為被調制的信號光，在經過光纖送入光探測器，經解調后，獲得被測參數。光纖傳感器的優點是與傳統的各類傳感器相比，光纖傳感器用光作為敏感信息的載體，
應用 發動機控制系統用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。供ECU對發動機工作狀況進行精確控制，來提高發動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。 溫度傳感器 溫度傳感器主要用于檢測發動機
蘋果新一代手機iPhone 6s和智能手表的亮相，讓全球眾多蘋果手機的追隨者又有了一次徹夜排隊的理由。賦予蘋果手機越來越強大功能的，不僅是越來越強大的芯片，更重要的是手機上越來越多、越來越精良的傳感器。 數年前，當喬布斯拿著蘋果手機“晃一晃”就可以讓它有所反應的時候，手機的智能化時代真正開始了
巴魯夫磁敏傳感器BMF00LC工作原理 上海譜瑞特工業自動化設備有限公司竭誠為您服務，本公司所在的集團在歐美多個國際設有分公司，于廠家關系非常和諧，可以去廠家直接拿貨，保證貨物質量和貨期，優惠的價格是我們的宗旨，良好的服務、給所有的客戶解決問題是我們的追求，歡迎與我們合作！德國Busch普
梅特勒托利多稱重傳感器TSC/TSB拉式稱重傳感器產品型號產品描述TSC-50鋼質拉式傳感器，容量50KG,5M電纜TSC-100鋼質拉式傳感器，容量100KG,5M電纜TSC-200鋼質拉式傳感器，容量200KG,5M電纜TSC-300鋼質拉式傳感器，容量300KG,5M電纜TSC-500鋼質拉式
如何選用稱重傳感器 稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩定性。在設計電子衡器時，經常要遇到如何選用傳感器的問題。稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。選用傳感器首先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至關重
2020年最xin的傳感器，包括用于物聯網和可穿戴設備的傳感器，它們將很快改變電子行業。不論是檢測病人蛋白質水平的無聲心臟病檢測器，還是警告糾正乘員坐姿錯誤的椅子，這兩種創新方案都是近期發明的。而傳感器在電子設備中起著至關重要的作用。事實上，隨著科學技術的進步，傳感器的應用也在不斷擴展。
直流無刷電機 位置傳感器是組成無刷直流電動機系統的三大部分之一，也是區別于有刷直流電動機的主要標志。其作用是檢測主轉子在運動過程中的位置，將轉子磁鋼磁極的位置信號轉換成電信號，為邏輯開關電路提供正確的換相信息，以控制它們的導通與截止，使電動機電樞繞組中的電流隨著轉子位置的變化按次序換向，形成氣
溫度傳感器主要分為接觸式的和非接觸式兩類傳感器。接觸式溫度傳感器：接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測對象有良好的接觸，又稱溫度計。非接觸式溫度傳感器：它的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種儀表可用來測量運動物體、小目標和熱容量小或溫度變化迅速(瞬變)對象的表面溫度，也可用于測量溫度
隨著物聯網、移動互聯網等新興產業的快速發展，智能傳感器的市場份額將以約36％的年均復合增長率（CAGR）增長，預計在2020年達到104.6億美元。智能傳感器由傳感元件、信號調理電路、控制器（或處理器）組成，具有數據采集、轉換、分析甚至決策功能。智能化可提升傳感器的精度，降 低 功耗和體積，實現
雖然近幾年中國傳感器市場發展很快，但國內傳感器技術與世界水平相比仍存在很大差距。這種差距，一方面表現為傳感器在感知信息方面的落后，另一方面，則表現為傳感器自身在智能化和網絡化方面的技術落后。由于沒有形成足夠的規模化應用，導致國內的傳感器不僅技術低，而且價格高，在市場上依舊難有競爭力。 下面小編
保健和醫療領域的可穿戴設備占據今年60%市場份額，未來的份額可能會進一步提升。可穿戴市場存在如此巨大的商機，可你是否了解可穿戴設備的技術難點在生物傳感器呢? 談移動醫療技術逃不掉可穿戴設備，據市場研究機構IMS預測，2011-2016年可穿戴設備市場復合年增長率為53.7%，到2016年市場規
傳感器是傳感系統的一個組成部分，它是被測量信號輸入的diyi道關口。傳感器把某種形式的能量轉換成另一種形式的能量。有兩類：有源的和無源的。下面讓我們來看看傳感器類型有哪些？一、傳感器的分類傳感器有許多分類方法，但常用的分類方法有兩種，一種是按被測物理量來分;另一種是 按傳感器的工作原理來分。按被測物
德國p+f倍加福超聲波傳感器的基本原理介紹 倍加福概況： ——倍加福，感應技術的發明者；內安、防爆技術的開拓者；是全球自動化行業久負盛名的專業傳感器公司。 總部設于德國曼海姆，分公司遍及六大洲，德國倍加福公司（P+F）是全球自動化行業中久負盛名的專業傳感器公司。倍加福作為全球自
倍加福概況： ——倍加福，感應技術的發明者；內安、防爆技術的開拓者；是全球自動化行業久負盛名的專業傳感器公司。 總部設于德國曼海姆，分公司遍及六大洲，德國倍加福公司（P+F）是全球自動化行業中久負盛名的專業傳感器公司。倍加福作為全球自動化領域的電子傳感與零部件的生產主導者，憑借不斷的
目前，市場上存在多種類型的氧傳感器。工業的發展需要氧傳感器具有高精確度，高重復性，并且使用簡單，少維護和校準等特點。基于這一目的，對于使用者來說，就需要應用的需要來考慮各種不同傳感器的優點，選擇合適的傳感器。沒有一種傳感器是萬能的。 下面關于各種氧傳感器的介紹可以與傳感器廠商提供的技術資料一起一參
隨著汽車解碼器電子技術的發展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機械器系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的解碼問題，而被電子控制系統代替。傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。
我國傳感器產業要適應技術潮流，根據市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業化生產并存”，向國內外兩個市場相結合的國際化方向發展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發展機遇。傳感器和檢測儀表的現狀，并預測了今后的發展趨勢 工業設備在制造過程及整機性能
氣體傳感器廣泛應用于工業領域，用以使人員和設備免受危險氣體導致的直接和間接威脅。無論是使用便攜式氣體報警器還是固定式氣體檢測儀，對于確保設備在其使用年限內安全運轉有可能造成的巨大成本問題，用戶必然有著深切體會。 電化學傳感器的工作原理 小小的傳感器中，是被水性凝膠電解質（一般是硫酸：H2SO
人類社會環境中，壓力無處不在啊，所以壓力傳感器自然成為了工業實踐中為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。 壓力傳感器 壓力傳感器是將壓力轉換為電信號輸出的傳感
一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。早在上個世
傳感器發展的前世今生??自傳感器誕生伊始，就與人類的生活息息相關，它潛移默化的在各式各樣的產品和技術上進行內嵌與應用并逐步的滲透到人類的生活，已成為終端設備當中不可或缺的組成部分。隨著時間的推進，互聯網時代的迅猛發展，盡管傳感器開始與物聯網結合，形成智能化協同一環。但人們突然發現，傳感器市場仍處于小
1、按輸入量即測量對象的不同分： 如輸入量分別為：溫度、壓力、位移、速度、濕度、光線、氣體等非電量時，則相應的傳感器稱為溫度傳感器、壓力傳感器、稱重傳感器等。 這種分類方法明確地說明了傳感器的用途，給使用者提供了方便，容易根據測量對象來選擇所需要的傳感器，缺點是這種分類方法是將原理互
hbm稱重傳感器被喻為電子衡器的神經系統，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩定性。在設計電子衡器時，經常要遇到如何選用傳感器的問題。如何選用hbm傳感器hbm稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至
氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。 一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導
在多點溫度測量系統中，單總線數字溫度傳感器(例如DS18X20)因其體積小、構成的系統結構簡單等優點，應用越來越廣泛。每一個數字溫度傳感器內均有的64位序列號(8位是產品代碼，其后48位是器件序列號，最后8位是前56位循環冗余校驗碼)，只有獲得該序列號后才可能對其進行操作，也才能在多傳感器系統中將它
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。氣體傳感器是一種將某種氣體體積分數轉化成對應電信號的轉換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調理，通常包括濾除雜質和干擾氣體、
電化學傳感器是基于待測物的電化學性質并將待測物化學量轉變成電學量進行傳感檢測的一種傳感器。 最早的電化學傳感器要追溯到20世紀50年代，在當時電化學傳感器應用于氧氣監測，到了20世紀80年代，電化學傳感器開始應用于監測各種各樣的有毒性氣體，并顯示出了良好的敏感型與選擇性。 一、電化學傳感器的
性能指標：量程/靈敏度：每個傳感器都有測量范圍，通常量程大的傳感器，靈敏度低，量程小的傳感器，靈敏度高。通常傳感器輸出電壓的上限為5V，因此，傳感器靈敏度乘以量程得到的為傳感器的量大輸出電壓5V。如某型號傳感器的靈敏度為50mV/g，則該傳感器的量程為100g。通常ICP型加速度傳感器滿足這
稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。 環境給傳感器造成的影響主要有以下幾個方面： （1）高溫環境對傳感器造