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1.直接采樣法直接采樣法是一種簡單易行的采樣方法,也是一種應用比較廣泛的采樣方法。所謂直接采樣法就是將測量探頭插入發動機的排氣管內直接采集一部分排氣的方法,如圖1所示。所采樣氣經過冷卻槽、過濾器和泵,然后引入分析儀中進行氣體分析。采樣探頭(如圖2所示)為1個內徑4～6 mm的不銹鋼管或銅管。探頭前端封死,管壁開有若干小孔(孔徑約為2～4mm)。采樣時將采樣探頭直接插入發動機的排氣管中,并用氣泵將汽車排放氣體的一部分抽出,送入分析儀進行分析。如果使用連續氣體分析儀,直接采樣法就可以連續分析汽車排氣在各種狀態下的瞬時變化情況,直接采樣法作為標準采樣法,現在廣泛應用于重型車用發動機臺架試驗以及怠速法測量。直接采樣法存在以下問題:采樣管路的吸附現象會引起測量誤差,為了除去樣氣中的水蒸氣,在采樣系統中需要裝有冷凝器等裝置,但是冷凝又容易使排氣中高沸點的物質凝聚。由于冷凝器的工作溫度不同,所測得的HC濃度就會有所變化。另外,由于......閱讀全文
?1.直接采樣法直接采樣法是一種簡單易行的采樣方法,也是一種應用比較廣泛的采樣方法。所謂直接采樣法就是將測量探頭插入發動機的排氣管內直接采集一部分排氣的方法,如圖1所示。所采樣氣經過冷卻槽、過濾器和泵,然后引入分析儀中進行氣體分析。采樣探頭(如圖2所示)為1個內徑4～6 mm的不銹鋼管或銅管。探頭前
具有極性的氣體分子受到紅外線照射時,吸收一部分其頻率對應于氣體分子固定頻率的紅外線,外層電子產生振動能級的躍遷,從而在紅外光譜上形成吸收峰帶,不同氣體分子具有不同的吸收波長,利用這一特征可對氣體進行定性分析。 紅外線通過氣體層時,被吸收的某一特征波長的紅外線輻射能量與氣體濃度、氣體層厚度之間的關
一、原理 具有極性的氣體分子受到紅外線照射時,吸收一部分其頻率對應于氣體分子固定頻率的紅外線,外層電子產生振動能級的躍遷,從而在紅外光譜上形成吸收峰帶,不同氣體分子具有不同的吸收波長,利用這一特征可對氣體進行定性分析。 紅外線通過氣體層時,被吸收的某一特征波長的紅外線輻射能量與氣體濃度、氣體層
不分光紅外線吸收型(NDIR)監測儀。其技術要求如下:①各排氣組分均應采用不分光紅外線吸收型(NDIR)監測儀。②測量儀器(以下簡稱儀器)的使用環境、量程范圍、響應時間及精度應符合HJ/T3-93的規定。③取樣軟管長度等于5.0m,取樣探頭長度不小于600m,并應有插深定位裝置。④儀器的取樣系統不得
汽車尾氣分析儀是在汽車發動機正常運轉時，對汽車排放的尾氣進行檢測、分析,從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器，是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。目前，國內廢氣檢測行業近二十年的發展，國產的汽車尾氣分析儀在主要技術指標上已完全達到國際水平，可以取代進口產品，而且在價
煙臺或將推行汽車尾氣檢測新法 不達標不準上路 買車、駕車，已不知不覺成為高品質生活的象征。很多時候，駕車者在抱怨城市交通擁堵和空氣質量變差的同時，出門、上班卻依舊習慣性開車上路。 車輛的增多，排污量逐年加大，城市生活環境深受其害，汽車尾氣排放成為城市大氣污染的元兇之一。據
代表們正在投票表決《北京市大氣污染防治條例》 本報訊(記者 李天際)697名市人大代表投票，659人贊成。昨日上午，市十四屆人大二次會議高票表決通過《北京市大氣污染防治條例》，明確今年3月1日起正式施行。 《北京市人民代表大會代表建議、批評和意見辦理條例》、《北京市
尾氣bai的檢測方法有四種，分du別是：汽車尾氣檢測方法一：zhi簡易瞬態工況法dao簡易瞬態工況法的設備主要包括：底盤測功機、排氣取樣系統、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統。“簡易工況法”檢測是模擬汽車上路時有負荷的檢測，涵蓋加速、減速、等速、怠速等各種工況過程，如實反映車輛實際行駛時
分析測試百科網訊，佛山市南華儀器股份有限公司4月發布2019 年年度報告，全年營業收入5.99億元，同比增長292.33%；毛利率65.44%，凈利潤2.2億元，凈利潤率36.7%，同比增長688.01%。2019年凈資產收益率ROE為47.68%。公司各個產品線銷量穩步上升，其中機動車排放物檢測設
WQ27-SV-5Q型汽車排放氣體分析儀（以下簡稱儀器）采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析，可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度；采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度，并可根據測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數λ。該儀器引進國外先進技術，由全套進口機