武漢植物園采用遙感新方法監測森林生物多樣性
為了更好地了解生物多樣性的分布、確定優先保護區、維持重要的生態系統產品和服務，需要進行大尺度生物多樣性觀測。近日，中國科學院武漢植物園聯合相關團隊，基于常用的遙感影像采用了一種全新的全局生物多樣性方法來監測森林多樣性，根據光譜變異假說，把γ多樣性拆分為α和β多樣性，并通過實地樣方數據進行驗證，最終得到準確的α和β多樣性空間分布圖。相關研究成果發表于國際遙感領域期刊Remote Sensing of Environment。 傳統的實地監測方法只能在有限的時間和空間范圍內進行，且耗時費力、成本高。遙感則通過將光譜和垂直特性與棲息地、物種或功能組的分布相關聯，能以連續、客觀的方式提供大范圍數據用于生物多樣性監測。 雖然從衛星和航空遙感角度評估植物生物多樣性確實提供了一個新的視角，但現有的方法模型主要集中在單獨估算α或β多樣性，即群落內的多樣性或群落間的多樣性。為此，該研究團隊基于常用的遙感影像采用了一種全新的全局生物多樣性方......閱讀全文
武漢植物園采用遙感新方法監測森林生物多樣性
為了更好地了解生物多樣性的分布、確定優先保護區、維持重要的生態系統產品和服務，需要進行大尺度生物多樣性觀測。近日，中國科學院武漢植物園聯合相關團隊，基于常用的遙感影像采用了一種全新的全局生物多樣性方法來監測森林多樣性，根據光譜變異假說，把γ多樣性拆分為α和β多樣性，并通過實地樣方數據進行驗證，最
天外立體瞰森林，中國碳匯監測進入天基遙感時代
中新社北京8月4日電 (馬帥莎 李莉)8月4日，陸地生態系統碳監測衛星(簡稱“碳星”)在太原衛星發射中心由長征四號乙運載火箭成功發射，其主要任務是監測陸地生態系統能吸收多少二氧化碳，即考察陸地生態系統的碳匯能力，為中國推進碳達峰碳中和提供重要的遙感支撐。 過去，中國傳統的碳匯測量主要依靠人
遙感監測介紹
遙感測技術用于環境空氣的監測有以下方法。 （一）車載式的遙感監測 在監測車上裝有激光光譜監測儀，或多光譜監測儀，可對該點位幾公里至數十公里范圍內空氣一顆粒物、SO2、NO2、O3等作水平方向和垂直高度的監測，可獲得污染物三維空間上的分布狀況及隨時間變化的趨勢。也可以將遙感測儀器安裝在一固定的
航空遙感監測
航空感測是將高光譜儀、高分辨數字照像機、激測污需達裝載在飛機或機上，在數百米至3000m高度進行飛行監測。比地面車載或遙感監測具有站得高、看得遠、看得更全面的優點。可以監測一個城市、一個區域的空氣污染狀況及主要污染源的分布。
車載式的遙感監測
在監測車上裝有激光光譜監測儀，或多光譜監測儀，可對該點位幾公里至數十公里范圍內空氣一顆粒物、SO2、NO2、O3等作水平方向和垂直高度的監測，可獲得污染物三維空間上的分布狀況及隨時間變化的趨勢。也可以將遙感測儀器安裝在一固定的監測點位上，完成同樣的任務。目前國外已有一些遙感監測車或監測站在運行，
遙感地球所開展甘肅地震遙感監測與災情評估
7月22日，甘肅岷縣漳縣6.6級地震發生后，中科院遙感與數字地球研究所立即啟動災害應急響應，完成了SPOT-4、SPOT-5、THEOS衛星的震區歷史數據生產處理，地震當天下午16:13開始實施網絡共享，對于災情評估發揮了重要的基礎性作用。截至7月25日16:00，震前衛星數據下載共計 57
金華使用尾氣遙感監測車
眼前開過的這輛車是不是黃標車？一秒鐘就能知道。今天上午，金華首次使用尾氣遙感監測車，現場進行路面檢查。記者在現場看到，尾氣遙感監測車是一輛白色廂式車，車頂上豎立著一塊LED顯示屏。交警正在路邊安放兩個類似音箱的小箱子以及一臺攝像設備。他介紹說，只要監測距離在10米以內，就能一秒鐘讀取。 記者看
武漢大學遙感評估土敘地震報告發布
聯合國衛星中心15日在其官網發布武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室李熙團隊利用夜光遙感評估土敘地震的報告，并在歐盟委員會與聯合國共同運營的全球災害和警報協調系統同時發布了該報告。 李熙16日受訪時介紹，該報告利用夜光遙感技術從震區尺度和城市尺度，分別評估了土敘地震對城市電力的損害程度。結果發
北京遙感監測車上街查尾氣
一般檢測汽車尾氣都要去檢測場，不過現在也可以像測速一樣檢測尾氣了。最近，北京引進了22輛激光尾氣遙感監測車，哪輛車尾氣超標，在它前面一過，立刻就能測出來。? 這就是北京監測機動車尾氣的新式武器——激光尾氣遙感監測車。車頂的電子屏幕在不停的顯示過往車輛尾氣是否達標。? 工作人員：這個儀器分為那么幾
武漢大學發布全球首份土敘地震遙感評估報告
聯合國衛星中心（UNOSAT）與武漢大學15日聯合發布了全球首份土耳其地震夜光遙感分析報告。該報告利用夜光遙感技術從震區尺度和城市尺度分別評估了土敘地震對城市電力的損害程度，受到國際社會關注。當地時間2月6日，土耳其7.8級地震發生后，聯合國有關部門緊急需要掌握宏觀的地震情況。為響應聯合國人道主義事