哈爾濱解析污染源分類控制
黑龍江省哈爾濱市持續多日出現霧霾天氣，環境空氣污染集中顯現。哈爾濱市環保局迅速啟動應急預案，會同有關部門積極應對。 一是啟動預警監測，每天對12個點位自動連續監測，每小時自動發布監測數據，分析研判污染趨勢，為決策和公眾健康防護提供信息參考。 二是深入加強執法監管，集中力量開展煙塵、尾氣排放專項檢查，嚴格供暖鍋爐錯時錯峰起爐管理，加大機動車尾氣、黃標車限行力度。 三是加速PM2.5污染源解析。組織專家定量分析空氣細顆粒物構成、組分、污染程度，會同有關部門研究對策。 四是大力推行重污染狀況下分類控制機制，全面落實提示性健康防護、建議性污染減排倡導、強制性限制排污3項重點措施。 哈爾濱市將加快推進拆爐并網工程，加快城市熱源和熱網建設步伐，盡快拆并改造10噸以下分散燃煤小鍋爐。劃定原煤禁燃和禁銷區，大力推廣天然氣、沼氣、太陽能等清潔能源和潔凈煤技術產品，嚴把用煤質量關。建立區域聯防聯控機制，推動周邊區、......閱讀全文
北京淘汰黃標車：屢戰屢敗 屢敗屢戰 內幕
隨著城市發展，黃標車幾乎成為城市環境的毒瘤，如何讓黃標車退出市場已經成為城市管理者必須解決的問題，各地也都在艱難的探索。近年來，北京“掃黃”成績顯著，據統計，近年來，北京累計更新淘汰高污染車輛20余萬輛，僅去年就淘汰10.6萬輛黃標車，今年到11月為止已淘汰4萬余輛
全國淘汰黃標車未達進度要求
記者從環境保護部獲悉：截至9月底，全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車82.36萬輛，占淘汰任務的70.73%，尚未達到時間進度要求。其中河南、湖南、江西、海南、山東進展緩慢，淘汰完成比例不足60%；山西、陜西、青海、貴州進展嚴重滯后，淘汰完成比例不足50%。 為全力推進黃標車淘汰工作，
大連創建環保綠標區 分時段限行黃標車
遼寧省大連市政府日前向社會發布《大連市人民政府關于對市區部分區域實施黃標車限行的通告》(以下簡稱《通告》)，以迎接“全運會”的召開，進一步改善大氣環境質量。 大連市在創建綠標路的基礎上，在大連市體育中心(南關嶺)場館區域、游泳和馬術比賽場館區域，建設兩個環保綠標區，限行面積達到13.
上海大力整治高污染機動車 全面淘汰在冊黃標車
記者日前從上海市環保局獲悉，上海將進一步加大力度治理高污染機動車輛，全面淘汰在冊黃標車，基本淘汰國Ⅰ標準汽油車，大力推進其他老舊車輛淘汰。 2014年，上海共淘汰黃標車和老舊車輛17.16萬輛。據統計，截至今年3月底，全市仍有黃標車6.2萬輛、老舊車近80萬輛。老舊車輛中，有國Ⅰ車1.8萬輛、
南京明年6月底前淘汰黃標車和燃油助力車
明年6月底前，南京將在河西青奧會區域辟出“環保特區”， 只允許新能源汽車及國Ⅳ標準以上汽車在路上行駛，拒絕其他污染車輛進入。昨天，南京市委市政府出臺了《深化藍天計劃控制大氣污染實施方案》。 根據該方案列出的計劃，2014年6月底前，南京將淘汰剩余的3.5萬輛黃標車；到2015
河北印發機動車減排方案 "十二五"末淘汰黃標車
按照減排要求，“十二五”期間，河北省必須完成機動車氮氧化物減排27.73萬噸。在機動車數量大幅增長的形勢下，完成硬性任務必須有政策支撐。 河北省政府日前印發了《河北省機動車氮氧化物總量減排實施方案》(以下簡稱《方案》)，旨在建立全省機動車污染防治體系，有效削減機動車氮氧化物排放總量。
廣東中山：2014年或在重點鎮區限行“黃標車”
? 從今年9月開始，中山對未持有環保標志或持“黃標”的車輛實行中心城區限行政策，至今已經一個多月。而近日記者又獲悉，對相關車輛的限行范圍將不斷擴大，到2014年或許會在重點鎮區開展限行，2015年12月31日前，“黃標車”限行區面積占市轄區建成區面積的比例不低于30%。
上海空氣嚴重污染時停駛3成公務車 黃標車禁上路
《上海市環境空氣質量重污染應急方案(暫行)》日前正式發布。今后一旦發生空氣質量嚴重污染情況，黃標車將禁止上路行駛，黨政機關停駛30%公務用車。同時，還將視具體污染程度，采取學校和幼托機構停課、機動車擴大限行等措施。 根據新實施的方案，當上海市24小時空氣質量指數(AQI)達到201―
12年北京實行國V標準 黃標車補貼明年截至
高污染排放的老舊車輛明年還得接著治。記者日前從市環保局了解到，2012年，本市將率先實行國V標準，國V油將先于標準上市。 這就意味著淘汰高污染老舊車輛的范圍還將擴大，相對排放較高的國I、國II車輛等都有可能成為治理的對象。 黃標車治理已經提前完
廣州環保局規定：黃標車“沖禁令”將被抓拍處罰
記者昨日從市環保局獲悉，廣州利用新型電子警察設置的黃標車“沖禁令”自動抓拍系統已經完成調試，將從本月起對違規進入限行區域的黃標車進行處罰。 目前廣州仍有12.8萬輛的黃標車，對空氣質量影響很大。從2009年起，廣州先后在市中心區和花都、番禺、南沙、黃埔、蘿崗區及從化、增城市實