關于低密度聚乙烯的生產特點的介紹
(1) 圍繞聚合裝置的一系列設備，如壓縮機、反應器、分離器、管道、泵等設備，都要求能在100MPa以上的超高壓下使用，即使是分離工序和回收工序的設備，有的也要求在100-350MPa下操作，因此不論從設備上還是從操作上來看，整個工藝過程都存在著很多難點。 (2) 乙烯聚合熱比其他單體聚合熱高很多。在聚合反應中，一瞬間聚合率就達到10%-20%，甚至30%-40%，因此，在工藝上如何去除聚合熱成為工藝流程中的重要課題，也是提高單程轉化率、降低能耗的關鍵之一。 (3) 反應體系內的聚合產物黏度很大，釜式法工藝中的釜式反應器和管式法工藝中的管式反應器內壁容易積附聚合物。 (4) 如何輸送熔融狀態的聚合物也有一定的困難。反應壓力和溫度都影響產物的黏度，這就需要十分注意控制好溫度和壓力。 (5) 從高壓分離器出來的循環乙烯中所含低分子量聚乙烯蠟狀物如何很好地除去也是個問題。圍繞解決這些問題，各公司開發了多種生產工藝。按反應器類......閱讀全文
關于低密度聚乙烯的生產特點的介紹
(1) 圍繞聚合裝置的一系列設備，如壓縮機、反應器、分離器、管道、泵等設備，都要求能在100MPa以上的超高壓下使用，即使是分離工序和回收工序的設備，有的也要求在100-350MPa下操作，因此不論從設備上還是從操作上來看，整個工藝過程都存在著很多難點。 (2) 乙烯聚合熱比其他單體聚合熱高很
關于線性低密度聚乙烯的生產介紹
線性低密度聚乙烯以乙烯為主要原料，以少量α-烯烴（如1-丁烯-1、1-辛烯等），在催化劑作用下經高壓或低壓進行氣相流化床聚合，結構式為-[CH2-CH2]n-，反應出來的物料經造粒、干燥、送去包裝。 LLDPE的生產起始于過渡金屬催化劑，特別是齊格勒或飛利浦類型。基于環烯烴金屬衍生物催化劑的新
線性低密度聚乙烯的生產工藝介紹
主要有高壓管式法和釜式法兩種。為降低反應溫度和壓力，管式法工藝普遍采用低溫高活性引劑引發聚合體系，以高純度乙烯為主要原料，以丙烯、丙烷等為密度調整劑，使用高活性引發劑在約200℃～330℃、150～300MPa條件下進行聚合反應。反應器中引發聚合的熔融聚合物，必須要經過高壓、中壓和低壓冷卻、分離
概述低密度聚乙烯的生產方法
低密度聚乙烯按聚合方法，可分為高壓法和低壓法。按照反應器類型可分為釜式法和管式法。以乙烯為原料，送入反應器，在引發劑的作用下以高壓壓縮進行聚合反應，從反應器出來的物料，經分離器除去未反應的乙烯之后，經熔融擠出造粒，干燥、摻合，送去包裝。 LDPE和LLDPE都具有很好的流變性或熔融流動性。LL
關于低密度聚乙烯的發展前景的介紹
聚乙烯是結晶型高聚物。按其生產方式可分為高壓聚乙烯、中壓聚乙烯、低壓聚乙烯，相應獲得低密度聚乙烯（LDPE）、中密度聚乙烯（MDPE）和高密度聚乙烯（HDPE）。由于線型低密度聚乙烯性能優于普通低密度聚乙烯，發展速度較快，有取代低密度聚乙烯的趨勢。 汽車用聚乙烯塑料占汽車塑料總用量的5-6%，
關于線性低密度聚乙烯的包裝與運輸介紹
產品裝于聚乙烯重包薄膜袋內，外包裝為聚丙烯編織袋，每袋凈重25kg。貯存倉庫應保持清潔、干燥、陰涼和通風良好。可用火車、汽車、輪船、飛機等運輸。可按非危險品運輸。運輸工具應保持清潔、干燥，不得有鐵釘等尖銳物。貯運過程中應注意防火、防水、防曬、防塵和防污染等。裝卸時不得使用鐵鉤。
關于低密度聚乙烯的產品概述
高壓低密度聚乙烯（high pressure-low density polyethylene，HP-LDPE，簡寫為LDPE）實現工業化已有70多年的歷史，盡管隨著烯烴聚合催化劑的發現與發展，聚乙烯的品種和產量有了巨大的進展，但高壓聚乙烯仍占有重要的地位。乙烯在高溫高壓下以自由基機理聚合成高分
低密度聚乙烯的基本介紹
低密度聚乙烯，又稱高壓聚乙烯（LDPE），是聚乙烯樹脂中最輕的品種，呈乳白色、無味、無臭、無毒、表面無光澤的蠟狀顆粒。具有良好的柔軟性、延伸性、電絕緣性、透明性、易加工性和一定的透氣性。其化學穩定性能較好，耐堿、耐一般有機溶劑。
關于氯磺化聚乙烯的生產方法介紹
氯磺化聚乙烯生產方法有兩種，為溶劑法與氣固法。 傳統溶劑法：是采用氯氣、二氧化硫等作氯磺酰化劑的液相制造工藝，其主要缺點為二氧化硫的利用率低(20-30%)，且產品氯含量僅25-45%。含硫0.8-1.7%，致命缺點是需用四氯化碳做溶劑。此外該液相工藝的后處理工序較繁瑣(除酸性氣體、CSM凝聚
線性低密度聚乙烯的性質介紹
性質：無味、無臭、無毒、表面無光澤、乳白色蠟狀顆粒，密度約0.920 g/cm3，熔點130℃～145℃。不溶于水，微溶于烴類等。能耐大多數酸堿的侵蝕，吸水性小，在低溫時仍能保持柔軟性，電絕緣性高。