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  • 什么是燃料動力電池?

    1、堿性燃料動力電池(AFC)采用氫氧化鉀溶液作為電解液。 這種電解液效率很高(可達60一90%),但對影響純度的雜質,如二氧化碳很敏感。因而運行中需采用純態氫氣和氧氣。這一點限制了將其應用于宇宙飛行及國際工程等領域。 2、質子交換膜燃料動力電池(PEMFC)采用極薄的塑料薄膜作為其電解質。這種電解質具有高功率一重量比和低工作溫度。是適用于固定和移動裝置的理想材料。 3、磷酸燃料動力電池(PAFC)采用200℃高溫下的磷酸作為其電解質。很適合用于分散式的熱電聯產系統。 4、熔融碳酸燃料動力電池(MCFC)的工作溫度可達650℃。這種電池的效率很高,但材料需求的要求也高。 5、固志氧燃料動力電池(SOFC)采用的是固態電解質(鉆石氧化物),性能很好。他們要采用相應的材料和過程處理技術,因為電池的工作溫度約為1000℃。......閱讀全文

    什么是燃料動力電池?

      1、堿性燃料動力電池(AFC)采用氫氧化鉀溶液作為電解液。  這種電解液效率很高(可達60一90%),但對影響純度的雜質,如二氧化碳很敏感。因而運行中需采用純態氫氣和氧氣。這一點限制了將其應用于宇宙飛行及國際工程等領域。  2、質子交換膜燃料動力電池(PEMFC)采用極薄的塑料薄膜作為其電解質。

    什么是動力電池?

      動力電池(powerbattery)是指能夠直接或間接為電動車輛提供動力的蓄電池,是電動汽車的心臟。鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池和超級電容等可充電的化學能存儲電器的總稱,屬于二次能源范疇。  電池在放電時會產生熱量并釋放出電荷。這些電荷可以儲存在電極上或者通過化學反應儲存起來,也可以以光

    什么是鋰動力電池?

    鋰動力電池是新型高能電池,這種電池的負極是金屬鋰,正極用MnO2,SOCL2,(CFx)n等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優點,已廣泛應用于軍事和民用小型電器中,如移動電話、便攜式計算機、攝像機、照相機等、部分代替了傳統電池。大容量鋰電池已在電動汽車中

    什么是18650動力電池?

    18650動力電池容量一般比普通電池容量要小一倍左右。估計最多不會超過2000mAh。一般在1000mAh~1800mAh的樣子。一般動力電池的工作電壓比普通鋰電池電壓要低一些。普通鋰電池充電電壓最高是4.2V,動力鋰電池最高充電電壓是3.65V左右。普通鋰電池標稱電壓是3.7V,動力鋰電池標稱電壓

    什么是動力電池系統?

      動力電池系統動力電池系統即我們常說的車用電池包,一般由電芯(或一小組單體電芯組成的模組),BMS(電源管理系統),結構件(箱體、導線、接插件等)和熱管理系統組成。  電芯是指動力電池的單體,一般是3.2V或3.6V的單節鋰離子電池,是發生漏夜、起火、爆炸等反應的元件。BMS是監控電芯溫度、電壓,

    什么是動力電池梯次利用?

    梯次利用是指某一個已經使用過的產品已經達到原生設計壽命,再通過其他方法使其功能全部或部分恢復的繼續使用過程,且該過程屬于基本同級或降級應用的方式。

    什么是磷酸鐵鋰動力電池?

    磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,由于它的性能特別適于作動力方面的應用,因此在名稱中加入“動力”兩字,即為磷酸鐵鋰動力電池。

    什么是氫氧燃料電池?

    氫氧燃料電池是以氧氣作為氧化劑,以氫氣作為燃料,然后通過燃料的各種化學反應,進而將產生的化學能轉化為電能有一種電池。

    和鋰離子電池相比,氫燃料動力電池有什么優勢?

    從技術層面上來講,鋰離子電池生產技術成熟、產業鏈完善、可以批量化生產,且生產成本較低,目前正處于規模效應擴大階段。根據公開資料顯示,鋰離子電池造價成本低,商業化運作則較為成熟。相對而言,氫燃料動力電池制造的難度較大,關于質子交換膜、關鍵材料催化劑、雙極板等技術的要求較高,而這些關鍵技術,又重要掌握在

    什么是直接甲醇燃料電池?

      直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質的燃料電池,是質子交換膜燃料電池的一種,只是燃料不是氫而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和開發的熱點,其基礎是E.Muelier在1922年首次進行的甲醇的電氧化實驗。1951年,Kordesch和MarKo最早進行了DMFC的研究。

    高能動力電池是怎樣煉成的

      中國科學院院士歐陽明高在學術會議上表示,我國400瓦時/公斤的單體電池有望在2025年實現產業化,這一時間表引起行業熱議,目前特斯拉最新動力電池20700高性能鈷酸鋰電池能量為333瓦時/公斤,這意味著我國在動力電池領域有望從“跟跑”變“領跑”。  被歐陽明高點名的科研項目獲得了國家重點研發計劃

    到處是燃料?空氣燃料實驗系統“夢想成真”

    瑞士科學家團隊報告了一種用陽光和空氣生產燃料的實驗系統,且該系統能在日常條件下運轉。這項研究或為生產碳中和的碳氫燃料鋪平道路,但在現階段,生產流程仍需進行大量優化和改進。 航空和航運目前約占人為二氧化碳排放總量的8%。“Drop-in”燃料是一種很有前景的替代燃料源,這是一種合成版本的石油衍生液

    氫燃料動力電池和鋰離子電池電動汽車的對比分析

      1、氫燃料電動汽車的優點是絕對環保。它們來自水,它們排放水。缺點是系統復雜度高,目前成本過高,痛點多,發展道路還很長。但它仍然很有前途,隨著成本、安全和氫的便利性問題的逐步解決,總有一天它會有一席之地。國家也正在制定一些政策來支持氫燃料電動汽車的發展,只要國家的支持是很有前途的。  2、經過近1

    生物燃料是符合倫理的答案嗎?

      Joyce Tait 和Banji Oyelaran-Oyeyinka說,新的生物燃料提供了一種可持續能源,但我們必須考慮其倫理和社會意義。   在汽車生產的早期就出現了生物燃料。廉價的化石燃料很快就取代了它們,成為了我們首選的燃料,但關于氣候變化的擔憂讓人們重新燃起了對生物燃料的興趣——全球

    三元電池、燃料電池、固態電池-誰才是動力電池終極目標

    ?? 在我國新能源汽車產業發展過程中,動力電池產業發展路線一直以來多有爭議。目前備受推崇的鋰電池,行業不少人士認為這一領域也存在天花板。在鋰電池發展如火如荼的當今,不少企業或研究機構也在探索電池產品新的發展方向,如燃料電池和固態電池。從目前來看,這兩種電池都有自己很明顯的優點,當然存在的短板也不少。

    氫氧燃料電池是什么電池?

    氫氧燃料電池是以氧氣作為氧化劑,以氫氣作為燃料,然后通過燃料的各種化學反應,進而將產生的化學能轉化為電能有一種電池。

    甲醇有毒李書福:是燃料,不是飲料!

      “現在行業里有一種聲音,有些不了解真相的人認為甲醇不適合做車用燃料,因為它有毒。這種觀點有些不負責任,其實在國家標準《職業性接觸毒物危害程度分級(GBZ230—2010)》中,甲醇和汽油均屬輕微危害毒物,甚至甲醇的危害指數還略低于汽油。當然,人如果喝了甲醇的話肯定會中毒,喝了汽油和柴油也一樣,畢

    動力電池與儲能電池有什么區別?

    在電池使用場景的分類中,電池被人們分為消費電池(3C電池,應用于手機、筆記本電腦、數碼相機等)、動力電池(新能源汽車、輕型電動車、電動工具等)、儲能電池(電站、通信基站等)。對動力電池而言,它其實也是儲能電池的一種。不過,由于受到汽車的體積與重量限制以及啟動時的加速等要求,動力電池比普通儲能電池有更

    燃料動力鋰電池和蓄電池有什么區別?

    燃料動力電池和蓄電池有何差別:相同點是:都是將化學能轉化為電能的裝置,故都稱為電池。不同點:1.電池使用過程中有充放電循環,而燃料動力電池無充放電循環;2.電池是二次電池,而燃料動力電池是一次電池;3.電池無持續供給燃料,并在電池內有可逆反應發生,而燃料動力電池中的反應物為持續供給;4.電池的電解質

    什么是抗原什么是抗體?

      1.抗原:引起人體產生抗體的物質叫做抗原。  (1)抗原(antigen,縮寫Ag)為任何可誘發免疫反應的物質。  外來分子可經過B細胞上免疫球蛋白的辨識或經抗原呈現細胞的處理并與主要組織相容性復合體結合成復合物再活化T細胞,引發連續的免疫反應。  (2)抗原反應  所謂抗原的反應原性是指能與由

    什么是裂化?-什么是裂解?

    裂化分為高溫裂化和催化裂化,一般來說是將一大分子烴類一定條件下斷裂成兩個或者若干個較小的烴分子,做題的時候一般是均等斷裂,比如十六烷變成辛烷和辛烯,而裂解是深度的裂化,裂化的產物有很多種,汽油,煤油等等,但是裂解的產物一般來說只有三種,乙烯,丙烯,1,3-丁二烯,裂解進行的條件更苛刻,溫度更高,反應

    什么是定量-什么是定性

    一、定量:定量屬性是指以數量形式存在著的屬性,并因此可以對其進行測量。測量的結果用一個具體的量(稱為單位)和一個數的乘積來表示。以物理量為例,距離、質量、時間等都是定量屬性。很多在社會科學中考查到的屬性,比如能力、人格特征等,也都被視作定量的屬性來進行研究。二、定性:1、定性術語被解釋為定義錯誤或犯

    什么是溶血,什么是凝血

    溶血(Hemolysis)紅細胞破裂,血紅蛋白逸出稱紅細胞溶解,簡稱溶血。人血漿的等滲溶液為0.9%NaCl溶液,紅細胞在低于0.45%NaCl溶液中,因水滲入,紅細胞膨脹而破裂,血紅蛋白逸出。在體內,溶血可為溶血性細菌或某些蛇毒侵入、抗原-抗體反應(如輸入配血不合的血液)、各種機械性損傷、紅細胞內

    燃料動力鋰電池技術特點介紹

    (1)節能、轉換效率高、不要石油燃料①除用汽油重整出現氫氣外,其他(甲醇、碳氫化合物等)燃料基本不用石油燃料。由發動機經驅動系統到車輪的綜合效率,內燃機汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實際效率達到50%~70%,用甲醇為燃料,經過重整出現氫氣FCEV,實際效率達到34%,FCEV的實際效率大

    燃料動力鋰電池有什么顯著的優點?

    (1)節能、轉換效率高、不要石油燃料①除用汽油重整出現氫氣外,其他(甲醇、碳氫化合物等)燃料基本不用石油燃料。由發動機經驅動系統到車輪的綜合效率,內燃機汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實際效率達到50%~70%,用甲醇為燃料,經過重整出現氫氣FCEV,實際效率達到34%,FCEV的實際效率大

    動力電池的對比電池與動力電池的對比

    目前最有希望應用于動力型鋰離子電池的正極材料主要有改性錳酸鋰(LiMn2O4)、磷酸鐵鋰(LiFePO4)和鎳鈷錳酸鋰(Li(Ni,Co,Mn)O2)三元材料。鎳鈷錳酸鋰三元材料由于鈷的資源缺乏與鎳、鈷成高和價格波動大等原因,普遍認為很難成為電動汽車用動力型鋰離子電池的主流,但可以與尖晶石錳酸鋰在一

    什么是

      兔感染試驗(RIT)是檢測梅毒螺旋體最敏感可靠的方法,RIT能證實活的梅毒螺旋體存在。

    官方回應北京霧霾肆虐氣候是誘因-燃料燃燒是根源

      據中國之聲《央廣新聞》報道,去年冬季到今年春季,全國有30個省(區、市)先后出現不同程度的霧霾天氣,北京的空氣污染指數更是再三爆表。據國家氣象局發布的數據顯示,今年春季北京市霧霾日數46天,較常年同期的7.1天偏多5.5倍,為近60年最多。北京大氣污染原因何在?中央臺記者近日隨中華環保

    什么是抗原?什么是抗體?有什么區別?

    抗原就是人體的免疫系統認為的需要清除的東西,比如說病毒、細菌、寄生蟲、過敏原、疫苗等。而抗體是由于機體受到抗原的刺激后,由淋巴細胞產生的一種免疫球蛋白。抗原與抗體發生結合后,可發生免疫防御,也可造成病理損傷。一般情況下,抗原是屬于體外的,而抗體是自身的,但有時候免疫系統把機體自身的成分誤當成異己抗原

    ?-鋰動力電池的定義和鋰動力電池的技術特點

    鋰動力電池是新型高能電池,這種電池的負極是金屬鋰,正極用MnO2,SOCL2,(CFx)n等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優點,已廣泛應用于軍事和民用小型電器中,如移動電話、便攜式計算機、攝像機、照相機等、部分代替了傳統電池。大容量鋰電池已在電動汽車中

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