北京符合京五排放標準的汽車開始投放市場
北京京五排放標準2月1日開始正式實施，與之相對應的符合京五排放標準的汽車也開始大批進入市場。但記者采訪發現，目前自主品牌產品的市場投放量不足。 記者近日在北京亞運村車市等處了解到，大眾、奔馳、現代、豐田等合資品牌產品基本都有京五排放標準的車輛銷售，而比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌符合京五排放標準的產品則投放不足。 據了解，京五排放標準相當于歐五標準，與歐盟目前執行的排放標準接軌。實施京五標準后，輕型汽油車、重型柴油車單車氮氧化物排放與國四標準相比均將下降40%左右。此前北京執行國四標準時，曾因廠家準備不足而出現一些新車投放滯后的現象，而本輪排放標準升級，環保部門提前兩年就以文件的形式告知國內所有車企，因此車型轉換準備較為充分。 隨著京五標準的實施，從3月1日起，北京將停止銷售、注冊不符合標準的輕型汽油車，但二手車轉讓交易不受影響，國四、國三車輛仍可交易，只有外地轉入北京的汽車在注冊時要求......閱讀全文
APEC會議期間北京上路汽車力爭100%達標排放
為確保APEC會議期間空氣質量保障方案落實到位，北京市環保局督促重點行業用車大戶、機動車檢測機構和儲油企業加強自查，力爭實現上路車輛100%達標排放。 日前，北京市環保局召開全市機動車排放管理站工作會議，對《2014年亞太經濟合作組織會議機動車排放達標等保障措施落實方案》進行了嚴格部
北京市啟動遙感監測汽車尾氣排放
上午全市處于細顆粒物PM2.5重度污染到嚴重污染級別，本市在全市范圍內啟動了機動車排放遙感檢測專項執法行動，嚴查尾氣超標排放的機動車。市環保局相關負責人介紹，遙感檢測車具有檢查快速、準確的優點，未來會是本市道路檢查機動車尾氣排放的重要手段。 上午10點多，記者來到位于東四環輔路
北京符合京五排放標準的汽車開始投放市場
北京京五排放標準2月1日開始正式實施，與之相對應的符合京五排放標準的汽車也開始大批進入市場。但記者采訪發現，目前自主品牌產品的市場投放量不足。 記者近日在北京亞運村車市等處了解到，大眾、奔馳、現代、豐田等合資品牌產品基本都有京五排放標準的車輛銷售，而比亞迪、奇瑞、吉利等自主品
汽車排放與空氣霧霾
?? ? ??隨著冬季的到來，伴隨汽車尾氣的排放。城市大氣污染進入嚴重階段，制定和實施更為嚴格的汽車尾氣排放標準，同上利用便攜式煙氣分析儀在非高峰時段對汽車尾氣排放量開展抽查、檢測，對超國四（IV）排放標準的車輛禁止生產、上路，并給予嚴厲處罰，是控制大氣污染的有效手段。 ? ? ?CJDZ31
北京煤炭污染物排放大幅下降 汽車減排成治霾新重點
港媒稱，過去幾年，北京市與煤炭相關的污染物排放大幅下降。 圖片來源于網絡 據香港《南華早報》網站2月4日報道，目前，北京市環保部門正將重點從解決工業排放污染轉移到控制汽車排放。北京市環保局總工程師于建華稱，2017年北京市二氧化硫（與燃煤有關的空氣污染物）的平均濃度下降到8微克/
汽車排放氣體分析儀
測量范圍 CO：0～10.0 10-2(%) CO2：0～20.0 10-2(%) HC：0～10000 10-6(ppm) O2：0～25.0 10-2(%) NO：0～5000 10-6(ppm) 油溫：18℃～150℃ 轉速：100～20000rpm 重復性誤
汽車排放氣體分析儀
測量范圍 CO：0～10.0 10-2(%) CO2：0～20.0 10-2(%) HC：0～10000 10-6(ppm) O2：0～25.0 10-2(%) NO：0～5000 10-6(ppm) 油溫：18℃～150℃ 轉速：100～20000rpm 重復性誤
歐洲議會批準限制汽車排放新舉措
歐洲議會于2月25日通過了對新車排放實施限額的決定，要求到2020年，新出廠汽車的二氧化碳排放量不得超過每公里95克。 ? 歐洲議會當天的投票結果是499票贊成、107票反對，另有9票棄權。 ? 歐洲議會議員托馬斯·烏爾默說，這顯示出歐洲在全力以赴減少汽車排放，此舉可使歐洲
美國汽車排放和燃料標準將升級
2013年1月10日，美國伊利諾伊州芝加哥市交通擁堵 據環境新聞服務網(ENS)報道，今年三月底之前，美國環保局有望推出新的國家汽車排放和燃料標準，將原有標準升級至“Tier 3 ”(三級)。 Tier 3標準的實施將通過設定輕型汽車及其燃料的新標準來減少有毒污染物的排放量， 從而
歐盟欲立法減少汽車排放測試漏洞
據路透社報道，歐盟監管機構正在起草一份法案，要求汽車的油耗測試應進行路測，而非僅僅在實驗室接受測驗，以防止汽車制造商夸大其節能效果和排放憑證。一位不便透露姓名的歐盟官員表示，今年年底有望出臺一份關于“路測新辦法”的提案，待歐盟各成員國通過后方可生效。 事實上，從9月1日起，為配合全球對測試精確