NASA火星探測器電力耗盡太空探索畫上句號
據美媒報道，美國國家航空航天局(NASA)21日宣布，由于太陽能電池板積聚大量灰塵，火星探測器“洞察號”(InSight)電池電量耗盡，其4年的太空探索任務畫上句號。 “洞察號”于2018年登陸火星，是首個記錄火星地震的航天器。它用法國制造的地震儀探測到1300多次火星地震，其中幾次由流星體撞擊引起。 NASA稱，“洞察號”探測到的最近一次火星地震發生在今年早些時候，地面震動了至少6個小時。 據悉，“洞察號”最后一次發送通信是在12月15日。......閱讀全文
NASA洞察號將首次探測火星內部
NASA的下一代火星著陸器洞察號（InSight），已于北京時間5月5日晚上7:05準點發射。一個多小時后，星箭分離成功，一切順利，發射圓滿成功。這是NASA第一次在加州范登堡空軍基地發深空探測器，而之前都在佛羅里達州卡納維拉爾角。 搭載洞察號的宇宙神5號火箭點火。 來源：NASA TV 洞察
“洞察”號聽到火星風
美國宇航局（NASA）日前在火星上著陸的“洞察”號探測器首次捕捉到“火星風”的聲音。 12月1日，“洞察”號火星探測器上裝載的傳感器在艾利希平原上捕捉到一種由風引起的振動發出的低沉的隆隆聲，估計風速在每小時10到15英里（每秒5到7米）之間，方向則是從西北到東南。這與在軌道上觀測到的該著
洞察號“洞察”到火星地下200米
根據英國《自然·通訊》雜志近日發表的一項行星科學分析，美國國家航空航天局洞察號探測器正在采集火星地震數據，此次獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。研究結果增進了人們對火星地質歷史的進一步認識。 洞察號火星探測器可被視為先前大獲成功的鳳凰號探
“洞察”號探測器發現4顆撞擊火星的隕石
由于大氣層稀薄且靠近太陽系的小行星帶，火星比地球更容易受到隕石的撞擊。近日，在“洞察”號火星探測器的幫助下，科學家們對火星的這一特征有了更為全面的了解。 綜合路透社和美聯社報道，研究人員當地時間9月19日報告稱，“洞察”號探測到4顆隕石撞擊火星產生的地震波和聲波，然后計算出它們留下的隕石坑的位置
美"洞察"號火星探測器將著陸 人類探測火星有多難?
“洞察“號采用降落傘+緩沖發動機反推+著陸腿的方式在火星著陸示意圖 新聞背景 經過逾6個月的飛行，美國“洞察”號火星探測器終于將在2018年11月26日在火星著陸。然而，它要經歷“恐怖的7分鐘”，能否成功還是個未知數。 像其它火星著陸器一樣，“洞察”號整個任務分為發射、巡航、進入下降和著陸（E
“洞察”號火星測溫受阻 原因仍未查明
美國航天局21日報告說，“洞察”號無人探測器的溫度測量裝置此前在火星測溫受阻，作業暫停近三周以來，任務團隊仍未查明下探測溫受阻的原因。本月底，可能進行新一輪下探測試，多方面查找故障原因。 這部由德國航空航天中心提供的測溫裝置由“洞察”號帶上火星，放置在火星表面，以測量火星“體溫”及內部熱流動。
“洞察”號揭示火星平原地質歷史
根據《自然—通訊》11月24日發表的一項研究成果，利用美國宇航局（NASA）“洞察”號（InSight）任務采集的地震數據，科學家獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，進而發現熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。該研究結果增進了科學家對火星地質歷史的進一步認識。“洞察”號著陸器于2018
“洞察號”記錄火星上的流星體撞擊
一項研究指出，NASA“洞察號”陸器探測到了火星上由流星體撞擊事件引起的地震波，并由NASA的火星勘測軌道飛行器將其源頭追溯到相關的、新形成的撞擊坑。該研究首次探測到另一個星球上由撞擊產生的地震波和聲波，且發現了相關的源撞擊坑。相關成果9月19日發表于《自然—地球科學》。高速流星體的大氣進入和表面碰
美“洞察號”火星著陸器將于年底關閉
在經過3年的科學工作后，美國宇航局（NASA）的“洞察號”火星著陸器即將走向“終結”。 5月17日，NASA宣布，由于太陽能電池板上聚滿灰塵，“洞察號”將于7月結束工作，并預計在今年年底徹底關閉。 “洞察號”火星著陸器于2018年5月發射，
NASA火星探測器電力耗盡 太空探索畫上句號
據美媒報道，美國國家航空航天局(NASA)21日宣布，由于太陽能電池板積聚大量灰塵，火星探測器“洞察號”(InSight)電池電量耗盡，其4年的太空探索任務畫上句號。 “洞察號”于2018年登陸火星，是首個記錄火星地震的航天器。它用法國制造的地震儀探測到1300多次火星地震，其中幾次由流星體撞擊
45億年了，火星將進行首次“體檢”
“洞察”號進入最后測試 準備鉆探紅色星球“洞察”號火星車在紅色星球上工作的模擬圖。圖片來源：NASA 據美國國家航空航天局（NASA）官網、未來主義新聞網近日消息稱，NASA下一個火星車——“洞察”號已進入最后測試階段，最早于今年5月發射。該探測器有能力鉆探火星，幫助人類“洞察”其內部地質結構
美國“洞察”號首次探測到沿火星表面傳播的震波
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488396.shtm 當地時間10月27日，美國國家航空航天局（NASA）的研究人員表示，“洞察”號火星探測器發來的數據顯示，火星探測器首次探測到沿火星表面傳播的“火星震”震波，而不是更深層的震波。
“洞察”號火星車告別前的“史詩級”發現
?“洞察”號火星車? 圖片來源：NASA 第一個也是唯一一個研究火星地震的火星車即將“死去”。 最近一場火星風暴使灰塵覆蓋了美國宇航局（NASA）“洞察”號火星車的太陽能電池板，這也就遮擋了電池充電所需的大部分陽光。為節省能源，任務控制人員目前正在間歇性地運行火星車地震儀。幾周后，“洞
再見“洞察”號
12月21日，美國宇航局（NASA）宣布，“洞察”號火星無人著陸探測器（以下簡稱“洞察”號）退役，結束了其在火星上的任務。 “洞察”號于2018年登陸火星，已經在這顆紅色星球收集了4年多的地震活動數據，電力耗盡，無法再與地球上的操作人員聯系。 “洞察”號的任務目標主要有兩個，一是使用搭載的地
火星可能有個液態內核
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503186.shtm NASA6月14日，一個由多國行星科學家組成的研究團隊，從“洞察”號火星探測器探測到的數據中發現，火星內部質量存在異常，或許其有一個全液態的核心。相關研究結果發表在《自然》雜
NASA好奇號火星車在火星上發現“一道門”？
NASA“好奇”號火星車在火星上發現了“一道門”？世界標準時間5月7日，NASA“好奇”號火星車上的Mastcam相機拍下了火星上令人好奇的景象，長方形陰影部分看上去像一道門。NASA并未對這張照片做過多解釋。有網友猜測會不會是一個秘密地下隧道的入口，也有網友表示像開鑿山體的秘密工程入口，還有網友猜
NASA毅力號探測器在火星上投放了第一個樣本管
12 月 22 日消息，一個裝有巖石樣本的鈦管在 12 月 21 日被美國宇航局的毅力號火星車放置在紅色星球的地面上，在接下來的兩個月里，該探測器將在這個被稱為“三岔口”的地方放置總共 10 個類似的管子，建立人類在另一個星球上的第一個樣本庫，該樣本庫標志著火星樣本采集活動邁出了歷史性的第一步。a
NASA毅力號拍全景照 360度展現火星樣貌
中新網2月25日電 據“中央社”報道，在登陸火星不到一周的時間里，美國“毅力”號火星車已經發回了許多影像。當地時間24日，美國宇航局(NASA)公布了“毅力”號火星車在登陸地點拍攝的壯觀全景照。 當地時間2月24日，美國宇航局發布了一張Jezero隕石坑的邊緣影像，這是“毅力號”火星車拍攝的36
NASA“好奇”號在火星上探測到新有機分子
“好奇”號火星車 美國國家航空航天局（NASA）戈達德航天飛行中心的一個國際研究小組利用“好奇”號火星車上的一項新實驗，在火星上發現了以前未知的有機分子。研究結果發表于最新一期《自然·天文學》雜志。 到目前為止，NASA已經向火星發射了9款軌道飛行器和6款漫游車，部分目的是為了解更多關于火星上是
勇氣號火星探測器可能已經“死亡”
勇氣號火星探測器可能已經死了 陷入干流沙，火星冬季的刺骨寒氣，以及冬季微弱的太陽能動力供應導致的沉默，如果一切順利的話，隨著春天的來臨，美國宇航局（NASA）的勇氣號火星探測器應該向地球發回自3月22日以來的首個無線電信號。然而沒有這樣的好運。 9月20日，火星探測器項目負責人、
阿聯酋“希望號”火星探測器完成設備測試
當地時間5月24日，阿聯酋“希望號”火星任務項目經理奧姆蘭·沙拉夫（Omran Sharaf）表示：“在‘希望號’火星探測器成功抵達火星，近乎完美地進入火星軌道，并從捕獲軌道過渡到科學軌道之后，我們已經完成了調試、校準和測試階段。我很高興能夠報告‘希望號’火星探測器已經準備好開始其為期兩年的科學（探
火星發現“垃圾場”？NASA“毅力號”發現了什么？
這就是為什么“毅力號”最近在火星上發現的人類垃圾引起了如此多的討論。為什么人們對“毅力號”在火星上發現人類垃圾感到擔憂？看著 “毅力號” 最近的一張照片，對火星已經被人類垃圾堆積的事實感到不安可能看起來很傻。畢竟，我們并沒有在火星上堆積成噸的垃圾。另外，雖然這在技術上是正確的，但 “毅力號”著陸時發
中國首個火星探測器“螢火一號”升空
俄“天頂”運載火箭 中國首顆火星探測器“螢火一號”同俄羅斯“福布斯-土壤”探測器于北京時間11月9日4時16分在位于哈薩克斯坦境內的拜科努爾發射場搭乘俄運載火箭發射升空。 據俄羅斯聯邦航天署發布的消息，將“螢火一號”和“福布斯-土壤”送入太空的是俄羅斯“天頂-2SB”運載
NASA好奇號在火星上“看”云，約80公里高
“好奇”號火星車團隊2月18日在社交媒體上公布了火星車拍攝到的夏普山探測點上空飄浮的云層圖像，以測量云飄動的速度。“好奇”號火星車團隊在社交媒體上表示，這些數字增強圖像來自火星車的一個導航相機。火星上這些飄動的云大約有80公里高，這個高度意味著它們是由干冰組成的。NASA曾表示，一般來講，大多數火星
錯失良“機”：美告別火星探測先驅
在對火星45公里的梅里迪亞尼平原區域進行了15年的探索后，美國宇航局（NASA）的“機遇”號火星車任務宣告正式終結。科學家歷經8個多月努力也沒能“喚醒”這架失聯的火星車。 “機遇”號與地球的最近一次聯絡是在去年6月10日。當天，一場巨大的火星沙塵暴擋住了“機遇”號火星車接收陽光的太陽能電池板
美國宇航局宣布放棄“機遇號”火星探測器
美國宇航局官網消息，由于機遇號探測器在2018年6月遭受了嚴重的火星沙塵暴，地球無法恢復與它的通信。當日，美國宇航局宣布放棄“機遇號”。 美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)負責人約翰·卡拉斯表示，工程師們進行了一千多次恢復操作，仍無濟于事，“我們已經嘗試所有合理的努力，我們確定接收信號的可能性
美宣布“洞察力”為下一代火星探測項目
NASA打算探測火星的內部。 “好奇”號火星車成功登陸剛剛兩周，美國宇航局(NASA)便又表示，它打算再一次踏足火星。 NASA在8月20日宣布，它已經選定了一項任務，于2016年在火星赤道附近著陸，目的是傾聽其內部隆隆的震動聲。這項預計斥資4.25億美元的項目名為In
BBC展望2018年重大科技進展
充滿喧嘩與騷動、也充滿驚喜與美好的2017年已經過去。展望2018年，科技同樣是推動我們前行的偉大力量。近日，英國廣播公司（BBC）為我們展望了今年可能會發生的重大科技事件和科技突破，囊括太空探索、下一代火箭動力超級跑車等領域。 太空探索精彩紛呈 BBC在1日的報道中指出，最引人矚目的當屬太
最新研究獲火星地下200米深處影像 追溯火星地質歷史
施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》最新發表一篇行星科學研究論文，研究人員利用美國國家航空航天局(NASA)“洞察號”(InSight)火星探測任務采集的地震數據進行分析，獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。這項研究結果將增進對火星地質歷
美國發射“好奇”號新一代火星探測器
美國東部時間26日10時02分(北京時間26日23時02分)，核動力火星探測器“好奇”號搭乘一枚“阿特拉斯-5”型火箭，在美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。 作為新一代火星探測器，“好奇”號重達1噸左右，體積相當于一輛小型轎車,是迄今為止設計最為精密的火星探測器。與美國航天局此前發射