蘭州化物所自潤滑防護涂層研究獲新進展
近日，中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室材料表界面團隊通過多層復合制備一種具有電熱疏水潤滑效果的薄膜材料。該材料由底層的自粘性聚酰亞胺基膜、中間電熱層和最外側的疏水自潤滑防護層組成，具有表面發熱均勻、電熱功率可調、機械強度高和易粘接置換的特性，同時表面疏水-潤滑，具有優異的抗污染、自清潔、自潤滑的特性。相關成果發表在《ACS應用工程材料》，并被選為當期封面文章。“裝備表面冬季結冰是困擾工程技術領域的一大難題，因為結冰問題造成的重大事故災難時有發生，特別是在飛機航空領域。”蘭州化物所副研究員吳楊告訴《中國科學報》，目前飛機防冰除了我們可以見到的冬季雨雪天氣時飛機起飛前為機身噴灑的臨時性保護的防冰液以外，飛機機翼的防冰主要是通過將飛機高溫尾氣引入機翼部位，為機翼迎風面加熱來實現飛機在高空穿越云層時的防冰，這就需要機翼內部復雜的管路，這與當前飛機輕量化的目標相違背。電熱涂層是一個很好的解決方案，將薄薄的涂層材料（微米級......閱讀全文
蘭州化物所自潤滑防護涂層研究獲新進展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498718.shtm
蘭州化物所自潤滑防護涂層研究獲新進展
近日，中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室材料表界面團隊通過多層復合制備一種具有電熱疏水潤滑效果的薄膜材料。該材料由底層的自粘性聚酰亞胺基膜、中間電熱層和最外側的疏水自潤滑防護層組成，具有表面發熱均勻、電熱功率可調、機械強度高和易粘接置換的特性，同時表面疏水-潤滑，具有優異的抗污染、自
蘭州化物所鎂合金雙重自修復腐蝕防護涂層研究獲進展
鎂合金是最輕的金屬結構材料，密度（約1.8 g/mm3）僅為鋁合金的2/3、鋼的1/4，在輕量化方面具有廣闊的應用前景。鎂合金耐腐蝕性差，限制了其在各領域的廣泛應用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技術在鎂合金表面原位生成氧化物陶瓷膜層，在提高其耐腐蝕性方面具有優勢。MAO膜
蘭州化物所鎂合金雙重自修復腐蝕防護涂層研究獲進展
鎂合金是最輕的金屬結構材料，密度（約1.8 g/mm3）僅為鋁合金的2/3、鋼的1/4，在輕量化方面具有廣闊的應用前景。鎂合金耐腐蝕性差，限制了其在各領域的廣泛應用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技術在鎂合金表面原位生成氧化物陶瓷膜層，在提高其耐腐蝕性方面具有優勢。MA
蘭州化物所熱防護高熵陶瓷研究獲進展
目前我國使用的熱防護涂層材料，基本上是依據國外的相關材料、標準等來設計的。而針對新型熱防護材料各國都在開展研究，國外的相關材料也屬于技術保密。近日，中國科學院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研發中心磨損與表面工程課題組，針對航空航天用高性能熱防護陶瓷材料開展了系統研究工作。研究人員研究了A2B2
蘭州化物所熱防護高熵陶瓷研究獲進展
A2B2O7型高熵陶瓷組分具有可調空間大、氧空位濃度高等特性，在新型熱防護涂層用陶瓷材料中有較強的競爭優勢。該類型高熵陶瓷可分別或同時在A位和B位兩個位點進行高熵化組分調控，使其晶胞中存在嚴重晶格畸變，表現出較高的質量無序度、離子尺寸無序度和電荷無序度。這些特殊效應能夠顯著提升材料綜合性能，使其
蘭州化物所高溫抗氧化耐磨潤滑涂層材料研究獲進展
隨著高新技術的發展，航空航天發動機等系統裝備的服役溫度越來越高，很多運動零部件處于800 ℃以上的高溫環境，從而使其潤滑、耐磨和高溫防護問題日益突顯。因此，發展在高溫下具有優異抗氧化性能、低磨損率的潤滑涂層成為表面工程技術領域的研究熱點。 中國科學院蘭州化學物理研究所研究員周惠娣課題組利用熱噴
蘭州化物所工程導向固體超滑研究獲新進展
摩擦磨損是運動機械普遍存在的現象。據統計，摩擦消耗1/3的一次能源，磨損導致60%的機械部件失效。構建低摩擦、高穩定、長壽命潤滑技術是摩擦科學一直以來努力的方向。“超滑”是近年來提出的能極大突破現有材料潤滑性能極限的新概念技術，指摩擦系數(μ)在0.001量級及以下的摩擦狀態，摩擦系數和能耗均比
蘭州化物所復合陶瓷基太陽能吸收涂層研究獲進展
從太陽輻射中獲取能量，并將其轉化為熱能加以利用，是應對能源危機和環境污染、加快向可持續低碳世界過渡的前瞻性策略。太陽能選擇性吸收涂層作為光熱轉化技術的重要組成部分，要求在太陽能光譜波段（0.3-2.5μm）具有高吸收率，同時在中紅外波段（2.5-20μm）具有低發射率，從而使其表現出更高的光熱轉換效
蘭州化物所機械密封用高硬度碳基涂層研究取得新進展
在科技部863項目和國家自然科學基金項目支持下，中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室薛群基院士和王立平研究員帶領的團隊在機械密封用高硬度碳基涂層研究上獲得了新進展。 苛刻環境和變工況環境(頻繁起停、低速/高速、邊界潤滑/近-干摩擦等)是促使機械密封系統摩擦副承載能力下降、嚴重
蘭州化物所碳納米管薄膜潤濕性能研究獲新進展
? (a) 紫外線照射前（左）后（右）所制備碳納米管薄膜上水滴形狀(b) 通過紫外光照射以及黑暗中放置交替處理，實現了碳納米管薄膜超疏水與超親水之間的可逆轉換(c)紫外線照射時間與碳納米管薄膜水接觸角之間關系(d)黑暗中放置時間與碳納米管薄膜水接觸角之間關系 最近，由中國科學
蘭州化物所棉纖織物表面可控潤濕性研究獲新進展
中國科學院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研發中心研究人員在多功能化超疏水表面研究方面取得新進展。 該研究小組利用聚二烯丙基二甲基銨鹽酸鹽(PDDA)和聚苯乙烯磺酸鈉(PSS)在棉纖織物表面層層自組裝，得到(PDDA/PSS)3PDDA聚電解質多層薄膜，通過改變PDDA吸附
AM：蘭州化物所仿生親水潤滑涂層研究取得進展
人口老齡化對植介入醫療器械提出了緊迫需求。在器械表面構筑親水潤滑涂層，可有效減小其與組織界面的摩擦力、降低手術操作難度、減小病人痛苦、延長器械使用壽命。水凝膠是一類具有典型濕滑特征的高分子材料，表面修飾水凝膠涂層可有效改變材料與器械表面的潤滑特征。然而，現有的修飾方法普遍存在基材通用性差、涂層厚
蘭州化物所鈦碳化硅摩擦腐蝕性能研究獲新進展
鈦碳化硅/氮化硅摩擦副在干摩擦、蒸餾水、稀硫酸和濃硫酸溶液中的摩擦磨損性能：(a) 平均摩擦系數, (b) 摩擦系數隨時間變化而變化, (c) 鈦碳化硅的磨損率，(d) 氮化硅球的磨損率。 中科院蘭州化學物理研究所金屬基高溫潤滑材料組研究人員考察了鈦碳化硅在稀硫酸和濃硫酸溶液中
蘭州化物所碳納米管薄膜可控潤濕性能研究獲新進展
最近，由中國科學院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研發中心張招柱研究員帶領的課題組發現，碳納米管薄膜具有熱響應的表面潤濕性能——高溫誘導超疏水/超親水轉化。 該研究利用噴涂方法制備了純的碳納米管薄膜，不用任何修飾即可獲得超疏水性能，表面接觸角達到155 ± 1°。并且，通過
蘭州化物所核素高效膜分離研究獲進展
鈾是核電站的重要原料。而核電發展必然帶來鈾資源的消耗及大量含鈾放射性廢物的堆積。因此，發展簡單、有效的鈾分離提取技術，用于海水或放射性廢水中鈾資源的回收與利用具有重要意義。中國科學院蘭州化學物理研究所研究員邱洪燈課題組研制出一種類“磚泥結構”的BTC-MOF插層GO膜，實現了模擬放射性廢水和模擬海水
蘭州化物所核素高效膜分離研究獲進展
鈾是核電站的重要原料。而核電發展必然帶來鈾資源的消耗及大量含鈾放射性廢物的堆積。因此，發展簡單、有效的鈾分離提取技術，用于海水或放射性廢水中鈾資源的回收與利用具有重要意義。中國科學院蘭州化學物理研究所研究員邱洪燈課題組研制出一種類“磚泥結構”的BTC-MOF插層GO膜，實現了模擬放射性廢水和模擬
蘭州化物所天然藥物活性成分研究獲進展
中藥和天然藥物是我國中醫藥體系重要的組成部分，其化學成分較為復雜，從中靶向發現并制備具有特定強生物活性苗頭分子是中藥現代化的重要內容，也是藥物化學與其他學科交叉創新的重點內容。 中國科學院蘭州化學物理研究所西北特色植物資源化學重點實驗室研究員楊軍麗團隊利用一種新型發光納米材料-硅納米粒子，構筑
太空暴露試驗對開發高性能潤滑材料影響重大
中國航天員昨天(9月27日)下午首次在太空成功回收了暴露試驗的固體潤滑材料。科學家指出，這次試驗將對開發高性能的太空潤滑材料產生極其重大的影響。 中國科學院蘭州化學物理研究所承擔了神舟七號飛船應用系統固體潤滑材料空間試驗項目。27日下午4時多，進行艙外活動的航天員翟志剛取下了飛船軌道艙外事先安裝好
蘭州化物所熱噴涂陶瓷涂層摩擦學性能研究取得進展
在表面工程領域，利用熱噴涂技術制備的Al2O3、ZrO2基涂層應用廣泛，但由于陶瓷材料本身的特性和制備工藝的特點，利用熱噴涂技術制備的陶瓷涂層潤滑性能不突出，從而制約了其在高端裝備中的應用。 中國科學院蘭州化學物理研究所研究員周惠娣課題組長期致力于熱噴涂陶瓷基涂層工藝和性能的研究。最近，該課題
蘭州化物所納米金清潔催化研究取得新進展
納米金催化硝基苯類-醇一步烷基化制備N-取代胺 中國科學院蘭州化學物理研究所綠色化學與催化中心在納米金催化制備N-烷基化苯胺方面取得新進展。 研究人員提出，在納米金催化下通過芳香硝基化合物與醇反應一步合成N-烷基化苯胺。在相對溫和的條件下，N-烷基化苯胺產率達到~90%。該反應無
蘭州化物所惰性鍵選擇活化研究取得新進展
近日，在國家自然科學基金(項目資助號：21222203, 21172226和21133011)的支持下，中國科學院蘭州化學物理研究所羰基合成與選擇氧化國家重點實驗室黃漢民研究小組在C-H鍵活化研究方面取得新進展，開發出了一種高效的Rh/O2催化劑體系，實現了以分子O2為唯一氧化劑的、銠催化的
蘭州化物所離子液體添加劑研究獲進展
近日，摩擦學重要國際期刊Tribology Letters出版離子液體潤滑劑專刊，共發表論文6篇，介紹了幾個主要研究組的最新研究進展。其中，中國科學院蘭州化學物理研究所劉維民課題組撰寫了離子液體用作潤滑脂添加劑的研究論文。這是繼2009年劉維民研究員課題組受邀在ChemSocRev發表離子液體潤
蘭州化物所空間液體潤滑劑研究獲進展
中國科學院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研究發展中心特種油脂和密封材料課題組成功制備了硅碳氫化合物。該化合物具有極高的熱分解溫度、良好的高低溫性能，可以作為空間機構運動部件的潤滑油使用。 具有極低蒸汽壓、高熱穩定性和優良的低溫流動性的潤滑劑一直是空間機械和電子、計算機工業
蘭州化物所形狀記憶聚合物研究取得新進展
中科院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研發中心在形狀記憶聚合物研究方面取得新進展。 研究人員合成了系列含偶氮形狀記憶聚氨酯(azoPU)并研究了其光致異構作用。結果表明作為硬段的偶氮苯的加入，由于增加了聚氨酯的硬度及內部結合力誘導偶極-偶極作用引起的相分離的增加，能夠得到良
蘭州化物所功能超疏油材料研究取得新進展
Schematic Depiction of Fabricating Superoleophobic Micro- And Nanopatterned TiO2 NT Arrays 近日，中科院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室表面與界面課題組在疏油材料研究方面取得新進展。 界面超疏水性質
蘭州化物所聚多巴胺基復合薄膜研究獲得新進展
利用聚多巴胺構筑多層薄膜的示意圖 近期，中科院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室聚合物摩擦學組在材料表面改性和納米復合薄膜研制方面取得系列進展。 表面和界面一直以來都是納米科學的研究重點，通過合理調控表面結構和組成，可以達到改善材料性能的目的。目前，表面改性方法多種多樣
大連化物所納米催化研究獲新進展
近日，中科院大連化物所包信和研究員團隊在碳納米管對催化劑的束縛效應和對催化反應性能的調變作用的研究方面又取得了新進展。研究人員發現，采用濕化學方法將金屬鐵(Fe)粒子組裝在碳納米管的管腔內，用于催化合成氣轉化為液體燃料 (GTL) 反應，其催化活性有了明顯提高。在相同反應條件下，與擔載在碳管外壁的鐵
蘭州化物所水溶液中銅催化疊氮炔環加成反應研究獲新進展
水溶液中銅催化疊氮炔環加成反應 銅催化疊氮炔環加成反應作為點擊化學的精髓，具有反應高效、條件溫和、產物收率高和后處理簡單，且末端炔基的應用可提供高的區域選擇性等優點，故而這一重要反應在有機合成、藥物化學、表面及高分子化學、以及生物偶聯方面得到廣泛應用。 中國科學院蘭州化
蘭州化物所等在仿生潤滑材料研究中獲進展
物體（液體和固體）的定向傳輸在能量傳輸、智能機器人、生物醫學設備等領域有著重要應用。過去20年里，液體定向輸運研究引起了科學家的廣泛關注，并取得重要突破，然而，固體輸運研究報道很少。與液體定向輸運機制不同，限域受壓條件下固體定向輸運需要依靠強大的機械推動力來克服彈性變形接觸過程中的摩擦力，而良好