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  • 破曉時刻——鈉電池產業化!

    目前,鈉電池產業鏈已有企業超150家。高工產研認為,近半鈉離子電池企業即將量產,今年鈉電池產業將跨過“GW級出貨”這一門檻,達到3GWh至5GWh的規模,而去年出貨量僅0.2GWh左右。高工產研預計,2023年至2025年,鈉離子電池企業有效產能有望分別達到19GWh、25GWh、60GWh;出貨量方面,2025年將躍升至20GWh左右,2030年達到200GWh以上。(上海證券報)......閱讀全文

    高性能鈉金屬電池領域研究取得新進展

    近日,中山大學材料科學與工程學院教授雷丹妮、教授王成新團隊在國家自然科學基金、廣東省自然科學基金等項目的大力支持下,在鈉金屬電池領域研究方面取得新進展。相關成果在線發表于《先進功能材料》。 具有高能量密度的鋰金屬電池和鈉金屬電池的發展均面臨嚴重的安全問題。最根本的原因是高活性的鋰金屬、鈉金

    鋰價居高倒逼鈉電池加速商業化

    ?新能源的發展不可能因為一個鋰就停滯不前,高價鋰電池滿足不了,那勢必會找其他的來替代;對我國來說,找到鋰的替代材料,具有重大的國家戰略意義,目前看來,鈉元素無疑是最佳候選者,鈉電不僅可用作儲能,還可用于低速電動車和A00級汽車,其進度和市場應用前景都會超出市場預期。?鈉電池各方面性能全面碾壓鉛酸電池

    新型鈉電池正極材料實現十萬次超長循環壽命

    近年來,鈉離子電池憑借其原材料資源儲備豐富、提取成本較低、自主可控等優勢,正加速從實驗室邁向產業化,有望與鋰離子電池在儲能領域形成互補,展現出了巨大的發展潛力和廣闊的應用前景。近日,中國科學院院士、南方科技大學機械與能源工程系講席教授趙天壽,副研究員韓美勝,副教授曾林團隊提出了一種集成聚陰離子和層狀

    研究發現隔膜修飾可提高鋰/鈉金屬電池性能

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500271.shtm

    武漢啟鈉新完成數千萬元天使輪融資,鈉電池今年上市

    ?近日,武漢啟鈉新能源科技有限公司(以下簡稱“啟鈉新能源”)宣布完成數千萬元天使輪融資,由飛圖創投領投、萃英創投跟投。本輪融資資金主要用于量產產線建設,預計2023 年當年實現產線投產及市場銷售。?據悉,啟鈉新能源成立于2022年9月,主要從事鈉離子電池正極材料研發、生產及銷售,核心團隊由材料學科國

    國軒高科,在進行鈉電池樣品的開發和生產

    國軒高科(002074)12月2日在互動平臺表示,公司有積極和海內外院校及機構合作進行鈉離子電池相關技術的開發和應用。同時公司也在進行鈉電池樣品的開發和生產。

    鎂鋅鈉電池受追捧-無“鋰”也能行天下

    圖片來源:視覺中國  科技創新世界潮  如今,鋰電池已成為日常生活中不可或缺的設備,廣泛應用于手機、電腦、可穿戴設備、新能源汽車等領域,幾乎是“有鋰走遍天下”。但鋰電池也存在明顯的缺點:成本高、且用于生產鋰電池的原材料儲量少等。  鑒于此,不少國家的政府和企業紛紛加快步伐,布局“后鋰電池”時代,比如

    無“鋰”也能行天下!鎂鋅鈉電池受追捧

       如今,鋰電池已成為日常生活中不可或缺的設備,廣泛應用于手機、電腦、可穿戴設備、新能源汽車等領域,幾乎是“有鋰走遍天下”。但鋰電池也存在明顯的缺點:成本高、且用于生產鋰電池的原材料儲量少等。  鑒于此,不少國家的政府和企業紛紛加快步伐,布局“后鋰電池”時代,比如歐洲有些機構致力于研制鎂電池和鋅電

    鈉創新能源完成數億元A+輪融資-將用于擴產鈉電池材料

    據昆侖資本2月3日發布的消息,近日,鈉離子電池關鍵材料生產商鈉創新能源完成數億元A+輪投資,本輪融資由昆侖資本、青島國合、日照芯能投資。

    正極材料發展迅速,助力鈉電池產業化進程加快

    近兩年來,在新能源汽車、儲能等終端市場的需求推動下,鋰離子電池市場規模快速膨脹,而行業發展過快時,原料端供需錯配的局面導致相關材料的價格出現飆升,隨之而來的成本壓力也讓下游電池生產企業倍感頭疼。在此情況下,作為研究周期與鋰電池基本同步的產品,鈉離子電池因其資源及成本的潛在優勢再度被市場所關注。從組成

    二維介孔材料保護鈉金屬電池負極新策略

      近日,大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組(508組)吳忠帥研究員團隊、催化新過程放大與開發研究組(DNL1206)葉茂研究員團隊、中國科學技術大學余彥教授團隊合作,提出了一種有序介孔聚多巴胺-石墨烯納米片保護金屬鈉策略,獲得了高穩定、無枝晶的鈉金屬負極,構筑出高

    二維介孔材料保護鈉金屬電池負極新策略

      近日,中國科學院大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組研究員吳忠帥團隊、催化新過程放大與開發研究組研究員葉茂團隊,與中國科學技術大學教授余彥團隊合作,提出了一種有序介孔聚多巴胺-石墨烯納米片保護金屬鈉策略,獲得了高穩定、無枝晶的鈉金屬負極,構筑出高性能長循環鈉金屬電

    二維介孔材料保護鈉金屬電池負極新策略

    近日,中科院大連化學物理研究所研究員吳忠帥團隊、葉茂團隊,與中國科學技術大學教授余彥團隊合作,提出了一種有序介孔聚多巴胺—石墨烯納米片保護金屬鈉策略,獲得了高穩定、無枝晶的鈉金屬負極,構筑出高性能長循環鈉金屬電池。相關成果發表于《自然—通訊》。 便攜式3C電子產品、電動汽車和智能電網的快速

    深圳先進院在柔性鈉基雙離子電池方面獲進展

      近日,中國科學院深圳先進技術研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳(通訊作者)及其團隊成員在柔性鈉基雙離子電池方面獲得新進展。相關研究成果"A Flexible Dual-Ion Battery Based on Sodium-Ion Quasi-Solid-State Electroly

    普路通攜手鈉壹新能源,布局鈉離子電池業務

    2023年2月27日,普路通(002769.SZ)發布《關于擬對外投資設立控股子公司的公告》稱,公司擬與廣東鈉壹新能源科技有限公司(以下簡稱“鈉壹新能源”)共同出資設立控股子公司普鈉時代新能源有限公司(以工商登記為準,以下簡稱“普鈉時代”)。普鈉時代注冊資本10,000萬元人民幣。?根據公告,普路通

    化學所研制出新型高比能室溫鈉硫電池

      近年來,中國科學院化學研究所分子納米結構與納米技術院重點實驗室的研究人員對硫屬元素(S、Se)的電化學性能及其在鋰二次電池方面的應用進行了系統研究。前期研究中,他們提出利用碳納米孔道限域的鏈狀小硫分子解決鋰-硫電池中多硫離子溶出難題,研制出具有長循環壽命的鋰-硫電池(J. Am. Chem.

    傳藝科技,積極推動鈉電池小動力場景規模化應用

    ?傳藝科技1月9日披露的“投資者關系活動記錄表”記載,在當日接受機構調研時,傳藝科技方面表示,2023年鈉電池實際出貨預期達到2GWh至3GWh.此外,公司方面還介紹,“從上周開始,陸續給客戶進行送樣,客戶主要類型是兩輪車和儲能領域,送樣的鈉電池價格一般比磷酸鐵鋰便宜25%至30%。”?去年12月份

    德創環保擬設立合資公司跨行業進入鈉電池領域

    碳中和背景下,儲能行業高速發展,電池下游需求持續增長,其中鈉電池依靠原材料豐富、成本低、安全性高的特點,發展前景良好。?基于戰略規劃和轉型升級需要,德創環保1月12日晚間發布公告,擬設立合資公司浙江德創鈉電新材料有限公司(以市場監督管理局核準登記的名稱為準),建設第一期年產5000噸鈉電池層狀氧化物

    孚能科技與江鈴集團新能源合作開發鈉電池系統方案

    ?上證報中國證券網訊12月21日晚間,記者從孚能科技獲悉,近日,孚能科技收到江西江鈴集團新能源汽車有限公司(簡稱“江鈴集團新能源”)“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預研工作”的通知。根據客戶生產、銷售計劃,該應用鈉離子產品車型將在2023年上市銷售。  江鈴集團新能源EV3車型即目前市場在

    新型高能效全固態鈉空氣電池問世,有效解決碳酸鹽堵塞

      韓國浦項科技大學材料科學與工程系研究團隊成功開發出一種高容量、高效率的全固態鈉空氣電池,無須特殊設備就能可逆地利用鈉(Na)和空氣。相關論文發表在最新一期《自然·通訊》雜志上。  蓄電池在電動汽車和儲能系統等綠色技術中具有廣泛應用。“金屬—空氣電池”被稱為下一代高容量蓄電池,可從地球上的氧氣和金

    普利特公布與大秦新能源牽手-加快實現鈉電池量產化

    ?2月17日晚間,普利特公布,公司控股子公司江蘇海四達電源有限公司,近期與江蘇大秦新能源科技有限公司(“大秦新能源”),將就鋰離子電池和鈉離子電池在戶用儲能系統和工商業儲能系統的應用展開深度交流和研發合作。為建立全面和深度的戰略合作關系,共同進一步推進產品的全面應用和產品市場占有率的穩步提升,實現互

    順灝股份跨界鈉電池-與久森新能源成立合資公司

    12月12日晚間,順灝股份(002565)公告稱,與湖南久森新能源有限公司簽署協議,擬共同投資設立湖南灝森鈉電新能源科技有限公司,主要定位為研究開發鈉離子電池核心材料技術和電池封裝工藝等量產核心技術,并形成相關知識產權體系,實現鈉離子電池產品的生產和銷售,成為鈉離子電池行業技術領先企業。?灝森鈉電注

    研究揭示高比能鋰/鈉金屬電池正極材料研究新進展

      以金屬鋰/鈉為負極的二次鋰/鈉金屬電池,憑借負極極高的理論比容量和極低的反應電位擁有遠超商業化鋰離子電池的能量密度與功率密度,在電動汽車和基于綠色電網的大規模儲能體系中有著廣泛的應用前景。具有遠超傳統嵌入型正極能量密度的氟化物和硫化物轉化反應正極,相比S8和O2分子型正極具有更高的振實密度以及更

    顆粒細化誘導提高鈉/鋰離子電池循環容量的新機制

      近日,中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員李先鋒、副研究員鄭瓊團隊和燕山大學唐永福教授團隊合作,在鈉/鋰離子電池電極儲能機理研究方面取得新進展。  近年來,鈉離子電池作為研究熱點得到了國內外廣泛關注,取得了快速發展。研究發現,具有較高Na+儲存性能和循環穩定性的電極材料,對于提高鈉離

    中科海鈉,阜陽全球首條GWh鈉離子電池生產線落成

    7月28日上午,中科海鈉·阜陽全球首條GWh鈉離子電池生產線落成儀式舉行。市委書記孫正東宣布生產線落成,市委副書記、市長劉玉杰講話。三峽新能源董事長王武斌,三峽資本董事長趙國慶,中科海鈉總經理李樹軍,市領導胡明瑩、李志偉、章紹偉、王波、白曉云、胡明文、呂國平、張俊杰、邵兵等出席。?總投資5.88億元

    上海硅酸鹽所鋰/鈉電池開框架電極結構合成設計獲進展

      探索新型電極材料構架對發展大容量和高倍率的鋰/鈉(離子)電池至關重要。開框架結構不僅有利于快速反應鈉離子通道的構筑,其結構分解后的產物空間分布優化也有利于多電子轉換反應活性和效率的提高,框架相結構單元的離散分布甚至可使轉換反應發生在分子尺度上,可進一步改進轉換產物的空間分布,減緩多相界面對遷移離

    易事特:已開發的第一代鈉電池樣品正在測試中

      易事特近期接受投資者調研時稱,公司鈉電研發中心具備完全自主研發的能力,完整鈉電材料研發、開發實驗平臺,建設了完整扣電、軟包全電,方形100MW/Y的中試線,核心團隊技術人員均為十年以上的一線電芯相關行業經驗。目前,已經開發的第一代鈉電池樣品正在測試中。  由于現階段鈉電池產業鏈的尚不具備商業化量

    蔚藍鋰芯與中科海鈉簽訂合作協議開發圓柱鈉離子電池

    12月12日晚間,蔚藍鋰芯(002245)公告,公司全資子公司天鵬電源近期與溧陽中科海鈉科技有限責任公司(簡稱“中科海鈉”)簽署了關于“圓柱鈉離子電池聯合開發、量產、應用推廣和迭代開發”的《戰略合作協議》。雙方以約定的產品開發為載體,組建合作團隊、調研討論圓柱鈉離子電池市場應用方向、產品形態和技術規

    大化所提出二維介孔材料保護鈉金屬電池負極新策略

      近日,中國科學院大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組研究員吳忠帥團隊、催化新過程放大與開發研究組研究員葉茂團隊,與中國科學技術大學教授余彥團隊合作,提出了一種有序介孔聚多巴胺-石墨烯納米片保護金屬鈉策略,獲得了高穩定、無枝晶的鈉金屬負極,構筑出高性能長循環鈉金屬電

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